![]() ![]() |
|
|
|
|
#1 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Киев
Карапь: Длинномер, Мерк-40.
Дописи: 20.796
Сказал(а) спасибо: 12.617
Поблагодарили 10.454 раз(а) в 3.350 сообщениях
|
Саныч молоток!
![]() Только хотел эту статью выкинуть!
__________________
Не грузите меня, я не сухогруз. Я танкер, налейте мне! Ockelbo S20, Mercruiser 5.0L
|
|
|
|
|
|
#2 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Петр
Звідки Ви: Кременчуг
Карапь: Прогресс+Н23
Дописи: 440
Сказал(а) спасибо: 205
Поблагодарили 143 раз(а) в 75 сообщениях
|
Хотя я не сторонник подрезки если винт не поврежден .Подрезанный винт все равно будет работать хуже чем подобранный по ТТХ не резанный.Да и велика вероятность окончательно испортить винт.В свое время занимался подрезкой вихревских винтов т.к. не было выбора но и винт тогда стоил 5р. "советских".Еще пара интересных статеек о подборе винта и как отполировать винт.
Востаннє редагував саныч: 31.08.2010 о 19:56. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
smoke_us (02.09.2010)
|
|
|
#3 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Андрей
Звідки Ви: Киев
Карапь: Самострой сталь + П4
Дописи: 2.036
Сказал(а) спасибо: 1.238
Поблагодарили 772 раз(а) в 339 сообщениях
|
Леша, а что ты хочешь получить на выходе от 4х лопастного винта? Какой результат по сравнению с тем что сейчас?
|
|
|
|
|
|
#4 (permalink) |
|
Клубень, модератор
Псевдо: Володимир
Звідки Ви: Україна
Карапь: Параплан-Skywalk Chili 2
Дописи: 19.714
Сказал(а) спасибо: 9.572
Поблагодарили 7.190 раз(а) в 3.178 сообщениях
|
Лёха на мой взгляд порезать винт на 16мм много. Я если можна сравнить с Вихрёвским, то порезал на 5мм, и то поменялась геометрия лопасти, хоть и немного дала рузультат эта операция гдето около 300-400об/мин добавила Вихрю. но надо на мой взгляд учитывать тот момент что на Буржуйских ступица винта больше, чем например у Вихра. ИМХО много загадываешь.
|
|
|
|
|
|
#5 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Алексей
Звідки Ви: Киев (Выдыбай)
Карапь: Длиномер 9,55х1,8 (mercury 15 BigFoot 4t)
Дописи: 3.550
Сказал(а) спасибо: 1.030
Поблагодарили 1.863 раз(а) в 571 сообщениях
|
у меня сечас шаг 9.5 для 15км много(60% уплотнение отбрасуемого потока). с прогресом на буксире вышел на 11км(80-90% газа)... это прог был на 10-12м шворке... когда был метрах 5 товобще еле 6км набрал..... да и коовитация заметна... только на волне мотор выскочил все брасай газ (это с прогом)..... хочу получить хотябы 13 с прогом... ну или пускай тежи 11 но на 70% газа +\- |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#6 (permalink) | |||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Андрей
Звідки Ви: Киев
Карапь: Самострой сталь + П4
Дописи: 2.036
Сказал(а) спасибо: 1.238
Поблагодарили 772 раз(а) в 339 сообщениях
|
это не кавитация а аэрация, винт и его параметры по ходу не при чем. А что у тебя вышло на текущем винте с максималкой и расходом? |
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#7 (permalink) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Алексей
Звідки Ви: Киев (Выдыбай)
Карапь: Длиномер 9,55х1,8 (mercury 15 BigFoot 4t)
Дописи: 3.550
Сказал(а) спасибо: 1.030
Поблагодарили 1.863 раз(а) в 571 сообщениях
|
но без прога (при 15км) такого небыло
в 80% газа +/-.... 15км расход 4л, на максималке жпс прыгает 16-17.. но я долго неходил так чисто дал на пару минут чтоб посмотреть и все.... поэтому точных данных нет винт сейчас 10-3/8 х 9,5 Востаннє редагував Novell: 01.09.2010 о 11:54. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
![]() ![]() |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Насадки на винт | dimon | Винты | 44 | 30.08.2014 01:36 |
| Винт на длинномер | ВинБот | Длинномер | 108 | 01.05.2013 23:25 |
| Обменяю либо куплю винт Mariner 12 шаг на 15-17 шаг. | Евгенич | Архив | 0 | 15.06.2010 15:49 |