Форум водно-моторного Клуба Фрегат

Назад   Форум водно-моторного Клуба Фрегат > Водномоторная тематика > Подвесные двигатели > Нестандартные двигатели

Відповідь
 
LinkBack Параметри теми Параметри перегляду
Старий 07.04.2012, 21:54   #1 (permalink)
Активный участник
 
Аватар для Maystrenko
 
Псевдо: Sergey
Звідки Ви: Черепашки
Карапь: Крым+М30,Suzumar320+M15
Дописи: 279
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 192 раз(а) в 88 сообщениях
Типово Re: Самодельный подвесной мотор.

Цитата:
Допис від сержант Переглянути допис
Добавлю фото мотоголовки.

Переходная плита,дейдвуд от Салюта или Ветерка(200-300грн.)или самопал и мторчек готов у нас селюки через одного на таких погремушках гребают.
И ЕСЕ ДВИЖКИ ОТ ГАЗОНОКОСИЛОК ,других ненаблюдал.
Элементарно все получится,удачи!
__________________
Гламное без фанатизьму!
Maystrenko зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 11.04.2012, 13:25   #2 (permalink)
Активный участник
 
Псевдо: сергей
Звідки Ви: киев
Карапь: самоделка
Дописи: 163
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 158 раз(а) в 33 сообщениях
Типово Re: Самодельный подвесной мотор.

Пока изготавливается переходная плита, гоняю головку на разных оборотах. На карбюраторе нет ни каких регулировок, в заслонке имеется отверстие, как я понимаю для холостого хода. Холостие на мой взгят высокие, как думаете, стоит ли поиграть диаметром отверстия для уменьшения холостых оборотов? (отверстие около 4мм)
Да, и еще. Так как корпус фильтра и фильтр снят, постановка их на свое место должно уменьшить обороты Х.Х.
сержант зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 11.04.2012, 20:07   #3 (permalink)
Активный участник
 
Аватар для brodigy
 
Псевдо: Дмитрий
Звідки Ви: Харьков
Карапь: Adventure
Дописи: 209
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 68 раз(а) в 40 сообщениях
Типово Re: Самодельный подвесной мотор.

Цитата:
Допис від сержант Переглянути допис
как думаете, стоит ли поиграть диаметром отверстия для уменьшения холостых оборотов? (отверстие около 4мм)

Лучше не трогай, разберись как подается бензин на холостых (по идее должны быть доп. каналы или отверстия за заслонкой) и попробуй повлиять на эту подачу. Не верю я что карб не имеет регулировок. Изменение отверстия в заслонке однозначно потребует и изменения состава смеси для устойчивых оборотов ХХ.

Многовато это по твоим ощущениям сколько? 800 оборотов - н0рмально.

Кроме того, установка или переделка глушителя тоже отразиться на ХХ. Так что, вопрос с карбюратором оставь на самый последний момент.
brodigy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Sven (11.04.2012), сержант (12.04.2012)
ВідповідьПереход на главную страницу


Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)
 

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.
Trackbacks are Увімк.
Pingbacks are Увімк.
Refbacks are Увімк.


Схожі теми
Тема Автор Розділ Відповідей Останній допис
Подвесной мотор на длинномере. + - dimon Длинномер 210 22.10.2021 15:51
подвесной мотор для яла vovand60 Подвесные китайские и подобные 24 11.01.2017 18:27
Куплю подвесной лодочный мотор Lodocnik Куплю, где купить 4 06.04.2011 21:16
Продам подвесной мотор Mercury 6M АндрейSubaru Архив 2 25.03.2011 13:16
Приобрету(не спешно) подвесной мотор dimon Куплю, где купить 20 13.02.2011 22:13


Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 02:44.


vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2026 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Search Engine Optimization by vBSEO 3.6.0