Улучшение Вихря - Форум водно-моторного Клуба Фрегат

SUAL · 12.04.2010, 23:44

Ну раз с подрезкой все понятно, то пойдем дальше, колечки подпиливал в стык без зазора, только есть одно но, цилиндр уже имеет форму эллипса, а кольца пока еще круглые, если их плотно разжать то зазор начинает просматриваться. Думаю потихоньку прикатаются и будет ляля. Уже стоит новое ел.зажигание. Процесс поджига топлива немного другой. Увеличена длительность искры (может коряво сказал), но искра есть от момента установленного угла опережения до ВМТ. Да еще карб ждет регулировка, и переделка приходной трубки для охлаждения. И уже прорабатывается запатентованная в изделии 40 решетка для распределенного выхлопа, вернее она уже готова и стоит, но нужны испытания, а они пока были только в бочке. Не знаю что там у них за патент такой ,а с людьми могли-бы и поделиться. Короче работы идут. Набор винтов готов. Редуктор пока не шлифовал.

SUAL · 15.04.2010, 20:23

Решетка не пошла, подобрал другой вариант, он есть в книге по улучшению и доработке Вихря. Дето отут http://motorka.org/motory/podvesnie_...ora-vikhr.html

popovitch · 15.04.2010, 23:46

С колечками без теплового зазора - не есть хорошо, даже он расходится при вжатии колец на эллипс цилиндра. Возможен инцидент при обкатке. Я бы смотрел в сторону т.н. "холодной обкатки", с контролем зазоров. Как это сделать - шатблок без головки устанавливается в тиски с электродрелью, соответственно через переходник, дрелька включается и периодически шприцом подливаем маслице прямо на поршня, еще надо использовать старый и ненужный коленвал, т.к. смазывать его узлы будет проблематично. Процедура долгая,..

Вовчик · 17.04.2010, 00:01

Ого Саня смотрю конкретно за Вихра узялся

Посмотрю в походе. Ну ской чего тож покажу, по своему Вихру.

oleh · 17.04.2010, 00:52

Только заинтересованный человек проведет такую объемную
работу с Вихрем, шоб потом его утопить в 15 метрах от берега
на глубине....

если хто будет топить пригласите на
участие , любо дорого посмотреть на это действо ( с ЖоПиСом)

SUAL · 17.04.2010, 08:05

Тихо-тихо! Яму будем выбирать самую глубокую, и топить будем ночью, чтобы ориентиров не запомнить.

dimon · 17.04.2010, 17:27

Цитата:

Допис від SUAL


	Тихо-тихо! Яму будем выбирать самую глубокую, и топить будем ночью, чтобы ориентиров не запомнить.

Я участвую

могу привезти стационар

12.04.2010, 23:44	#1 (permalink)
SUAL Модератор Псевдо: Александр Звідки Ви: Чернигов Карапь: Переходим на пластик! Дописи: 1.358 Сказал(а) спасибо: 303 Поблагодарили 1.003 раз(а) в 303 сообщениях	Re: Улучшение Вихря Ну раз с подрезкой все понятно, то пойдем дальше, колечки подпиливал в стык без зазора, только есть одно но, цилиндр уже имеет форму эллипса, а кольца пока еще круглые, если их плотно разжать то зазор начинает просматриваться. Думаю потихоньку прикатаются и будет ляля. Уже стоит новое ел.зажигание. Процесс поджига топлива немного другой. Увеличена длительность искры (может коряво сказал), но искра есть от момента установленного угла опережения до ВМТ. Да еще карб ждет регулировка, и переделка приходной трубки для охлаждения. И уже прорабатывается запатентованная в изделии 40 решетка для распределенного выхлопа, вернее она уже готова и стоит, но нужны испытания, а они пока были только в бочке. Не знаю что там у них за патент такой ,а с людьми могли-бы и поделиться. Короче работы идут. Набор винтов готов. Редуктор пока не шлифовал. __________________ stp ,зачем ты кинул меня на деньги?

15.04.2010, 20:23	#2 (permalink)
SUAL Модератор Псевдо: Александр Звідки Ви: Чернигов Карапь: Переходим на пластик! Дописи: 1.358 Сказал(а) спасибо: 303 Поблагодарили 1.003 раз(а) в 303 сообщениях	Re: Улучшение Вихря Решетка не пошла, подобрал другой вариант, он есть в книге по улучшению и доработке Вихря. Дето отут http://motorka.org/motory/podvesnie_...ora-vikhr.html Мініатюри долучень __________________ stp ,зачем ты кинул меня на деньги? Востаннє редагував Andrey55: 15.04.2010 о 20:28. Причина: Поправил ссылку.

15.04.2010, 23:46	#3 (permalink)
popovitch Клубень Псевдо: Андрій Звідки Ви: Київ. Карапь: селедка Л-12 Дописи: 9.038 Сказал(а) спасибо: 4.725 Поблагодарили 6.368 раз(а) в 1.767 сообщениях	Re: Улучшение Вихря С колечками без теплового зазора - не есть хорошо, даже он расходится при вжатии колец на эллипс цилиндра. Возможен инцидент при обкатке. Я бы смотрел в сторону т.н. "холодной обкатки", с контролем зазоров. Как это сделать - шатблок без головки устанавливается в тиски с электродрелью, соответственно через переходник, дрелька включается и периодически шприцом подливаем маслице прямо на поршня, еще надо использовать старый и ненужный коленвал, т.к. смазывать его узлы будет проблематично. Процедура долгая,..

17.04.2010, 00:01	#4 (permalink)
Вовчик Клубень, модератор Псевдо: Володимир Звідки Ви: Україна Карапь: Параплан-Skywalk Chili 2 Дописи: 19.714 Сказал(а) спасибо: 9.572 Поблагодарили 7.190 раз(а) в 3.178 сообщениях	Re: Улучшение Вихря Ого Саня смотрю конкретно за Вихра узялся Посмотрю в походе. Ну ской чего тож покажу, по своему Вихру.

17.04.2010, 00:52	#5 (permalink)
oleh Клубень Псевдо: o Звідки Ви: B Карапь: К Дописи: 4.355 Сказал(а) спасибо: 2.284 Поблагодарили 4.012 раз(а) в 837 сообщениях	Re: Улучшение Вихря Только заинтересованный человек проведет такую объемную работу с Вихрем, шоб потом его утопить в 15 метрах от берега на глубине.... если хто будет топить пригласите на участие , любо дорого посмотреть на это действо ( с ЖоПиСом)

17.04.2010, 08:05	#6 (permalink)
SUAL Модератор Псевдо: Александр Звідки Ви: Чернигов Карапь: Переходим на пластик! Дописи: 1.358 Сказал(а) спасибо: 303 Поблагодарили 1.003 раз(а) в 303 сообщениях	Re: Улучшение Вихря Тихо-тихо! Яму будем выбирать самую глубокую, и топить будем ночью, чтобы ориентиров не запомнить. __________________ stp ,зачем ты кинул меня на деньги?

Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)