|
|
|
24.11.2011, 11:43
|
#2 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Гена
Звідки Ви: м. Київ,
Карапь: ----------------------
Дописи: 15.285
Сказал(а) спасибо: 4.540
Поблагодарили 4.495 раз(а) в 2.709 сообщениях
|
Re: Консервация двигателя.
Вроде 2009.
__________________
067 598 00 00 Командери, гвинти, прилади контролю та інша комплектація до човнів. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
24.11.2011, 17:01
|
#3 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Киев
Карапь: нет пока
Дописи: 477
Сказал(а) спасибо: 95
Поблагодарили 230 раз(а) в 81 сообщениях
|
Re: Консервация двигателя.
Сегодня провел ТО двигателя - замена масел и фильтра. После этого, а вернее - перед этим - провели работы по консервации.
Работы по консервации: -визуальный осмотр; -регулировка тримом угла наклона двигателя; -снятие крышки-колпака двигателя; -подсоединение к принудительной с-ме охлаждения (лодка стоит в эллинге); -отсоединение шланга подачи топлива из стационарного бака; -присоединение бачка с топливно-консервационной смесью к с-ме питания ПЛМ-а; -работа двигателя на этой смеси в течении 10-ти минут; -поставили все на место - консервация произведена. |
|
|
|
|
12.12.2011, 17:53
|
#4 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: ........
Звідки Ви: Киев
Карапь: ..........
Дописи: 3.307
Сказал(а) спасибо: 1.864
Поблагодарили 1.406 раз(а) в 619 сообщениях
|
Re: Консервация двигателя.
Подскажите плиз какое масло лить в редуктор эвенруд-50 2т и нужно ли редуктор промывать перед заменой масла и чем?
|
|
|
|
|
12.12.2011, 18:54
|
#5 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Дима
Звідки Ви: Киев
Карапь: Резинка + 3 л\с, Длинномер+60 л\с
Дописи: 7.882
Сказал(а) спасибо: 5.785
Поблагодарили 8.885 раз(а) в 3.315 сообщениях
|
Re: Консервация двигателя.
Промывать не обязательно.
__________________
ну шо когда революция? еще скоро или обождать? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
morgan (12.12.2011)
|
|
12.12.2011, 19:03
|
#6 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Геннадий
Звідки Ви: Запорожье
Карапь: Прогресс 4 Mercury F60
Дописи: 1.424
Сказал(а) спасибо: 446
Поблагодарили 2.240 раз(а) в 529 сообщениях
|
Re: Консервация двигателя.
Для редуктора принципиальной разницы нет какой мотор - 2-х или 4-х тактный. При консервации двигателя разница есть. 2-х тактные нужно заводить, т.к. смесь консерванта подается через карбюратор и смазывает шейки коленвала. Для 4-х тактного мотора нет необходимости в запуске. Выкручиваются свечи и консервант впрыскивается во внутрь. Я использую консервант Motor Innenkonservierer , а в редуктор применяю масло Motul.  Удобный тюбик, не требует наличия каких либо дополнительных насосов и приспособ. Никакая промывка редуктора не нужна. Не забываем о топливном фильтре. По мимо частиц грязи, в отстойнике может присутствовать и вода... |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
12.12.2011, 23:27
|
#7 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: ........
Звідки Ви: Киев
Карапь: ..........
Дописи: 3.307
Сказал(а) спасибо: 1.864
Поблагодарили 1.406 раз(а) в 619 сообщениях
|
Re: Консервация двигателя.
Все дело в том что нету возможности завести мотор потому как стоит он в гараже,в бочку не поставить весит 92кг может есть альтернатива?
|
|
|
|
  |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Выбор двигателя на Москву-2 | Andrey55 | Москва-2 | 243 | 14.09.2013 16:42 |
| Купля-продажа двигателя,подскажите. | esvesk | Регистрация, техосмотр, права и т.д. | 10 | 10.12.2010 19:27 |
| Выбор двигателя на П4 | arseni | Подскажите плиз... | 36 | 03.09.2010 16:02 |
Комбінований вигляд
