|
|
|
24.01.2011, 10:55
|
#1 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Ігор
Звідки Ви: м.Київ РВП-1 "Видибай"
Карапь: Амур з каютою
Дописи: 8.264
Сказал(а) спасибо: 6.546
Поблагодарили 2.135 раз(а) в 651 сообщениях
|
Re: Переделка АМУРа
Ну че здесь хорошего  . В который раз пишу " И вечный бой, покой нам только снится..". в описании переделки косяков куча,, мотор наверное хорош, но то , чем его "наряжают", до боли знакомый гниратор+ ремни, косяк с охлаждением коллектора, дале помпа(как вы думаете какая ,догадайтесь с трех раз ), "холодильники"...... , все это вызывает у меня сочувствие хозяину, но ЭТО МНОГИМ НРАВИТСЯ!!!%)P.S. ИМХО 
__________________
НЕВСЕРЕМОСЬ! 
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
24.01.2011, 12:53
|
#2 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Новичок
Псевдо: Михаил
Звідки Ви: Санкт-Петербург
Карапь: Амур-3
Дописи: 26
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 28 раз(а) в 9 сообщениях
|
Re: Переделка АМУРа
Да никто же и не говорит - "делай как я" Важна идея. Оформить то можно все как положено. Просто Хабаровск то рядом для Витал - может посмотреть лично. Ап - получил предупреждение. Оказывается нельзя давать ссылки - связь с внешним миром. Только полный автоном. Спасибо модератору - Коррекцию провел. Успехов !!! |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
24.01.2011, 13:50
|
#3 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Андрей
Звідки Ви: Киев, РОП-4
Карапь: Москва-2 + Mercury 100 EFI
Дописи: 4.821
Сказал(а) спасибо: 312
Поблагодарили 620 раз(а) в 340 сообщениях
|
Re: Переделка АМУРа
Ссылки давать можно, но только не в подписи. 
__________________
Москва-2 + Mercury 100 EFI, Пока мы едины - мы непобедимы!!! |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
25.01.2011, 02:40
|
#4 (permalink) |
|
Новичок
Псевдо: витал
Звідки Ви: хабаровский край
Карапь: амур Д
Дописи: 7
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: Переделка АМУРа
Да спасибо посмотрел я ссылку и проблем с японцем не меньше. Вот на счет холодильника я свами согласен масло у меня примерно 105С. По скорости 1.8 не уступает японцу в 2009 году при загрузки 160 китин три человека плюс капроновая сетка я выходил на глисировку и скорость против течения была 36-38 км\ч. В 2010 катер сильно здал стол слабо тенуть я вот и начел грешить на головку.
|
|
|
|
|
08.02.2011, 19:12
|
#6 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Дима
Звідки Ви: Киев
Карапь: Резинка + 3 л\с, Длинномер+60 л\с
Дописи: 7.882
Сказал(а) спасибо: 5.785
Поблагодарили 8.885 раз(а) в 3.315 сообщениях
|
Re: Переделка АМУРа
А есть ли смысл., лодка и так крепкая и надёжная(проверено Клубнями не однократно в сложных условиях).
__________________
ну шо когда революция? еще скоро или обождать? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
08.02.2011, 19:20
|
#8 (permalink) |
|
Клубень, модератор
Псевдо: Володимир
Звідки Ви: Україна
Карапь: Параплан-Skywalk Chili 2
Дописи: 19.714
Сказал(а) спасибо: 9.572
Поблагодарили 7.190 раз(а) в 3.178 сообщениях
|
Re: Переделка АМУРа
Разве что ближе к носу, поставить. Как по мне Амуру ходкости и так хватает.ИМХО.
|
|
|
|
  |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Комбінований вигляд
