Шум и вибрация излечимы?

[maxer Амур М]

Цитата: Допис від Шамич  Максим,у меня вал редуктора соединен карданом ( с двух сторон) с маховиком и все неровности

Очень нравится эта идея, буду изучать, причём просмотрев рекламные фото и чертежи контор, что занимаются изготовление и ремонтом карданов хочется не шлицевое соединение со стороны редуктора, а фланцевое. Думаю зимой заняться этим. Пока буду изучать.

Цитата: Допис від товарищ  Я чтоб убрать вибрацию на стриже поставил редуктор и двиг на резиновые компенсаторы

Вот это не самая хорошая идея т.к. редуктор от нагрузки может двигаться и терять соосность с дейдвудом и двигателем. Но это моё мнение, не наполягаю, могу и ошибаться, всё зависит от конкретной конструкции. А двигатель у всех стоит на подушках.

Цитата: Допис від Шамич  у Х. Баадера очень хорошо описано все это

Тоже уважаю этого автора. Беспокоит вопрос. Не будет ли под этим покрытием окисляться дюраль, всё-таки не гаражное хранение.

[товарищ]

поставьте резиновый бублик с жигулей это привод кардана берите его с разборки вместе со всеми креплениями.
будет неплохо стоять и работать.

[sergey71]

Замерял диаметр муфты бмв и она 108мм как бы неплохо против. 145мм у жигулей.Толщина 30мм у бмв..Думаю не плохая альтернатива .

[товарищ]

ну да.

[maxer Амур М]

Так решена проблема с шумом от выхлопа. Стало тише, я бы сказал мягче. Конструкция глушителя прямоточная. На мой взгляд было бы тише если бы труба внутри глушителя была разорвана и над разрывом организовать подачу воды.

[sergey71]

Цитата: Допис від maxer Амур М  Так решена проблема с шумом от выхлопа. Стало тише, я бы сказал мягче. Конструкция глушителя прямоточная. На мой взгляд было бы тише если бы труба внутри глушителя была разорвана и над разрывом организовать подачу воды.

Итальянцы на водометах делали коробочку которая цеплялась к транцу и она направляла выхлоп в низ. Довольно простое решение позволяющее снизить уровень шума. По крайней мере меня когда я выходил без коробочки слышно было далеко а с коробочкой шум снизился значительно. Если будете изготавливать то во внутрь нужно ставить конус чтоб выхлоп не бился о прямую стенку коробочки. Фото взято с итальянского форума gommonauti.it Вес этой коробочки довольно мал и изготовленна она из дюралюминия.Так же если присмотрется к фото то в нижней части имеется отгиб назад который нужно соблюсти при самостоятельном изготовлении.

[maxer Амур М]

В продолжение о карданном вале. Нашел-таки на мотолодке и на катернике.

"Ставится вал раздатки от Шнивы.
Перетачиваются переходники идущие на Р-Р и первичный вал идущий из корзины сцепления......." вертолет" не только перетачивается, но и укорачивается....примерно см. на два."

[maxer Амур М]

" ...вертолёт не от Ш Нивы......он от "Классики" по посадочным они одинаковые, но от классики лучше подходит.

Фоточка....Вептолёт от классики к резиновому бублику от Ш Нива"

[maxer Амур М]

Вот так в сборе.

[maxer Амур М]

В продолжение.
1. Поставлен кардан от Шеви-Нива (вибрацию от кардана исключил)
2. Поставлен бронзовый винт (отбалансирован, вибрацию от винта исключил)
3. Отрихтован, поправлен гребной вал, напресована гильза изнержавейки, там где трущаяся часть в подшипнике Гудрича (все равно немного виляет вал, очень незначительное биение, всё-таки присутствует).

Стало значительно приятнее.

По шумности двигателя, глушитель свое дело делает - выхлоп стал мягче. Надо будет придумать ещё что-нить со впуском....

По шумности редуктора, очень шумная весчь.... Не знаю, уже и на резиновые прокладки его закрепил, стало тише, но очень незначительно. Залил хадо. Пока обкатка, думаю через пару выездов слить масло и залить свежее опять с хадо.
Может всё таки станет тише.

[ANRI-72]

maxer Амур М, Хадо заливается на старое масло.

[Механик]

Цитата: Допис від ANRI-72  maxer Амур М, Хадо заливается на старое масло.

Это присадки заливаются в старое масло. А есть масла, производства ХАДО. Хотя, чудес от него не ждите. Оно далеко не с волшебными свойствами. Все зависит от причин щума, которые часто можно обнаружить при вскрытии.