Мотор для Крыма

[peps]

Цитата: Допис від Богдан  Здравствуйте! Я говорил о том, что 30 сил самый оптимальный мотор для Крыма. Пробовал 25-ку 4т. Сузуку, не хватает не много. А с 30-й 2т. бежит 52 км.ч. по глади. А полтинник как по мне не много перебор

Если интересно то здесь я описывал зачем на мой взгляд мощный мотор на крым, не хочу просто повторятся http://forum.fregat.kiev.ua/%D0%9A%D...8%D0%B0-3.html

[Вареник]

всем привет! с праздниками!
только зарегился...
купил корабль - Крым. никогда раньше подобным хобби не занимался. реально новичек )
у меня "голый" покрашенный корпус. есть пол из какой-то фанеры.
стоИт вопрос мотора. я смотрю есть водномоторники из Чернигова, т.е. Десну знают. вопрос больше к ним наверное. для нашей речушки Крым на 30сил - наколько оптимально ??? или все таки 40 ?

[vital-777]

Цитата: Допис від Вареник  всем привет! с праздниками! только зарегился... Крым на 30сил - наколько оптимально ??? или все таки 40 ?

.
Андрей посмотрите личку, та мой ответ.

[dberegovoy]

Цитата: Допис від Вареник  всем привет! с праздниками! только зарегился... купил корабль - Крым. никогда раньше подобным хобби не занимался. реально новичек ) у меня "голый" покрашенный корпус. есть пол из какой-то фанеры. стоИт вопрос мотора. я смотрю есть водномоторники из Чернигова, т.е. Десну знают. вопрос больше к ним наверное. для нашей речушки Крым на 30сил - наколько оптимально ??? или все таки 40 ?

По моему мнению 30 сил для Крыма оптимально на все случаи жизни. По пунктам:
1 Максимально разрешенный мотор т.е. не нужно с ГИМС "дополнительно решать". Хотя в родном Крымовском паспорте написано что можно 40 для спорта. Конечно если очень хочется то можно и больше зарегистрировать.
2 Крым спецефическая лодка, хорошо стучит по небольшому волнению, на повороте несет корму. Лично для меня оптимальная комфортная скорость на Крыме 40км/ч. (полный штиль ведь такое редкое явление, не знаю как на Десне)
3 Какова цель использования лодки, и что из себя представляет лодка утяжелена ли бесполезным тюненгом (рефленка везде где только возможно и т.п.), состояние днища (ОЧЕНЬ ВАЖНО!) Чуть выше давал ссылку (на другом форуме подымал тему мотора для крыма) так вот у одного форумчанина Крым тюненг + убитое днище с Хондой 30 более 40км/ч не шел, в то время как у других до 50км/ч.. Крым с не особо убитым днищем в штатном исполнении нормально ходит под Нептуном 23 (максималка 1 чел 39км/ч, 4 чела + шашлычные атрибуты 30км/ч). Если рыбалка, а в моем понимании рыбалка не более 2х в лодке иначе это уже не рыбалка а казино, то можно и 20 сил мотор. Так что 30 это оптимально опять же на мой взгляд и мои потребности. После 50км/ч скорость будет крайнемедлено приростать с увеличением мощи мотора.

40 сил есть смысл если покупать мотор из европы (б.у. он же чаще всего страховой, читать ворованный), т.к. 30 хрен найденыш за вменяемые деньги и разница в цене моторов 30-50сил будет не значительная.

[Highlander®]

Как по мне 30 сил самое оно!

[БОНДЫК]

Цитата: Допис від Highlander®  Как по мне 30 сил самое оно!

Полностью поддерживаю!!!! Я тут известный "летчик - экстремал " и из всех совколодок которые только существуют в природе, было у меня примерно половину, практически все самые распространенные - всевозможные Казанки, Прогресс, Днепр, Обь, Амур.........ну конечно Крым( с 30 Хондой ).
И самые негативные воспоминания у меня почему-то о Крыме. Не в обиду Крымоводам, но у меня в памяти он ассоциируется с аттракционом " сракоотбивалка". Например, что бы дойти до Украинки я пару раз останавливался на перекур, что бы дать жопе отдохнуть! Вот где-то здесь Павел(peps2504) писал, что хорошо иметь запас для того, что бы ходить по большим волнам на КХВ.....абсурд( ну или у Нас разное понимание о КХВ)!!! На КХВ кстати через шлюз Крым не пустят!!!ФАКТ!!!
Я в пиз...ю на КХВ, на Амуре с мотором за сто хожу на полу измене, а ты говоришь на Крыме тебе комфортно ходить........

Цитата: Допис від peps2504  А запас в сил крайне не лишний. Но максимум для крыма это 50 сил, больше – самоубийство.

Мое мнение 50 это уже самоубийство!!!
Понятно сейчас все начнут кричать мол не всегда штормит и половина выходов по спокойной воде, но вторая половина все равно по пиз..ле....
К чему это я все пишу....КОРПУС НЕ ТОТ!!! и тридцатка для него за глаза!! ИМХО

[peps]

Цитата: Допис від БОНДЫК  … На КХВ кстати через шлюз Крым не пустят!!!ФАКТ!!!

Спорить не буду я ни разу не шлюзовался на крыме, у меня для выхода в море есть прицеп, зацепил, приехал на КВХ сбросил и катаюсь.

Цитата: Допис від БОНДЫК  … Я в пиз...ю на КХВ, на Амуре с мотором за сто хожу на полу измене, а ты говоришь на Крыме тебе комфортно ходить........

Я не говорил, что мне комфортно, в болтанке комфортно наверное только на подводной лодке на большой глубине . Согласен, что когда там поднимается хорошая волна "очко жим жим" и прячешься где можешь, но когда в такой ситуации за спиной висит нормальный мощный движок гораздо спокойнее, уверенее и легче спрятаться.
Мореходные качества у крыма бесспорно не лучшие, но есть и достоинства отличная лодка для походов по водорослям, мелям и камышам и днище плоское, осадка небольшая, корпус сварной, легкий, коррозии не боится….(лучше наверное только «Казанка-М» или «Южанка»)

Цитата: Допис від БОНДЫК  ....КОРПУС НЕ ТОТ!!! и тридцатка для него за глаза!! ИМХО

Тридцатка, по моему мнению, точка оптимум, пятьдесят максимум. А дальше каждый сходит с ума как хочет. Некоторые умудряются на П-2 повесить и 90 сил.

[Вовчик]

Дюралька легче АМГ.А те кто на П-2 90л.с ставит имхо просто не понимают что делают, или моцка нет.

[peps]

Цитата: Допис від dberegovoy  .....и разница в цене моторов 30-50сил будет не значительная.

А запас в сил крайне не лишний.
Сам столкнулся с такой ситуацией при покупке мотора:
M40D2 EPTOL 46 530,00
M50D2 EPTOL 51 645,00

Но максимум для крыма это 50 сил, больше – самоубийство.