Ладога. Примите новичка

[Alexribalka]

У меня получились тоже под рецессом. В чем проблема?
Я специально вырезал люк ( и не я один) в задней сидухе, чтоб можно туда добраться.
Если вдруг попадут болты прямо в рецесс, в чем я сомневаюсь,тогда думаю их нужно изнутри сростить на сварке плстиной от проворота и соответственно ставить изначально нержавейку. Примерять мотор и зашивать все пенополистеролом и стеклом наглухо. Отверстия в транце под болты нужно делать с натягом, что б резьбу нарезали и посадить на герметик. У вас должны торчать (грубо) шпильки . Верхние крепите болтами. А корыто зашивать по максимуму с самоотливным принципом. ИМХО.

[Центнер]

А в чем проблема сделать рецесс глубже?у меня все болты выше,неудобств не заметил (кроме постоянно полузалитого рецесса в статике )

[Alexribalka]

Цитата: Допис від Центнер  А в чем проблема сделать рецесс глубже?у меня все болты выше,неудобств не заметил (кроме постоянно полузалитого рецесса в статике )

Бесспорно, но:
Без опыта поклейки лучше не заниматься фигурным вырезанием и поклейкой в этом месте. Надежнее "по заводу" бросить муляж.
Особенно полиэфиркой. Ну не уважаю ее я, вернее не доверяю.

[Центнер]

Цитата: Допис від Alexribalka  Бесспорно, но: Без опыта поклейки лучше не заниматься фигурным вырезанием и поклейкой в этом месте. Надежнее "по заводу" бросить муляж. Особенно полиэфиркой. Ну не уважаю ее я, вернее не доверяю.

так у меня вроде по"заводу" все и лежит,правда делал "тунинх"не я,а Кум,но те Ладоги что я встречал-один в один с моей

[Alexribalka]

Цитата: Допис від Центнер  так у меня вроде по"заводу" все и лежит,правда делал "тунинх"не я,а Кум,но те Ладоги что я встречал-один в один с моей

Я на всякий пожарный выразил так сказать мнение.
На Драконах (Темпах) очень глубокое корыто и некоторые спецы его вырезали вполовину и вклеивали новое днище. Для себя решил, что с моим опытом это рискованное мероприятие.
У моего друга в Запорожье по всей видимости тоже Ладога (хотя по докам что-то другое), так там тоже рецесс заделан. Но люди поупражнялись и соорудили рундуки.
Где-то были фотки. щас пороюсь

[Санёк 1973]

В Ладоге тоже глубокое корыто.Пришлось по вашему совету заложить все пенопластом и заклеить всё наглухо.Но не тут то было,не знаю как епоксидка,а полиэфирка разьедает пенопласт.Проблему решил-накрыл это всё дело пластиком и заделал всё смолой и стеклотканью.Получилось вроде ничего.

[Alexribalka]

Цитата: Допис від Санёк 1973  В Ладоге тоже глубокое корыто.Пришлось по вашему совету заложить все пенопластом и заклеить всё наглухо.Но не тут то было,не знаю как епоксидка,а полиэфирка разьедает пенопласт.Проблему решил-накрыл это всё дело пластиком и заделал всё смолой и стеклотканью.Получилось вроде ничего.

Эпоксид НЕ "трогает" ни пенопласт ни пенополиуретан ни всю остальную пену.
А стирольные смолы все разъедают даже парами.
Советовали (мне) накрывать газетой и покрасить ее водоэмульсионной краской под полиэфирку. Полиэтилен тоже не берет. Можно пробовать стрейчпленкой. Но если будет дырочка, в этом месте парами часть пены сожрет.

[Санёк 1973]

Начался процесс покраски лодки.Начал с днища и бортов.Краску приобрёл ЕП 140.Такой краской красил свой Крым-понравилась.Хорошо держится на корпусе,устойчивая до трения.Шпатлёвку применял эпоксидную из стекловолокном конечно тяжело её обрабатывать но держится хорошо.Теперь хочу вскрыть это дело лаком ЕП 730.Жду лак.Нашёл здесь на форуме в Запорожье Человек покупал целую бочку.Ну что то он сильно занятой никак не отправит,а хотелось бы побыстрей уж сильно хочется до Пасхи успеть покрасить.

[Alexribalka]

По чем нынче лак?
И где собственно фотки до и после?

[Санёк 1973]

Лак отдают по 50грн за 1л,а фотки будут.

[Alexribalka]

Сразу хотел обратиться за помощью в приобретении литров пяти, но зайдя в инет-засомневался!


Область применения лака ЭП-730 на эпоксидной основе:

Для защиты алюминиевых, стальных или неметаллических поверхностей изделий эксплуатируемых внутри помещений или под навесом в различных климатических районах, а также для приготовления щелочеустойчивой эмали для получения пленок с удельным объемным электрическим сопротивлением не менее 5*1012 Ом*м; покрытий работающих в условиях повышенной влажности и температуры, а также под воздействием растворов щелочи и спирто-бензиновой смеси.

[Санёк 1973]

Человек вскрыл таким лаком и уже два года полёт отличный.Тем более вы же сами написали для не металических поверхностей,И точно знаю ,что надо наносить на краску только на эпоксидной основе,остальную всю Будет снимать.

[Alexribalka]

1.Писал не я. Это цитата из инструкции.
Смущает что "под навесом".
2.А что на полиуретан не ляжет?
3.Как Вы видите совмещение полиэфирного корпуса с эпоксидной краской? Ведь даже клеили полиэфиром. Почему не используете тогда гелькоут?

Вопросы к тому, чтобы человек не наделал ошибок и до конца разобрался сам (и людям сказал).

[Санёк 1973]

Насчёт полиэфирки не знаю,но краска держится отлично.Тем более я красил не на голый корпус.А вот на счёт полиуритана не знаю,но читал и спрашивал там где покупал краску,ответ был однозначный только на краску ЕП.

[Alexribalka]

А жаль!
Так захотелось лаком, тем более цена хорошая.

[Центнер]

Может не в тему,но все же-помогите кто в курсе,где можно купить подобные петли,а то летом в каюте газенваген!

[КТМОВ--]

Цитата: Допис від Центнер  Может не в тему,но все же-помогите кто в курсе,где можно купить подобные петли,а то летом в каюте газенваген!

Имеется в виду -петли для боковых стекол???

[Центнер]

угу,хочу сделать боковые стекла открывающиеся,думал раньше люк врезать-но неохота терять жесткость крыши усиленной(я 120 кг и Кум сотня,держит на ура)

Добавлено через 1 минуту
или в морду откидное стеклышко купил-бы

[КТМОВ--]

Практически на всех японских (да, и не только) трехдверках задние боковые стекла на подобных навесах. С внутренней защелкой. На машинах , начиная с 80-х годов. Поспрашай на разборках

[Центнер]

да это понятно,мож доберусь в Одессу-там поспрашиваю,в Киеве бесполезно