|
|
|
04.08.2010, 14:21
|
#1 (permalink) |
|
Клубень, модератор
Псевдо: Володимир
Звідки Ви: Україна
Карапь: Параплан-Skywalk Chili 2
Дописи: 19.698
Сказал(а) спасибо: 9.567
Поблагодарили 7.182 раз(а) в 3.170 сообщениях
|
Re: Выбор двигателя на Москву-2
Всем привет. Народ в статье как по мне, не про транец речь идёт, а про днище вы наверное что то путаете. Там клин описан на днище, что бы Москвыа ровней шла , что б диферент меньше был на ходу. И как по мне статья актуальна.Сугубо ИМХО.
|
|
|
|
04.08.2010, 19:04
|
#2 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Андрей
Звідки Ви: Чернигов
Карапь: в поиске
Дописи: 2.659
Сказал(а) спасибо: 1.394
Поблагодарили 1.258 раз(а) в 389 сообщениях
|
Re: Выбор двигателя на Москву-2
1000 % бес попутал  или пиво по башке шарахнуло но я еще ни разу не видел КЛИН НА ДНИЩЕ!!!! Сразу оччень много вопросов на эту тему  как мне кажется по бюджету транцевые плиты попросчЕЕЕ. А кто видел такое чудо???
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
04.08.2010, 21:39
|
#3 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Киев
Карапь: Длинномер, Мерк-40.
Дописи: 20.795
Сказал(а) спасибо: 12.616
Поблагодарили 10.454 раз(а) в 3.350 сообщениях
|
Re: Выбор двигателя на Москву-2
Я не видел! Это уж слишком! 
__________________
Не грузите меня, я не сухогруз. Я танкер, налейте мне! Ockelbo S20, Mercruiser 5.0L 
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
04.08.2010, 23:39
|
#4 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень, модератор
Псевдо: Володимир
Звідки Ви: Україна
Карапь: Параплан-Skywalk Chili 2
Дописи: 19.698
Сказал(а) спасибо: 9.567
Поблагодарили 7.182 раз(а) в 3.170 сообщениях
|
Re: Выбор двигателя на Москву-2
Саня почему слишко тут как мне видиться если разобраться , то этот клин может быть даже лучше транцевых плит. Я гдето в справочнику судовом о клине читал ,надо порыться. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
05.08.2010, 10:06
|
#5 (permalink) |
|
Клубень
Псевдо: Анатолий
Звідки Ви: Киев
Карапь: Прогресс-4 Ямаха 50 инжектор
Дописи: 788
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 375 раз(а) в 176 сообщениях
|
Re: Выбор двигателя на Москву-2
Я, тоже в справочниках встречал описания такого клина. Кстати, думается мне что, в случае с Москвой такой клин может еще служить и как элемент усиления днища.
|
|
|
|
|
05.08.2010, 17:42
|
#6 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Андрей
Звідки Ви: Киев, РОП-4
Карапь: Москва-2 + Mercury 100 EFI
Дописи: 4.821
Сказал(а) спасибо: 312
Поблагодарили 620 раз(а) в 340 сообщениях
|
Re: Клин на днище.
На днище у транца на Москве-2, листы особо не гуляют, а вот для улучшенного выхода на глисс, думаю статейка пригодиться.
P.S. Кто рискнёт испытать такой клин?? 
__________________
Москва-2 + Mercury 100 EFI, Пока мы едины - мы непобедимы!!! Востаннє редагував Andrey55: 05.08.2010 о 17:48. |
|
|
|
|
05.08.2010, 17:54
|
#7 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Ігор
Звідки Ви: м.Київ РВП-1 "Видибай"
Карапь: Амур з каютою
Дописи: 8.264
Сказал(а) спасибо: 6.546
Поблагодарили 2.135 раз(а) в 651 сообщениях
|
Re: Клин на днище.
Я думаю что транцевых плит достаточно, а статейка-старовата  .
__________________
НЕВСЕРЕМОСЬ! 
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
06.08.2010, 07:56
|
#8 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Клубень
Псевдо: Антон
Звідки Ви: Киев - Майдан!
Карапь: Пешком по воде!
Дописи: 3.341
Сказал(а) спасибо: 783
Поблагодарили 3.123 раз(а) в 740 сообщениях
|
Re: Клин на днище.
Я пас! Лучше куплю дистанционно управляемые трим пластины чем такие штуки с днищем делать.
__________________
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
  |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Клин на транце? | Чехардон | Москва-2 | 35 | 10.08.2017 23:53 |
| Днище прогресса. Коррозия? | Pasic | Прогресс | 11 | 29.10.2010 11:07 |
Комбінований вигляд
