Honda bf20 у кого есть опыт пользования

[VB-1947]

Цитата: Допис від dberegovoy  цельтись из расчета 15-18л/100км

Полностью согласен, у меня в дальних походах расход такой же

[Serhios]

действительно расход радует,по gps гдето 56км на канистре 10л, лодка крым загрузка 230кг вес мотора акума якорей оборудования невходит(это все гдето кил120) обороты в районе 5200 скорость по гладкой воде 38/39кмч

[F25]

Цитата: Допис від Serhios  действительно расход радует,по gps гдето 56км на канистре 10л, лодка крым загрузка 230кг вес мотора акума якорей оборудования невходит(это все гдето кил120) обороты в районе 5200 скорость по гладкой воде 38/39кмч

У меня такой расход был на 30-ке при скорости 50 км.ч.( Мерк ф30ефай).

[dberegovoy]

Цитата: Допис від F25  ( Мерк ф30ефай)

У меня на 25ке ефи выходит около 17л на 100км

[Energy-Sergey]

Подскажите пожалуйста, хочу обслужить хонду бф20, фильтра, масла и т.д. Вот попал на такой сайт: Автозапчасти
Цены приятные, все что интересует выбивает вроде в наличии, но насколько качественный у них товар?
Никому не приходилось покупать там что то?
Если вопрос задал не в той теме, прошу простить и перенести в соответствующую.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Energy-Sergey  Подскажите пожалуйста, хочу обслужить хонду бф20, фильтра, масла и т.д. Вот попал на такой сайт: Автозапчасти Цены приятные, все что интересует выбивает вроде в наличии, но насколько качественный у них товар? Никому не приходилось покупать там что то? Если вопрос задал не в той теме, прошу простить и перенести в соответствующую.

Если не заморачиваться с оригиналом, то купите масляный фильтр КНЕХТ ОС 195 и масло 10W30 или 10W40 класса качества SL/SM, и будет Вас счастье.

[sasha-kov]

КНЕХТ ОС 195 от 8л.с-60 л.с хонда подходит. Какой лутчше не оригинал.

[VB-1947]

Использую фильтр Mahle OC 195, масло Motul 10W30 или 10W40, какое есть. Фильтр примерно в два раза дешевле, чем Хонда 15400-PFB-014.

[Energy-Sergey]

Хотел еще и помпу поменять, наработка там уже около 200 часов. У нас в магазине 280 грн., там за 245+доставка можно комплект купить с прокладкой и т.д.
А еще подскажите по топливному фильтру, есть смысл оригинал покупать за 140 грн. или купить любой автомобильный норм. качества и размером поменьше, что бы влез, а то штатный там смотрю вообще миниатюрный?!

[VB-1947]

У меня наработка больше 120 часов, менял только маслофильтр и масло в редукторе и моторе. У знакомого Хонда-20 2008 г., крыльчатку не менял и не жалуется. Если проблем с охлаждением нет, лучше не лазить, хоть и написано заменять через 200 часов. Топливный фильтр тоже не менял, на всякий случай вожу с собой маленький какой-то от мопеда, но тоже с тонким фильтром (по моему, 10 микрон, но не помню точно). Стоил копейки, точно не 140 грн

[Bezglucoff]

по поводу цены на запчасти
у меня сервис хонда 5 мин. от работы,удобно, покупал свечи и винт, по цене шара а что в остальном? кто мониторил ?
за ручку румпеля ДАФИГА загнули, чинил сам.

[Energy-Sergey]

Так кто что скажит по фильтру топливному? Стоит с оригиналом заморачиватся?

[11RICO11]

Цитата: Допис від Energy-Sergey  Так кто что скажит по фильтру топливному? Стоит с оригиналом заморачиватся?

Фильтр топливный купи от ланоса инжекторный и вреж его в шланг от бака, и нет больше проблем. Меняй раз в год и будет хорошо

Добавлено через 14 минут
Взял себе хонду, столкнулся с такой проблемой: у старого импелера помпы лопасти пересохли от видимо долгого лежания мотора и отпали, поставил новый оригинальный импелер но мотор на холостом ходу перегревается и струйка из контрольки слабая, даеш газу мотор охлаждается и работает хорошо только опять сбросил на холостой 20 сек и опять начинает греться, как будто помпа недокачивает но импелер то новый?

[Боцик]

Доброе Утро ВСЕМ....У меня-правда-Х-50-но уже 450 М/Ч нареканий на помпу-нету-запасную купил-за-300гр на -М-Лесная....У ВАС когда помпа-крыльчатка-рассыпалась-при рабочем двигателе.....Если так-то нужно смотреть каналы-охлаждения (продувать компрессором)-при ремонте Вихрей -были такие случаи-когда куски резины от крыльчатки-выковыривали в рубашке охлаждения-Б/Ц....Так-что с этим нужно -ОПРЕДЕЛЯТЬСЯ.......Удачи-ВАМ.

[милка 1970]

Было такое на ямаха15,на холостом струя с контрольки еле-еле,при оборотах норм.При замене крыльчатки две лопасти отвалились и перекрывали канал.Когда все почистил и достал остатки,все стало нормально.Снятие покажет.

[Energy-Sergey]

Цитата: Допис від 11RICO11  Фильтр топливный купи от ланоса инжекторный и вреж его в шланг от бака, и нет больше проблем. Меняй раз в год и будет хорошо

Этот фильтр я сразу врезал. Я заморачивался с родным маленьким что в моторе, но уже и этот вопрос решил. Кстати по крыльчатке, на всякий случай дабы не переживать поставил новую, струя пошла немного сильнее, а старая была уже очень жесткой и скрюченой... За неделю, что она лежала у меня в бардачке лопасти в нормальное положение так и не стали. Так что все таки думаю нужно обслуживать технику вовремя, а не ждать пока что то гавкнет или рассыпется резина как выше писали.

[sasha_kazan]

Может кто подскажет,
Мотор honda 20D, новый, только обкатал, работает нормально, но после прогрева сам по себе глохнет, т.е. накачал грушей бенз, завел, заводится с пол тыка, (мотор со стартером и ду), прогревается на оборотаж 1300-1500, по мере прогрева обороты падают, как только прогрелся обороты упали до 800-900 глохнет, завожу опять - заводится и глохнет, чтоб не глох подгазовую флажком на командере, чуть прогазовал и дальше работает без проблем.
Можно конечно забить на это, но это-же хонда а не вихрь, он должен работать нормально.

[VB-1947]

У моего соседа была похожая ситуация, почистил свечи - прошло. После консервации масло выжег, а про свечи забыл.

[Fisherman-ua]

Цитата: Допис від sasha_kazan  Может кто подскажет, Мотор honda 20D, новый, только обкатал, работает нормально, но после прогрева сам по себе глохнет, т.е. накачал грушей бенз, завел, заводится с пол тыка, (мотор со стартером и ду), прогревается на оборотаж 1300-1500, по мере прогрева обороты падают, как только прогрелся обороты упали до 800-900 глохнет, завожу опять - заводится и глохнет, чтоб не глох подгазовую флажком на командере, чуть прогазовал и дальше работает без проблем. Можно конечно забить на это, но это-же хонда а не вихрь, он должен работать нормально.

Проверь топливный коннектор(подключение топливного бака к двигателю)может воздух подсасывает через него.В нем резиновая прокладка подпружиненная шариком.В моем случае когда я тестю давал лодку он умудрился проколоть ее ответной частью коннектора со стороны мотора.Заменил коннектор на топливном шланге и перестал глохнуть.

[sasha_kazan]

Свечи попробую почистить, хотя мотор проработал всего 10 часов, но может масло попало при перевозках.
Коннектор думаю не виноват, потому что после прогрева работает в любых режима без проблем.