Отзывы о Suzuki DF70 ATL

[прогресс]

Цитата: Допис від DneprZDN  Почему интересуюсь отзывами о Сузуки,сейчас расскажу. Есть у моего знакомого Сузуки ДФ60 2012 года выпуска,как то раз я купил по его просьбе бензин А95,вот заправил он его в бак и поехали мы с ним на рыбалку.Пока обороты двигателя не превышали 4500 никаких вопросов не возникало,но под вечер,когда начало темнеть,а забрались мы далековато,решили на полном ходу идти и...через минуту примерно двигатель начал сбрасывать по 500 оборотов,пока не сбросил до 4500

Дима у меня такой! Четыре года таких траблов не было заправляю и 92 и 95 с разных заправок.Было со свечами фигня на втором сроке службы,две почему то вдруг оказались не рабочими.

[Бодя]

Цитата: Допис від прогресс  Дима у меня такой! Четыре года таких траблов не было заправляю и 92 и 95 с разных заправок.Было со свечами фигня на втором сроке службы,две почему то вдруг оказались не рабочими.

У меня только белый нагар на свечах как на КЛОпе заправлюсь

[в1961]

А я блин, даже и не знаю где свечи стоят в Ямахе.

[Юрий-dp]

Цитата: Допис від в1961  А я блин, даже и не знаю где свечи стоят в Ямахе.

А ты попробуй на воду чаще выходить
Хотя у меня больше 800 часов, а до свечей пока не добрался.

[Бодя]

Цитата: Допис від в1961  А я блин, даже и не знаю где свечи стоят в Ямахе.

Я их тоже раз в сезон вижу, официалы их выкручивают и чистят, порядок типа у них такой по регламенту

[в1961]

Цитата: Допис від Бодя  Я их тоже раз в сезон вижу, официалы их выкручивают и чистят, порядок типа у них такой по регламенту

Подсадили они тебя конкретно.....и доят...и доят.
У меня процесс замены масла в двиге и редукторе занимает полчаса.

[Бодя]

Цитата: Допис від в1961  Подсадили они тебя конкретно.....и доят...и доят. У меня процесс замены масла в двиге и редукторе занимает полчаса.

Вить, ну ты же знаешь, я ж такие мелочи не считаю

[в1961]

Цитата: Допис від Бодя  Вить, ну ты же знаешь, я ж такие мелочи не считаю

Я тоже вроде не мелочный, но ценю своё время. А ещё очень не люблю, когда мне по ушам ездят.

[прогресс]

На ТО мотора уходит максимум 30-минут.

[A]

а в чём криминал или "переусердствование", если во время ТО или, ещё лучше, консервации (ведь пшикают через свечные отверстия) посмотреть на состояние свечей, даже если ничего не беспокоят и каг-бы есть уверенность в бензе? Хотя после всех супер-пупер классных бензов наших в сепараторе (тоже полезный девайс) всё равно собирается и водичка и мусор...
Я в своей Яме свечи уже трижды видел и даже где-то на Домике фотки есть. Увидел что всё классно с ними и сплю спокойно :)

[в1961]

Я тоже поначалу на первой своей Ямахе смотрел.......с годами пришёл к выводу, что нехер там смотретькапот открываю один раз в год, что бы масло залить новое.
и нечего туда не пырскаю, за зиму там нечего не случится.

[A]

Всяко бывает. Видел как за зиму на морозе редуктор порвало, т.к. в конце сезона туда заглянуть не удосужились, т.к. что ему станеццо - он же вечный.

[Бодя]

Цитата: Допис від ANDREW™  Всяко бывает. Видел как за зиму на морозе редуктор порвало, т.к. в конце сезона туда заглянуть не удосужились, т.к. что ему станеццо - он же вечный.

Вот и я о том же, а то потом дороже будет

[в1961]

Цитата: Допис від Бодя  Вот и я о том же, а то потом дороже будет

И я о том же!
Только ты на это тратишь минимум пол дня(едешь за лодкой,цепляешь и тащишь на сервис.Там пару часов и обратно)
Может ты просто балдеешь от "сказок" официалов "как это сложно обслуживать мотор".
Повторюсь, у меня на это уходит полчаса времени. Из них, минут десять грею редуктор строительным феном.

[Гена]

Цитата: Допис від в1961  И я о том же! Только ты на это тратишь минимум пол дня(едешь за лодкой,цепляешь и тащишь на сервис.Там пару часов и обратно) Может ты просто балдеешь от "сказок" официалов "как это сложно обслуживать мотор". Повторюсь, у меня на это уходит полчаса времени. Из них, минут десять грею редуктор строительным феном.

Ну Вить каждому своё, кто и разговоры любит послушать

[Бодя]

Цитата: Допис від в1961  И я о том же! Только ты на это тратишь минимум пол дня(едешь за лодкой,цепляешь и тащишь на сервис.Там пару часов и обратно) Может ты просто балдеешь от "сказок" официалов "как это сложно обслуживать мотор". Повторюсь, у меня на это уходит полчаса времени. Из них, минут десять грею редуктор строительным феном.

Ты очень сложную схему нарисовал , всё гораздо проще . Позвонил, приехали ребята в яхт-клуб, сделали т.о. в 2-х катерах сразу, после работы заехал к ним в квартал от своего дома и отлистал денежку за т.о. на выезде и все . А ты всё это время спокойно работаешь

[VladSVS]

Касательно обслуживания и консервации, делать это в любом случае необходимо, совершенно другой вопрос где это делать и в каком объёме. Кому то нравится крутить гайки самостоятельно, кому то нравится смотреть как крутят гайки другие и руководить процессом, а кому то вАще пофиг это железо (японцы же делают вечные двигатели...). Тут у каждого свои приоритеты и убеждения, не о чем спорить.
Я, например, не ремонтирую свои автомобили, хотя люблю это и могу разобрать-собрать-починить лучше большинства квалифицированных автомехаников, но то времени не хватает, то подъёмник желателен. Отдаю ребятам на СТО в 50-ти метрах от работы, говорю, что необходимо сделать и иду заниматься более важными делами, в течении дня захожу пару раз посмотреть как движется процесс. Если экономишь на самостоятельном ремонте, то где то обязательно теряешь, либо деньги которые мог заработать за это время, либо само время, которое можно было было посвятить семье или ещё чему то.
Касательно свечей, выкручивать их хотя бы раз в год обязательно. Делать это нужно не потому, что хочется почистить электроды или посмотреть на качество смеси, а потому, что наступает момент когда резьбовая часть настолько закоксовывается, что при необходимости заменить свечу, она выкручивается только вместе с резьбовой частью головки, а это уже не просто неприятность, а нормальное попадалово. Не ленитесь господа выкручивать иногда свечи.

[в1961]

Цитата: Допис від VladSVS  Касательно обслуживания и консервации, делать это в любом случае необходимо, совершенно другой вопрос где это делать и в каком объёме. Кому то нравится крутить гайки самостоятельно, кому то нравится смотреть как крутят гайки другие и руководить процессом, а кому то вАще пофиг это железо (японцы же делают вечные двигатели...). Тут у каждого свои приоритеты и убеждения, не о чем спорить. Я, например, не ремонтирую свои автомобили, хотя люблю это и могу разобрать-собрать-починить лучше большинства квалифицированных автомехаников, но то времени не хватает, то подъёмник желателен. Отдаю ребятам на СТО в 50-ти метрах от работы, говорю, что необходимо сделать и иду заниматься более важными делами, в течении дня захожу пару раз посмотреть как движется процесс. Если экономишь на самостоятельном ремонте, то где то обязательно теряешь, либо деньги которые мог заработать за это время, либо само время, которое можно было было посвятить семье или ещё чему то. Касательно свечей, выкручивать их хотя бы раз в год обязательно. Делать это нужно не потому, что хочется почистить электроды или посмотреть на качество смеси, а потому, что наступает момент когда резьбовая часть настолько закоксовывается, что при необходимости заменить свечу, она выкручивается только вместе с резьбовой частью головки, а это уже не просто неприятность, а нормальное попадалово. Не ленитесь господа выкручивать иногда свечи.

Ну как я и писал Богдану

Цитата: Может ты просто балдеешь от "сказок" официалов "как это сложно обслуживать мотор".

Не нужно тут приводить сравнение с РЕМОНТОМ авто.
Ремонт и регламентные работы - это разные вещи.
Обслужить лодочный мотор гораздо легче, чем поменять колесо на авто.

[A]

А мне кажеццо, что мы просто сваливаемся в индивидуальную плоскость личных предпочтений и взглядов на жизнь, при чём на уровне оскорблений в стиле "ездить по ушам".
У каждого свои возможности, способности и желание что-то делать или не делать. Я, как пример, со своими оброзованиями и опытом, без особых сложностей, мог бы сам построить дом, ремонтировать авто, сделать ремонт в квартире и делать ТО своим спиннинговым катушкам, не говоря уже и про ПЛМ. Другой вопрос - а зачем оно мине надо? Если я работая и зарабатывая, без особых финансовых проблем для себя могу улыбаясь заплатить за это "специальнообученным людям", которые так себе на жизнь копейку зарабатывают... А своё свободное от работы время могу потратить на семью, друзей, увлечения и т.п.? С другой стороны абсолютно нормально понимаю и принимаю позицию тех, кому интересно самому что-то поковырять.. поделать.. и даже не всегда только для того, чтобы экономить. И обе точки зрения имеют право на жизнь и не являются единственно правильными. И категоричность тех или иных суждений всего лишь отображение глубины "совка" в голове

[в1961]

Согласен с тобой Андрей. У меня лодка дома в селе стоит....и делаю это без напряга. Можно сказать, от нехер делать.