Отзывы о Suzuki DF70 ATL
 

стал вопрос о покупке 4-х тактного мотора до 70 сил для установки на 5,2 метровый РИБ. Альтернатив выбору немного...Ямаха 70 (которая имеет литр рабочего объёма) и Сузуки 70 со своими 1502 кубиками. Склоняюсь в сторону Сузуки. Хотел бы выслушать объективные мнения по этому поводу

Re: Отзывы о Suzuki DF70 ATL
 

Ну ща Витя 1961 подтянется и расскажет, как его ЭЛьку с Ямой 70 Суза 70 тоже на Эльке обогнать не смогла. В результате Суза из 70 стала 90:-))

Re: Отзывы о Suzuki DF70 ATL
 

:-)):-D:-D:cool2:

Re: Отзывы о Suzuki DF70 ATL
 

ямашка -это хорошо! :-)

Re: Отзывы о Suzuki DF70 ATL
 

.....Хотел бы выслушать объективные мнения по этому поводу,если можно:-)

Re: Отзывы о Suzuki DF70 ATL
 

Блин, с этим проблема.....:-):-)):-)):-D

Re: Отзывы о Suzuki DF70 ATL
 

Не, ну яМашку сам люблю :cool2:

Re: Отзывы о Suzuki DF70 ATL
 

Склоняюсь в сторону Сузуки.
первый пост уже и ответ!

Re: Отзывы о Suzuki DF70 ATL
 

Мне бы про Сузуку узнать чего нибудь:-)

Re: Отзывы о Suzuki DF70 ATL
 

Не, ну, вот видишь. У тебя у самого есть ответы на свои вопросы.
Где ты видел подобные фото с Сузой?????:-]:-)
Наверное, Витя именно за это и любит Ямы.:-):-D:-)):cool2::cool2:

Re: Отзывы о Suzuki DF70 ATL
 

Объективно:
1.Разница в весе 50кг.
2.Редуктор Сузы (2,59 : 1) очень грузовой.Если бы ты собирался вешать мотор на понтон или лодку весом 600кг, то однозначно Суза.
3. Суза будет запросто тянуть полную лодку груза, но на остальных загрузках Ямаха уйдёт далеко вперёд.
Псы:
Так и 90я быстрее не поехала.

Re: Отзывы о Suzuki DF70 ATL
 

DneprZDN, если честно, то не совсем понятно какой ответ вы ждете. Никаких особых траблов ни с ямой ни с сузой вроде нет. Во всяком случае в нете нигде не встречал. Оба мотора отличные и при должном уходе будут радовать. Возможно к сузы будет немного больше расход за счет большего объема. Ну и как Виктор написал редуктор разный. А в остальном спор будет только между сторонниками бренда. Имхо конечно.

Re: Отзывы о Suzuki DF70 ATL
 

Несколько слов о моторе. Он и в предыдущей версии был хорош.

Suzuki DF 70 ATL - следующее поколение мотора. Идет в группе 70-80-90 л.с.

В данной модификации применены следующие инновации Suzuki:

1. Конструкция со смещенными валами. Она позволяет делать мотор более компактным. Улучшает развесовку на транце. Вначале данная конструкция применялась на моторах большой мощности. Сейчас реализована и на средней.

2. В моторе используется система управления впрыском на обедненной смеси. Это позволяет контролировать и подавать топливо в зависимости от режима нагрузки на моторе. И позволяет значительно снижать расход топлива.

3. Новая форма корпуса редуктора. Так же пришла с более мощной серии. Редуктор более обтекаемый. Следовательно, сопротивление меньше, скорость выше расход меньше.

4. Система плавного переключения передач. Не только механическая система. Еще через датчики положения подключена электроника управления мотором. Более точное и плавное включение передачи.

5. Система легкого запуска. Поворачиваете и отпускаете ключ. Стартер работает сам пока не запустит мотор. Запуск более плавный. Снижает расход в момент запуска.

6. Из полезного. Есть ограничитель наклона мотора.

В целом, мотор с двумя распредвалами и 4-мя клапанами на цилиндр.

Из не очевидного.

Цена: 10200 долл. Курс рассета (нбу+3 % ). На вчера: 16,33. Цена в грн. 166566,00 грн. Наличный доллар вчера в Харькове можно было сдать по 18,8 -19,2. Берем по меньшему курсу: 8860 долл. Экономия: 1340 долл. Это без скидок чито на курсовой разнице.

Мое мнение относительно Сузуки. Этот производитель рвется в лидеры на мировом рынке. Очень динамично развивается. Работает над инновациями и обновлением моделей. В отличии от многих "ведущих" лидеров, почивающих на лаврах. В Украине однозначный лидер.

И еще . В Украине у Сузуки очень сильный дистрибьютор. Широкая дилерская сеть. Это и сервисные центры в том числе. Отличная логистика (наверное, лучшая на сегодня по Украине) по запчастям. Дмитрий, для Вас плюс в том, что Дистрибьютор в Днепре :).

Re: Отзывы о Suzuki DF70 ATL
 

Лидер????? 3% в мире против 40% у Ямы и 38% у Мерка.....не смеши мои тапки:-)):-)):-)):-))
Я бы сказал, что еле держится на рынке.....наверное за счёт Украины:-D:-D:-D:-D

Re: Отзывы о Suzuki DF70 ATL
 

Отличный двигатель, пользовался 70-й, теперь 90-я из того же семейства, ни разу не подводил и бывал во многих передрягах, даже поход по Чёрному морю выдержал :-))
Из минусов
1. Расход несколько больше чем у 70-й ямы
2. Отсутствие цифровых приборов контроля (расходомер и т.д.)
Не знаю Витя какой % в мире,но на Канарах все прокатчики на сузах гоняют от 60 до 300 сил. и они даже не глушатся

Re: Отзывы о Suzuki DF70 ATL
 

Я и не говорил, что он ломается на каждом шагу....возмутило что он лидер в мире=-O=-O=-O=-O
По поводу Канар я немного ошибся%OD%OD%OD
Ямах даже больше

Re: Отзывы о Suzuki DF70 ATL
 

А я и не говорил, что он "лидер в мире". Я говорил о том, что он рвется в лидеры. Вы, Виктор, зря умаляете заслуги Сузуки. Хотя, если такая позиция будет у "лидеров", то они лидерство потеряют.

Вы посмотрите, как у Сузы изменился модельный ряд. Полная линейка 4-х тактных моторов от 2,5 до 300 л.с. Практически все модели уже обновлены за короткий промежуток времени. Есть и хиты типа того же 2,5 , 140-го.

Хвастать, что Яма выпустила 10 млн - ну так это уже заслуга прошлых лет. Когда мир еще был 2-х тактным.

А на сегодня, имхо, Сузуки самый динамично развивающийся бренд.

И заметьте, мы дистрибьюторы по двум другим маркам, а по Сузе лишь дилер :)

Re: Отзывы о Suzuki DF70 ATL
 

Я вот тоже задумался об смене мотора с Ямы 70 на Сузу 90. Вот только не могу решиться. Даст мне прибавки или не заморачиваться...:smuschenie::neznayu::neznayu::neznayu:

Re: Отзывы о Suzuki DF70 ATL
 

Конечно даст.:ok::ok::ok:
20 лошадей всё таки +.......прибавка в весе...в расходе....в скорости....%OD%OD%OD
Я вот поменял на 100ку.... добавил скорость +17км/час....вес + 60 кг....
расход остался прежним:super::super::super::super:

Re: Отзывы о Suzuki DF70 ATL
 

Слишком тяжелым будет для моего транца...:smuschenie: