Отзывы о Suzuki DF70 ATL

[DneprZDN]

стал вопрос о покупке 4-х тактного мотора до 70 сил для установки на 5,2 метровый РИБ. Альтернатив выбору немного...Ямаха 70 (которая имеет литр рабочего объёма) и Сузуки 70 со своими 1502 кубиками. Склоняюсь в сторону Сузуки. Хотел бы выслушать объективные мнения по этому поводу

[Гена]

Ну ща Витя 1961 подтянется и расскажет, как его ЭЛьку с Ямой 70 Суза 70 тоже на Эльке обогнать не смогла. В результате Суза из 70 стала 90

[MAZYA888]

Цитата: Допис від Гена  Ну ща Витя 1961 подтянется и расскажет, как его ЭЛьку с Ямой 70 Суза 70 тоже на Эльке обогнать не смогла. В результате Суза из 70 стала 90

[КТМОВ--]

ямашка -это хорошо!

[DneprZDN]

.....Хотел бы выслушать объективные мнения по этому поводу,если можно

[КТМОВ--]

Цитата: Допис від DneprZDN  .....Хотел бы выслушать объективные мнения по этому поводу,если можно

Блин, с этим проблема.....

[DneprZDN]

Не, ну яМашку сам люблю

[sofyart]

Склоняюсь в сторону Сузуки.
первый пост уже и ответ!

[DneprZDN]

Мне бы про Сузуку узнать чего нибудь

[КТМОВ--]

Не, ну, вот видишь. У тебя у самого есть ответы на свои вопросы.
Где ты видел подобные фото с Сузой?????
Наверное, Витя именно за это и любит Ямы.

[в1961]

Объективно:
1.Разница в весе 50кг.
2.Редуктор Сузы (2,59 : 1) очень грузовой.Если бы ты собирался вешать мотор на понтон или лодку весом 600кг, то однозначно Суза.
3. Суза будет запросто тянуть полную лодку груза, но на остальных загрузках Ямаха уйдёт далеко вперёд.
Псы:

Цитата: Ну ща Витя 1961 подтянется и расскажет, как его ЭЛьку с Ямой 70 Суза 70 тоже на Эльке обогнать не смогла. В результате Суза из 70 стала 90

Так и 90я быстрее не поехала.

[Andrey 09]

DneprZDN, если честно, то не совсем понятно какой ответ вы ждете. Никаких особых траблов ни с ямой ни с сузой вроде нет. Во всяком случае в нете нигде не встречал. Оба мотора отличные и при должном уходе будут радовать. Возможно к сузы будет немного больше расход за счет большего объема. Ну и как Виктор написал редуктор разный. А в остальном спор будет только между сторонниками бренда. Имхо конечно.

[Старпом]

Несколько слов о моторе. Он и в предыдущей версии был хорош.

Suzuki DF 70 ATL - следующее поколение мотора. Идет в группе 70-80-90 л.с.

В данной модификации применены следующие инновации Suzuki:

1. Конструкция со смещенными валами. Она позволяет делать мотор более компактным. Улучшает развесовку на транце. Вначале данная конструкция применялась на моторах большой мощности. Сейчас реализована и на средней.

2. В моторе используется система управления впрыском на обедненной смеси. Это позволяет контролировать и подавать топливо в зависимости от режима нагрузки на моторе. И позволяет значительно снижать расход топлива.

3. Новая форма корпуса редуктора. Так же пришла с более мощной серии. Редуктор более обтекаемый. Следовательно, сопротивление меньше, скорость выше расход меньше.

4. Система плавного переключения передач. Не только механическая система. Еще через датчики положения подключена электроника управления мотором. Более точное и плавное включение передачи.

5. Система легкого запуска. Поворачиваете и отпускаете ключ. Стартер работает сам пока не запустит мотор. Запуск более плавный. Снижает расход в момент запуска.

6. Из полезного. Есть ограничитель наклона мотора.

В целом, мотор с двумя распредвалами и 4-мя клапанами на цилиндр.

Из не очевидного.

Цена: 10200 долл. Курс рассета (нбу+3 % ). На вчера: 16,33. Цена в грн. 166566,00 грн. Наличный доллар вчера в Харькове можно было сдать по 18,8 -19,2. Берем по меньшему курсу: 8860 долл. Экономия: 1340 долл. Это без скидок чито на курсовой разнице.

Мое мнение относительно Сузуки. Этот производитель рвется в лидеры на мировом рынке. Очень динамично развивается. Работает над инновациями и обновлением моделей. В отличии от многих "ведущих" лидеров, почивающих на лаврах. В Украине однозначный лидер.

И еще . В Украине у Сузуки очень сильный дистрибьютор. Широкая дилерская сеть. Это и сервисные центры в том числе. Отличная логистика (наверное, лучшая на сегодня по Украине) по запчастям. Дмитрий, для Вас плюс в том, что Дистрибьютор в Днепре :).

[в1961]

Цитата: Мое мнение относительно Сузуки. Этот производитель рвется в лидеры на мировом рынке. Очень динамично развивается. Работает над инновациями и обновлением моделей. В отличии от многих "ведущих" лидеров, почивающих на лаврах. В Украине однозначный лидер.

Лидер????? 3% в мире против 40% у Ямы и 38% у Мерка.....не смеши мои тапки
Я бы сказал, что еле держится на рынке.....наверное за счёт Украины

[Бодя]

Отличный двигатель, пользовался 70-й, теперь 90-я из того же семейства, ни разу не подводил и бывал во многих передрягах, даже поход по Чёрному морю выдержал
Из минусов
1. Расход несколько больше чем у 70-й ямы
2. Отсутствие цифровых приборов контроля (расходомер и т.д.)
Не знаю Витя какой % в мире,но на Канарах все прокатчики на сузах гоняют от 60 до 300 сил. и они даже не глушатся

[в1961]

Я и не говорил, что он ломается на каждом шагу....возмутило что он лидер в мире
По поводу Канар я немного ошибся
Ямах даже больше

Цитата: Главная YAMAHA произвела 10-миллионный лодочный мотор! Новости YAMAHA произвела 10-миллионный лодочный мотор! YAMAHA произвела 10-миллионный лодочный мотор! Новости Yamaha | Дата: 10-04-2013 С момента производства первого лодочного мотора в 1960 году, YAMAHA Motor прочно захватила мировое лидерство в этом сегменте рынка. Сегодня доля моторов с тремя камертонами на логотипе уже превышает 43% от общего количества подвесных двигателей в мире и постоянно растёт. Начало апреля было ознаменовано производством 10-миллионного по счёту лодочного мотора YAMAHA, с чем мы рады поздравить всех ценителей легендарного японского качества и надёжности!

[Старпом]

А я и не говорил, что он "лидер в мире". Я говорил о том, что он рвется в лидеры. Вы, Виктор, зря умаляете заслуги Сузуки. Хотя, если такая позиция будет у "лидеров", то они лидерство потеряют.

Вы посмотрите, как у Сузы изменился модельный ряд. Полная линейка 4-х тактных моторов от 2,5 до 300 л.с. Практически все модели уже обновлены за короткий промежуток времени. Есть и хиты типа того же 2,5 , 140-го.

Хвастать, что Яма выпустила 10 млн - ну так это уже заслуга прошлых лет. Когда мир еще был 2-х тактным.

А на сегодня, имхо, Сузуки самый динамично развивающийся бренд.

И заметьте, мы дистрибьюторы по двум другим маркам, а по Сузе лишь дилер :)

[oleglena]

Я вот тоже задумался об смене мотора с Ямы 70 на Сузу 90. Вот только не могу решиться. Даст мне прибавки или не заморачиваться...

[в1961]

Цитата: Допис від oleglena  Я вот тоже задумался об смене мотора с Ямы 70 на Сузу 90. Вот только не могу решиться. Даст мне прибавки или не заморачиваться...

Конечно даст.
20 лошадей всё таки +.......прибавка в весе...в расходе....в скорости....
Я вот поменял на 100ку.... добавил скорость +17км/час....вес + 60 кг....
расход остался прежним

[oleglena]

Слишком тяжелым будет для моего транца...