Пропорция 1:100/1:50/1:30 Зависимость и компрессия - Форум водно-моторного Клуба Фрегат

Дмитрий Вудд · 09.10.2018, 22:01

Здраствуйте

Для движателя 2т, иномарка, тех. состояния одинаковое, если миксовать на одном 1к50, а на другом плм 1к30, то какая будет разница в компрессии между ними ? 0 - 1 очка ?

Спасибо.

Влад222 · 09.10.2018, 22:36

Пропорция масла от компресии не зависит, там где стоит автомикс тоесть масло подает маслонасос непосредственно в карб пропорция 1/100 может быть на малых оборотах и примерно 1/50 на высоких, а вообще пропорцию 1/100 придумали для экологии а для мотора это зло

Дмитрий Вудд · 09.10.2018, 22:59

Создал вопрос, потому как, нашел в инете, тему, где говорят что, пропорция 1 к 30 поднимет компрессию вплоть до 1 бара. Типа если у тебя 6 бара, то плесни масла 1к30, и будет у тебя +03...1 Бара, то есть 6,30-7 Бара.

Ярослав JK · 09.10.2018, 23:13

За такие советы нужно заставлять сезон на веслах ходить. Если компрессия падает - см. цилиндро-поршневую группу, как минимум, кольца поменять. Каждый мотор рассчитан на определенную толщину масляной пленки. Досыпете масла больше нормы - будет нагар и ускоренный износ, а если еще и кольца залягут, компрессия упадет на несколько единиц. И меньше рекомендованного в мануале к мотору лить нельзя, для совкомоторов меньше 1/30 почти смертельно, несколько знакомых свои Нептуны убили за сезон, вычитав пропорции на импортных банках...

Дмитрий Вудд · 09.10.2018, 23:33

Если поршневая подубитая, то никакое смешивания не добавить 300-700 грамм.см.2 ?

Wild · 09.10.2018, 23:57

Дмитрий Вудд, если теоретически подойти к вопросу, то более густая смесь, все таки должна ничтожно но поднять компрессию, другой вопрос, что смесь такая горит как бы тоже ничтожно хуже))) т.е. поедем так же!

Дмитрий Вудд · 10.10.2018, 00:15

Цитата:

Допис від Wild


	Дмитрий Вудд, если теоретически подойти к вопросу, то более густая смесь, все таки должна ничтожно но поднять компрессию, другой вопрос, что смесь такая горит как бы тоже ничтожно хуже))) т.е. поедем так же!

Я понял. Про ничтожное. Это и хотел услышать

Евгений (Киев) · 10.10.2018, 01:39

Цитата:

Допис від Wild


	Дмитрий Вудд, если теоретически подойти к вопросу, то более густая смесь, все таки должна ничтожно но поднять компрессию, другой вопрос, что смесь такая горит как бы тоже ничтожно хуже))) т.е. поедем так же!

Это из собственного опыта, или размышления в слух ?

Практика показывает немного другие данные.
Кто сомневается, может проверить.

Ярослав JK · 10.10.2018, 01:52

Если износились кольца (увеличился зазор на стыке), поизносился цилиндр, добавлять масла все равно, что давать батогов загнанной лошади. Потащит телегу, но недолго, потом совсем сдохнет.

Нужно либо менять кольца, либо ставить ремонтные. Для начала попытаться раскоксовать, если химия не поможет, однозначно разбирать и смотреть в чем дело. Попытка сэкономить и покататься еще сезон-два влетит в капиталку мотора, с расточкой гильз и заменой поршней. Там же под замену будет подлежать почти все в картере, когда через щели попрет сажа от не выгоревшего масла и поест абразивом.

Гена · 10.10.2018, 03:30

Интересно, а кто то в детстве занимался авиамоделизмом или другим моделизмом, где ставились движки внутреннего сгорания обьёмом от 2,5 куб см до 10 куб см.? Так в них кольца ставились только в самых кубатурных, начиная от 7,5 куб. см. меньшие все были без колец. За счёт чего думаете достигалась компрессия? Правильно, за счёт масла. Правда его пропорция доходила до 20%. В компрессионных (аналог дизелей) лилось 2 вида - касторовое и МС-20, эфир и калоша, в калильных только МС-20(кстати которое не горит в камере сгорания) и метиловый спирт. И на соревнованиях эти движки 2,5 куб см достигали мощности 2,1 л.с. при 18000 оборотов. Правда конечно при таких нагрузках моторесурс всего 1,5-2 часа. Чемпионат мира на Чайке 86 года, класс кордовых скоростных моделей. Они кстати все шли с резонансными трубами, этот класс.

Дмитрий Вудд · 10.10.2018, 08:03

Вопрос не по теме.

Как лучше/правильно проверять компрессию шморгалкой или стартером/дрелью ?

Ярослав JK · 10.10.2018, 10:14

Если дрель прокручивает мотор со свечами, пора делать капиталку

Дмитрий Вудд · 10.10.2018, 10:42

Цитата:

Допис від Ярослав JK


	Если дрель прокручивает мотор со свечами, пора делать капиталку

Мощная дрель/перф + с нижних/нижнего колодцев вывернутые свечи

Люди такое, особенно на рашке практикуют, если стартер по тем или иным причинам нае.../отсутствует

Вот на машине , на слабом/убитом акб, информация на манометре будет не достоверной.

Нужны соответствующие обороты. Шморгалка даст тот эффект, те обороты, при которых действительно можно будет убедится, в тех данных, о компрессии, что будут на шкале манометра ?

metalworker · 10.10.2018, 22:05

Цитата:

Допис від Дмитрий Вудд


	Шморгалка даст тот эффект, те обороты, при которых действительно можно будет убедится, в тех данных, о компрессии, что будут на шкале манометра

По идее как бы таки да,она же тоже для запуска предназначена, значит по умолчанию шморгалкой должно запустится - пусковые обороты обеспечивает. А свечи при замере компресии нужно выворачивать все. А не в некоторых цилиндрах.

Влад222 · 10.10.2018, 22:09

Шморгалка дает обороты больше чем электростартер но неравномерные а при замере компресии это важно так как при разных оборотах может быть разная компресия

09.10.2018, 22:01	#1 (permalink)
Дмитрий Вудд Забанен Псевдо: Дмитрий Звідки Ви: Киев Карапь: \|PVC ENERGY 360 \| YAMAHA 15 2т \| Дописи: 177 Сказал(а) спасибо: 38 Поблагодарили 64 раз(а) в 36 сообщениях	Пропорция 1:100/1:50/1:30 Зависимость и компрессия Здраствуйте Для движателя 2т, иномарка, тех. состояния одинаковое, если миксовать на одном 1к50, а на другом плм 1к30, то какая будет разница в компрессии между ними ? 0 - 1 очка ? Спасибо.

09.10.2018, 22:36	#2 (permalink)
Влад222 Клубень Псевдо: Влад Звідки Ви: Херсон-Олешки Карапь: Южанка 2 Вихрь 30 Fisher 2.5 Дописи: 2.718 Сказал(а) спасибо: 1.450 Поблагодарили 2.730 раз(а) в 771 сообщениях	Re: Пропорция 1:100/1:50/1:30 Зависимость и компре Пропорция масла от компресии не зависит, там где стоит автомикс тоесть масло подает маслонасос непосредственно в карб пропорция 1/100 может быть на малых оборотах и примерно 1/50 на высоких, а вообще пропорцию 1/100 придумали для экологии а для мотора это зло __________________ Странно: денег нет, а зависимость от них есть.

09.10.2018, 22:59	#3 (permalink)
Дмитрий Вудд Забанен Псевдо: Дмитрий Звідки Ви: Киев Карапь: \|PVC ENERGY 360 \| YAMAHA 15 2т \| Дописи: 177 Сказал(а) спасибо: 38 Поблагодарили 64 раз(а) в 36 сообщениях	Re: Пропорция 1:100/1:50/1:30 Зависимость и компре Создал вопрос, потому как, нашел в инете, тему, где говорят что, пропорция 1 к 30 поднимет компрессию вплоть до 1 бара. Типа если у тебя 6 бара, то плесни масла 1к30, и будет у тебя +03...1 Бара, то есть 6,30-7 Бара.

09.10.2018, 23:13	#4 (permalink)
Ярослав JK Активный участник Псевдо: Ярослав Звідки Ви: Киев Карапь: Крым Дописи: 3.675 Сказал(а) спасибо: 1.409 Поблагодарили 2.857 раз(а) в 1.080 сообщениях	Re: Пропорция 1:100/1:50/1:30 Зависимость и компре За такие советы нужно заставлять сезон на веслах ходить. Если компрессия падает - см. цилиндро-поршневую группу, как минимум, кольца поменять. Каждый мотор рассчитан на определенную толщину масляной пленки. Досыпете масла больше нормы - будет нагар и ускоренный износ, а если еще и кольца залягут, компрессия упадет на несколько единиц. И меньше рекомендованного в мануале к мотору лить нельзя, для совкомоторов меньше 1/30 почти смертельно, несколько знакомых свои Нептуны убили за сезон, вычитав пропорции на импортных банках... __________________ Карантин только оттягивает неизбежное...

09.10.2018, 23:33	#5 (permalink)
Дмитрий Вудд Забанен Псевдо: Дмитрий Звідки Ви: Киев Карапь: \|PVC ENERGY 360 \| YAMAHA 15 2т \| Дописи: 177 Сказал(а) спасибо: 38 Поблагодарили 64 раз(а) в 36 сообщениях	Re: Пропорция 1:100/1:50/1:30 Зависимость и компре Если поршневая подубитая, то никакое смешивания не добавить 300-700 грамм.см.2 ?

09.10.2018, 23:57	#6 (permalink)
Wild Клубень Псевдо: Мыкола Звідки Ви: Херсон, Остров, 5 причал Карапь: Крым+Yamaha 50 Дописи: 1.484 Сказал(а) спасибо: 701 Поблагодарили 756 раз(а) в 333 сообщениях	Re: Пропорция 1:100/1:50/1:30 Зависимость и компре Дмитрий Вудд, если теоретически подойти к вопросу, то более густая смесь, все таки должна ничтожно но поднять компрессию, другой вопрос, что смесь такая горит как бы тоже ничтожно хуже))) т.е. поедем так же! __________________ Я буду долго гнать... конец цитаты!!!: )

10.10.2018, 01:52	#9 (permalink)
Ярослав JK Активный участник Псевдо: Ярослав Звідки Ви: Киев Карапь: Крым Дописи: 3.675 Сказал(а) спасибо: 1.409 Поблагодарили 2.857 раз(а) в 1.080 сообщениях	Re: Пропорция 1:100/1:50/1:30 Зависимость и компре Если износились кольца (увеличился зазор на стыке), поизносился цилиндр, добавлять масла все равно, что давать батогов загнанной лошади. Потащит телегу, но недолго, потом совсем сдохнет. Нужно либо менять кольца, либо ставить ремонтные. Для начала попытаться раскоксовать, если химия не поможет, однозначно разбирать и смотреть в чем дело. Попытка сэкономить и покататься еще сезон-два влетит в капиталку мотора, с расточкой гильз и заменой поршней. Там же под замену будет подлежать почти все в картере, когда через щели попрет сажа от не выгоревшего масла и поест абразивом. __________________ Карантин только оттягивает неизбежное...

10.10.2018, 03:30	#10 (permalink)
Гена Клубень Псевдо: Гена Звідки Ви: м. Київ, Карапь: ---------------------- Дописи: 15.285 Сказал(а) спасибо: 4.540 Поблагодарили 4.495 раз(а) в 2.709 сообщениях	Re: Пропорция 1:100/1:50/1:30 Зависимость и компре Интересно, а кто то в детстве занимался авиамоделизмом или другим моделизмом, где ставились движки внутреннего сгорания обьёмом от 2,5 куб см до 10 куб см.? Так в них кольца ставились только в самых кубатурных, начиная от 7,5 куб. см. меньшие все были без колец. За счёт чего думаете достигалась компрессия? Правильно, за счёт масла. Правда его пропорция доходила до 20%. В компрессионных (аналог дизелей) лилось 2 вида - касторовое и МС-20, эфир и калоша, в калильных только МС-20(кстати которое не горит в камере сгорания) и метиловый спирт. И на соревнованиях эти движки 2,5 куб см достигали мощности 2,1 л.с. при 18000 оборотов. Правда конечно при таких нагрузках моторесурс всего 1,5-2 часа. Чемпионат мира на Чайке 86 года, класс кордовых скоростных моделей. Они кстати все шли с резонансными трубами, этот класс. __________________ 067 598 00 00 Командери, гвинти, прилади контролю та інша комплектація до човнів.

10.10.2018, 08:03	#11 (permalink)
Дмитрий Вудд Забанен Псевдо: Дмитрий Звідки Ви: Киев Карапь: \|PVC ENERGY 360 \| YAMAHA 15 2т \| Дописи: 177 Сказал(а) спасибо: 38 Поблагодарили 64 раз(а) в 36 сообщениях	Re: Пропорция 1:100/1:50/1:30 Зависимость и компре Вопрос не по теме. Как лучше/правильно проверять компрессию шморгалкой или стартером/дрелью ?

10.10.2018, 10:14	#12 (permalink)
Ярослав JK Активный участник Псевдо: Ярослав Звідки Ви: Киев Карапь: Крым Дописи: 3.675 Сказал(а) спасибо: 1.409 Поблагодарили 2.857 раз(а) в 1.080 сообщениях	Re: Пропорция 1:100/1:50/1:30 Зависимость и компре Если дрель прокручивает мотор со свечами, пора делать капиталку __________________ Карантин только оттягивает неизбежное...

10.10.2018, 22:09	#15 (permalink)
Влад222 Клубень Псевдо: Влад Звідки Ви: Херсон-Олешки Карапь: Южанка 2 Вихрь 30 Fisher 2.5 Дописи: 2.718 Сказал(а) спасибо: 1.450 Поблагодарили 2.730 раз(а) в 771 сообщениях	Re: Пропорция 1:100/1:50/1:30 Зависимость и компре Шморгалка дает обороты больше чем электростартер но неравномерные а при замере компресии это важно так как при разных оборотах может быть разная компресия __________________ Странно: денег нет, а зависимость от них есть.

Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)

Схожі теми
Тема	Автор	Розділ	Відповідей	Останній допис
Бензин-масло пропорция?	Карапуз	Подвесные отечественные (СССР, СНГ)	22	06.07.2016 15:09
Компрессия на evinrude 30, 2000 года	SlavaTT	Подвесные импортные брендовые	6	31.10.2014 01:17
Компрессия	vlad2002	Уход за двигателем	60	01.05.2013 00:22
какая компрессия должна быть??	Александр 1154	Уход за двигателем	62	07.03.2013 01:22