Re: Поведение Прогресса 2
 

Ну вот как пример .Михалыч сделал всё правилно, не превышая возможности лодки, с правильными доработкамми лодки.Дошёл благополучно к берегу.А вот ребята не понимая что делают, и явно превышая заложенные в корпус параметры.Получили оверкиль, и никак не приятные впечатления.Ктому же будут утверждать что плохая лодка.

Re: Фотогалерея Прогрессов.
 

bredley.Вспомните пожалуйста какой у Вас винт. А Прогресс у Вас "правильный" или "не правильный"?

Re: Фотогалерея Прогрессов.
 

На своём прогрессе видел максимальную скорость 50км/час по джипиєсу. У меня ямаха 2т 40л.с. с тремя почти котиками. заметил что влияет развесовка. Если все сидят спереди- на штатних силениях и доп. стульчик то скорость 50, а если один пересаживаеться на зад то 47км/ч и когда один из почти котиков сидит ззади появляеться чуть заметний дельфин (оч хорошо заметний в штиль) Винт штатний. Размер врать не буду. Смотрел но незапомнил. Трима нет.Двиг на второй дирке от додки. Ну вроде так....

Re: Поведение Прогресса 2
 

З дуру можно и надувную потопить. %OD

Re: Поведение Прогресса 2
 

Волна пологая, с некрутым фронтом

Re: Фотогалерея Прогрессов.
 

у меня максималка 56 была.и не важно какая нагрузка .что в 2 человека что 4 и полный нос вещей.много раз слышал что может быть дельфин с таким двигателем и на такой скорости и что придётся ставить клин.. но его небыло даже поднял сапог на одно отверстие .

Re: Фотогалерея Прогрессов.
 

Винт смогу посмотреть только в понедельник, а по поводу прогресса правильный или не правильный я не знаю, а как определить?

Re: Фотогалерея Прогрессов.
 

Винт стальной 11 1/2 х 13

Re: Поведение Прогресса 2
 

bredley Спасибо за ответ. На многих форумах задавал владельцам тако го же комплекта данный вопрос. Вы первый кто дал конкретный ответ на конкретно поставленный мной вопрос. У меня стоял винт 10.3/8х14,обороты были около7000 и срабатывала автоматика на сброс оборотов. Скорость была 40км/ч. Поехал на сервис,меня выслушали и посоветовали винт 11 1/4х15. Купил у них за 150уе. Скорость осталась прежней,обороты упали до 5600,и повысился расход топлива. Теперь буду у кого то просить на тэст такой же винт,как у Вас.

Re: Поведение Прогресса 2
 

Вовчик, смотрел кино, как идет на 30ки гружоный

Re: Поведение Прогресса 2
 

В смысле то видео которое снял в походе??Так то ещё не гружённый.:-> Вот на фото гружённый.160л Бенза вдвоём и по засменемогу хлама от палатки продукты вода, много другого.Имеем 30км/ч.

Re: Поведение Прогресса 2
 

Ну наконец то и я могу отписаться о первых испытаниях. Двиг Мерк 30, переделан на 40 л.с., винт родной 12й, максималка - 48 км/ч (по ЖПС) при 5500об, против течения, 2 чел впереди общим весом140кг, сзади аккум и бенз 20л. По течению, не в полный тапок - 4800-5000 об, бомболюк забит полностью лахами, снастями и .д., на передних все теже - 140 кг, на заднем диване 2 тела - 180кг, 15л бенза, аккум, 16 кг якорей + удочки, спининги и всякая дребедень. Скорость 39,6-41 км/ч. Холостой ход держит 800об, скорость 3-4 км/ч. На грани срыва с глиса с 140 кг - 3800об , скорость 27 км/ч.

Re: Поведение Прогресса 2
 

Есть вопрос по управлению Прогрессом-2.
Ситуация такова: Попал боковую волну высотой около 0.7 метра. (Откуда взялись бестии, до сих пор не пойму, вода была полностью спокойная, а тут) Скорость разумеется сбросил до минимума, но эта волна стала прибивать меня к берегу. Как правильно развернуться в данном случае?
В этот раз мне повезло, улучив момент (а его может и не быть) я развернул лодку,(хотя сам не понял как получилось)...Но остался вопрос....

Re: Поведение Прогресса 2
 

поймав волну П2 зацепил ее скулой и начал подныривать под нее, одновременно чуть задрав корму? На воздействия со стороны рулевого ноль эмоций?
обычно только сбросом газа и разворотом против волны! Больше никак!

Re: Поведение Прогресса 2
 

Нет, вот как раз скулой он её не цеплял. Он на самом-самом малом стал как поплавок. (на рулевое именно почти ноль эмоций) Нас просто плавненько но высоко качало, даже в транец вода не попадала, хотя волна была косо-попутной (т.е. пришла сбоку под углом к транцу лодки) Волна эта пришла с лева по-борту. Вот и думаю, наверное правильно было-бы чуть добавить газ, чтобы Прог нос подзадрал и развернуть его через левый борт, но в этом случае он не зароется в волну? Ведь начав разворот на гребне я на тут-же провалюсь в основание волны....

Re: Поведение Прогресса 2
 

Я бы добавил газу и развернул его вправо поперек и впопутную волну. Влево я думаю ничего не выйдет. Т.е. Сначала нужно с этой волны скатиться.
Раз ворот обычно делаем не на самом гребне, т.е. Когда ты забираешься на волну, то вот не доходя до гребня процентов 25 начинаешь маневр, скорость волны и самой лодки доделывают остальное, и сам маневр завершается уже на гребне, ну, и потом скатываешься уже назад

Re: Поведение Прогресса 2
 

на самом малом ходу при хорошей волне особо не поманеврируешь. скорость чуть больше, и все ок.

Re: Поведение Прогресса 2
 

Если правильно понял: добавляем газа для изыскания мощности, а поворачиваем через правый борт именно потому что, по левому борту волна будет попутной, а по правому она как-бы встречная, что менее опасно. И П-2 своим пузатым носиком на неё вскарабкается. Верно понял?

Re: Поведение Прогресса 2
 

Верно, но он ее пробуровит, но таковы его особенности

Добавлено через 36 минут
И, по твоему отчету, хотел тебе сказать, не разводи масло 1:80 для мотора, один знакомый развел 1:100, потом пригреб на веслах..... с середки Байкала, мотор на свалку

Re: Поведение Прогресса 2
 

Да и пусть пробуровит :) Главное чтоб перевернулся :)

А про масло...Согласен.... У меня тоже возник вопрос от такого противоречия в описании мотора. Написано разводить 1:50 только при коммерческой эксплуатации, а при обычной 1:100, т.е. получается, что при нагрузках чтобы сохранить двигатель масла надо больше, но тогда какая разница, в обычной эксплуатации двигатель также работает, только по времени меньше? Поэтому стал разводить 400 грамм специального двухтактного масла для Судзуки на 20 литров топлива АИ-92 марки OZON...