Транец на Сарепте. - Форум водно-моторного Клуба Фрегат

Гена · 04.12.2011, 19:48

Кто как усиливает транец на Сарепте, давайте сюда свои варианты. Вот один из них.

promokan · 04.12.2011, 22:41

Цитата:

Допис від Adolf2003


	А вот с этого момента можно подробнее, коллега?

Да какие подробности

, классная у Вас лодка...

Adolf2003 · 05.12.2011, 18:23

Добавлю фоток, ничего нового, просто качество получше

Supervitold · 08.12.2011, 01:09

Мне вот так под короткую ногу сделали. Только потом еще в горизонтальную плоскость лючки врезали.

Гена · 08.12.2011, 01:32

Цитата:

Допис від Supervitold


	Мне вот так под короткую ногу сделали. Только потом еще в горизонтальную плоскость лючки врезали.

Короткая нога это плохо, Скралось очень много места под рецессом, жёсткость конструкции потерялась с врезкой лючков,использовали старый профиль на перегородке межмоторной. А так работа, конечно, аккуратная. Мой текущий сварщик конечно схалтурил по красоте швов. Но за прочность ручаюсь, хоть 115 Оптимакс вешай.

Supervitold · 08.12.2011, 02:32

Цитата:

Допис від Гена Б.


	Короткая нога это плохо, Скралось очень много места под рецессом, жёсткость конструкции потерялась с врезкой лючков,использовали старый профиль на перегородке межмоторной. А так работа, конечно, аккуратная. Мой текущий сварщик конечно схалтурил по красоте швов. Но за прочность ручаюсь, хоть 115 Оптимакс вешай.

Гена, сезон отходил на короткой ноге - никаких неудобств. Ручаюсь.

Горизонтальные плоскости можно было сделать выше сантиметров на 20 - места было бы больше. Но опять же помятуя твои мысли и по примеру западных катеров сдалал эту плоскость заниженную, чтобы легче к винту было бегать. И ни разу не пожалел - к винту бегаю очень часто, а чем ниже, тем к винту легче "идти".
Профиль на перегородке старый, но жесткость - Гена поверь мне - для полтинника за глаза будет!

Гена · 08.12.2011, 02:34

Цитата:

Допис від Supervitold


	Гена, сезон отходил на короткой ноге - никаких неудобств. Ручаюсь. Горизонтальные плоскости можно было сделать выше сантиметров на 20 - места было бы больше. Но опять же помятуя твои мысли и по примеру западных катеров сдалал эту плоскость заниженную, чтобы легче к винту было бегать. И ни разу не пожалел - к винту бегаю очень часто, а чем ниже, тем к винту легче "идти". Профиль на перегородке старый, но жесткость - Гена поверь мне - для полтинника за глаза будет!

Да я не спорю, что хватит. Но хочется всегда ж иметь запас

.

Supervitold · 08.12.2011, 14:54

Цитата:

Допис від Гена Б.


	Да я не спорю, что хватит. Но хочется всегда ж иметь запас.

А бак какого обьема планируете и куда ставить?

Гена · 08.12.2011, 23:21

Цитата:

Допис від Supervitold


	А бак какого обьема планируете и куда ставить?

Литров на 70-80. Куда, хозяин ещё не решил.

Supervitold · 09.12.2011, 00:36

Цитата:

Допис від Гена Б.


	Литров на 70-80. Куда, хозяин ещё не решил.

От меня совет - пусть ставит в передний бомболюк, а не ближе к корме.

Deniz76 · 12.12.2011, 14:52

Для коллекции пару фото (не самые конечно информативные, но что нашел).

ПыСы - Яма 40 - нога длинная.

JekA.KieV · 02.10.2012, 23:18

мои работы по Сарепте
обращайтесь если чЁ . . .

Гена · 02.10.2012, 23:28

Цитата:

Допис від JekA.KieV


	мои работы по Сарепте обращайтесь если чЁ . . .

Так уж это твои работы

Ser · 03.10.2012, 02:19

Цитата:

Допис від Гена Б.


	Короткая нога это плохо, Скралось очень много места под рецессом, жёсткость конструкции потерялась с врезкой лючков,использовали старый профиль на перегородке межмоторной. А так работа, конечно, аккуратная. Мой текущий сварщик конечно схалтурил по красоте швов. Но за прочность ручаюсь, хоть 115 Оптимакс вешай.

не выдержит 115, самое максимальное это 50, усиления нет никакого, привязка к днищу косынки и по три точки, порвет

Гена · 03.10.2012, 02:24

Цитата:

Допис від Ser


	не выдержит 115, самое максимальное это 50, усиления нет никакого, привязка к днищу косынки и по три точки, порвет

Давайповробуем Сергей, я за свою работу гарантию даю. Ты его вживую видел, а не только на фото? Фото не передаёт всех деталей и всех усилений.
Ну и твоё заявление очень смелое по поводу 50

И вообще по поводу усиления, видать фотки плохо смотрел.

Supervitold · 03.10.2012, 11:46

Транец сделан шикарно! Так чья это работа? Гена твоя?

По поводу 115л.с. - это шутка?

Гена · 03.10.2012, 12:28

Моя и моих ребят.По поводу 115 не шутка

Andi 13 · 03.10.2012, 22:12

можно делать так

Andi 13 · 03.10.2012, 22:15

фото

JekA.KieV · 03.10.2012, 22:30

Цельно тоже симпотно !!!
Люк думали делать так же, но он такой хлипкий, что решили сделать его полностью с рефлёнки . . .

05.12.2011, 18:23	#3 (permalink)
Adolf2003 Активный участник Псевдо: Александр Звідки Ви: Чернигов Карапь: Сарепта+Mercury 60 EFI Дописи: 1.509 Сказал(а) спасибо: 310 Поблагодарили 712 раз(а) в 376 сообщениях	Re: Транец на Сарепте. Добавлю фоток, ничего нового, просто качество получше Мініатюри долучень Востаннє редагував Adolf2003: 05.12.2011 о 18:41.

08.12.2011, 01:09	#4 (permalink)
Supervitold Активный участник Псевдо: Виталий Звідки Ви: Киев Карапь: Robinzon (пластик) Дописи: 360 Сказал(а) спасибо: 36 Поблагодарили 71 раз(а) в 39 сообщениях	Re: Транец на Сарепте. Мне вот так под короткую ногу сделали. Только потом еще в горизонтальную плоскость лючки врезали. Мініатюри долучень

12.12.2011, 14:52	#11 (permalink)
Deniz76 Клубень, модератор Псевдо: Денис Звідки Ви: Киев (Оболонь, РОП-6) Карапь: Южанка-2, М40 Дописи: 13.320 Сказал(а) спасибо: 8.467 Поблагодарили 19.187 раз(а) в 3.111 сообщениях	Re: Транец на Сарепте. Для коллекции пару фото (не самые конечно информативные, но что нашел). ПыСы - Яма 40 - нога длинная. Мініатюри долучень __________________ Нет ничего более вечного, чем то, что обмотано синей изолентой!

02.10.2012, 23:18	#12 (permalink)
JekA.KieV Новичок Псевдо: ЖекА Звідки Ви: Киев Карапь: :) штурман Дописи: 23 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 24 раз(а) в 6 сообщениях	Re: Транец на Сарепте. мои работы по Сарепте обращайтесь если чЁ . . . Мініатюри долучень

03.10.2012, 11:46	#16 (permalink)
Supervitold Активный участник Псевдо: Виталий Звідки Ви: Киев Карапь: Robinzon (пластик) Дописи: 360 Сказал(а) спасибо: 36 Поблагодарили 71 раз(а) в 39 сообщениях	Re: Транец на Сарепте. Транец сделан шикарно! Так чья это работа? Гена твоя? По поводу 115л.с. - это шутка?

03.10.2012, 12:28	#17 (permalink)
Гена Клубень Псевдо: Гена Звідки Ви: м. Київ, Карапь: ---------------------- Дописи: 15.285 Сказал(а) спасибо: 4.540 Поблагодарили 4.495 раз(а) в 2.709 сообщениях	Re: Транец на Сарепте. Моя и моих ребят.По поводу 115 не шутка __________________ 067 598 00 00 Командери, гвинти, прилади контролю та інша комплектація до човнів.

03.10.2012, 22:12	#18 (permalink)
Andi 13 Новичок Псевдо: Андрей Звідки Ви: Черкассы Карапь: "Сарепта" Дописи: 7 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Re: Транец на Сарепте. можно делать так

03.10.2012, 22:15	#19 (permalink)
Andi 13 Новичок Псевдо: Андрей Звідки Ви: Черкассы Карапь: "Сарепта" Дописи: 7 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Re: Транец на Сарепте. фото Мініатюри долучень

03.10.2012, 22:30	#20 (permalink)
JekA.KieV Новичок Псевдо: ЖекА Звідки Ви: Киев Карапь: :) штурман Дописи: 23 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 24 раз(а) в 6 сообщениях	Re: Транец на Сарепте. Цельно тоже симпотно !!! Люк думали делать так же, но он такой хлипкий, что решили сделать его полностью с рефлёнки . . .

Тут присутні: 5 (учасників - 0 , гостей - 5)

Схожі теми
Тема	Автор	Розділ	Відповідей	Останній допис
Транец на Прогрессе	bredley	Прогресс	10	02.08.2014 13:57
Поднять транец на Прогресс	Андрей7	Прогресс	12	27.11.2011 19:20
Выносной транец или СМС на	Dalnomershchik	Москва-2	10	03.10.2011 16:37
клин на транец	Dmitri4 76	Москва-2	2	24.04.2011 22:42
выносной транец на прогрессе 2	русланш	Прогресс	4	22.03.2011 20:21