TDME-485 на Bayliner - Форум водно-моторного Клуба Фрегат

DominatorCo · 31.03.2015, 19:44

Случилось так, что на стареньком Baylinerе разморозили двигатель.
Двигатель, как и катер очень старенький OMC V8 5.0L с ПОК Cobra. Поэтому восстановить данный мотор никто не рискнул. Тогда владельцы катера обратились к нам с просьбой - установить на Bayliner TDME. Конечно мы стали объяснять, что замена двигателя в 195 кВт с оборотами 4800 на 34.3 кВт с 3000 об/мин (другого просто нет в наличии) чистой воды авантюра и гарантировать какие-то скорости мы не можем. Но владельцы катера хотят хоть как-то проводить время на воде, не смотря на все нюансы неравнозначной замены. Мы проинспектировали катер и начали мероприятия по замене двигателя.

Fix · 31.03.2015, 19:51

Интересная замена!

У нас, вместо Вольва Пента, поставили двигатель от Форда (старый Американский автобус), V-8, 5.0L
Буду следить за темой!

DominatorCo · 31.03.2015, 23:33

Первым делом отлили плиту на картер маховика с опорами.

DominatorCo · 02.04.2015, 23:36

Еще несколько фотографий про процесс изготовления плиты.

КТМОВ-- · 02.04.2015, 23:45

DominatorCo,
Денис,ждем продолжения!

Боцик · 04.04.2015, 06:46

А-ЭТО-ЧТО?-самодельный токарный станок? Что уже станков-нету или ВСЕ токаря-ПОВЫМИРАЛИ???.Сам -токарь работаю-КРУЧУ-ВЕРЧУ с 79 года ....на корабле приходилось токарить но такого-станка не видел....МОЛОДЦЫ....

Рамзес · 04.04.2015, 22:59

Серьезный подход.
Молодцы.

DominatorCo · 04.04.2015, 23:28

Кому интересен процесс изготовления алюминиевых переходников-колоколов наглядное видео как делался переходник с китайского дизельного двигателя с размером картера маховика SAE#4 на КПП УАЗ. Под рукой был только судовой двигатель с таким размером картера, т.ч. примеряли на нем.
http://www.youtube.com/watch?v=wl_WzeA26H4

КТМОВ-- · 04.04.2015, 23:58

Денис,молодцы! Серьезный вопрос решили!

то Боцик. По видео понятно назначение цепной передачи.

Боцик · 05.04.2015, 07:07

Доброго Утра ВСЕМ......Высота центров не позволяла вставить такой диаметр на станок и ВЫ ИЗЛОВЧИЛИСЬ......МОЛОДЦЫ......другого слова НЕТ...(.и под резцедержатель втулку)....А ГОВОРЯТ МЫ-ТУПЫЕ.....Смотря КТО И ГДЕ......

DominatorCo · 07.04.2015, 22:55

Работы с Bayliner продолжаются. Фотографировать пока нечего. Т.ч. чтобы тема имела интерес - несколько фотографий изготовления колокола для состыковки судового двигателя TDME с ПОК Мотор Сич.

student · 07.04.2015, 23:16

Цитата:

Допис від DominatorCo


	Работы с Bayliner продолжаются. Фотографировать пока нечего. Т.ч. чтобы тема имела интерес - несколько фотографий изготовления колокола для состыковки судового двигателя TDME с ПОК Мотор Сич.

Ахренеть, какой трудозатратный процесс. Надеюсь победите

БОНДЫК · 08.04.2015, 00:16

А кто за этот процесс платит?

"Овчинка выделки стоит?"

DominatorCo · 08.04.2015, 22:54

Решен еще один вопрос состыковки двигателя с колонкой - изготовлена план-шайба для крепления демпфера мотора Mercruiser на маховике TDME.

DominatorCo · 09.04.2015, 22:54

Первая примерка двигателя TDME-485 в моторном отсеке Baylinerа.

DominatorCo · 14.04.2015, 23:11

Изготовили новые передние опоры двигателя TDME-485 и установили насос рулевой системы.

DominatorCo · 22.04.2015, 23:19

Работы по установке двигателя TDME-485 движутся к завершению. Изготовлен новый патрубок мокрого выхлопа и подсоединен к системе на колонке.

DominatorCo · 26.04.2015, 15:18

Двигатель TDME-485, 46 л.с. установлен на свое место. Остались мелкие штрихи. Впереди ходовые испытания.

DominatorCo · 04.05.2015, 22:35

Приборная панель удачно вписалась между старыми указателями уровня топлива, трима и т.д.

DominatorCo · 07.05.2015, 00:31

Запасной винт 15.25х15 подрезали на 10 мм. На нем и провели ходовые испытания.

31.03.2015, 19:44	#1 (permalink)
DominatorCo Участник Псевдо: Денис Звідки Ви: Москва Карапь: Темп Дописи: 97 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 249 раз(а) в 62 сообщениях	TDME-485 на Bayliner Случилось так, что на стареньком Baylinerе разморозили двигатель. Двигатель, как и катер очень старенький OMC V8 5.0L с ПОК Cobra. Поэтому восстановить данный мотор никто не рискнул. Тогда владельцы катера обратились к нам с просьбой - установить на Bayliner TDME. Конечно мы стали объяснять, что замена двигателя в 195 кВт с оборотами 4800 на 34.3 кВт с 3000 об/мин (другого просто нет в наличии) чистой воды авантюра и гарантировать какие-то скорости мы не можем. Но владельцы катера хотят хоть как-то проводить время на воде, не смотря на все нюансы неравнозначной замены. Мы проинспектировали катер и начали мероприятия по замене двигателя. Мініатюри долучень

31.03.2015, 19:51	#2 (permalink)
Fix Клубень Псевдо: Александр Звідки Ви: Киев Карапь: Длинномер, Мерк-40. Дописи: 20.787 Сказал(а) спасибо: 12.611 Поблагодарили 10.443 раз(а) в 3.347 сообщениях	Re: TDME-485 на Bayliner Интересная замена! У нас, вместо Вольва Пента, поставили двигатель от Форда (старый Американский автобус), V-8, 5.0L Буду следить за темой! __________________ Не грузите меня, я не сухогруз. Я танкер, налейте мне! Ockelbo S20, Mercruiser 5.0L

31.03.2015, 23:33	#3 (permalink)
DominatorCo Участник Псевдо: Денис Звідки Ви: Москва Карапь: Темп Дописи: 97 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 249 раз(а) в 62 сообщениях	Re: TDME-485 на Bayliner Первым делом отлили плиту на картер маховика с опорами. Мініатюри долучень

02.04.2015, 23:36	#4 (permalink)
DominatorCo Участник Псевдо: Денис Звідки Ви: Москва Карапь: Темп Дописи: 97 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 249 раз(а) в 62 сообщениях	Re: TDME-485 на Bayliner Еще несколько фотографий про процесс изготовления плиты. Мініатюри долучень

02.04.2015, 23:45	#5 (permalink)
КТМОВ-- Активный участник Псевдо: Алексей Звідки Ви: г.Энергодар Карапь: водоизмещ. катамаран,Н90 Дописи: 9.170 Сказал(а) спасибо: 6.527 Поблагодарили 5.269 раз(а) в 1.595 сообщениях	Re: TDME-485 на Bayliner DominatorCo, Денис,ждем продолжения! __________________ Хочешь что-то сделать хорошо- сделай это сам.

04.04.2015, 06:46	#6 (permalink)
Боцик Активный участник Псевдо: Владимир Звідки Ви: Киев РОП-6 Карапь: Каз.5М2Hon.50 Дописи: 3.133 Сказал(а) спасибо: 1.361 Поблагодарили 1.886 раз(а) в 781 сообщениях	Re: TDME-485 на Bayliner А-ЭТО-ЧТО?-самодельный токарный станок? Что уже станков-нету или ВСЕ токаря-ПОВЫМИРАЛИ???.Сам -токарь работаю-КРУЧУ-ВЕРЧУ с 79 года ....на корабле приходилось токарить но такого-станка не видел....МОЛОДЦЫ....

04.04.2015, 22:59	#7 (permalink)
Рамзес Клубень Псевдо: Рами Звідки Ви: Киев Карапь: Пока на собаках))) Дописи: 9.224 Сказал(а) спасибо: 5.212 Поблагодарили 3.574 раз(а) в 1.268 сообщениях	Re: TDME-485 на Bayliner Серьезный подход. Молодцы.

04.04.2015, 23:28	#8 (permalink)
DominatorCo Участник Псевдо: Денис Звідки Ви: Москва Карапь: Темп Дописи: 97 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 249 раз(а) в 62 сообщениях	Re: TDME-485 на Bayliner Кому интересен процесс изготовления алюминиевых переходников-колоколов наглядное видео как делался переходник с китайского дизельного двигателя с размером картера маховика SAE#4 на КПП УАЗ. Под рукой был только судовой двигатель с таким размером картера, т.ч. примеряли на нем. http://www.youtube.com/watch?v=wl_WzeA26H4

04.04.2015, 23:58	#9 (permalink)
КТМОВ-- Активный участник Псевдо: Алексей Звідки Ви: г.Энергодар Карапь: водоизмещ. катамаран,Н90 Дописи: 9.170 Сказал(а) спасибо: 6.527 Поблагодарили 5.269 раз(а) в 1.595 сообщениях	Re: TDME-485 на Bayliner Денис,молодцы! Серьезный вопрос решили! то Боцик. По видео понятно назначение цепной передачи. __________________ Хочешь что-то сделать хорошо- сделай это сам.

05.04.2015, 07:07	#10 (permalink)
Боцик Активный участник Псевдо: Владимир Звідки Ви: Киев РОП-6 Карапь: Каз.5М2Hon.50 Дописи: 3.133 Сказал(а) спасибо: 1.361 Поблагодарили 1.886 раз(а) в 781 сообщениях	Re: TDME-485 на Bayliner Доброго Утра ВСЕМ......Высота центров не позволяла вставить такой диаметр на станок и ВЫ ИЗЛОВЧИЛИСЬ......МОЛОДЦЫ......другого слова НЕТ...(.и под резцедержатель втулку)....А ГОВОРЯТ МЫ-ТУПЫЕ.....Смотря КТО И ГДЕ......

07.04.2015, 22:55	#11 (permalink)
DominatorCo Участник Псевдо: Денис Звідки Ви: Москва Карапь: Темп Дописи: 97 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 249 раз(а) в 62 сообщениях	Re: TDME-485 на Bayliner Работы с Bayliner продолжаются. Фотографировать пока нечего. Т.ч. чтобы тема имела интерес - несколько фотографий изготовления колокола для состыковки судового двигателя TDME с ПОК Мотор Сич. Мініатюри долучень

08.04.2015, 00:16	#13 (permalink)
БОНДЫК Правление, модератор Псевдо: Андрей Звідки Ви: г.Герой Киев Карапь: ой на многом..... Дописи: 27.607 Сказал(а) спасибо: 20.600 Поблагодарили 16.068 раз(а) в 3.520 сообщениях	Re: TDME-485 на Bayliner А кто за этот процесс платит? "Овчинка выделки стоит?" __________________ A ship in the harbour is safe, but that's not what ships are built for....

08.04.2015, 22:54	#14 (permalink)
DominatorCo Участник Псевдо: Денис Звідки Ви: Москва Карапь: Темп Дописи: 97 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 249 раз(а) в 62 сообщениях	Re: TDME-485 на Bayliner Решен еще один вопрос состыковки двигателя с колонкой - изготовлена план-шайба для крепления демпфера мотора Mercruiser на маховике TDME. Мініатюри долучень

09.04.2015, 22:54	#15 (permalink)
DominatorCo Участник Псевдо: Денис Звідки Ви: Москва Карапь: Темп Дописи: 97 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 249 раз(а) в 62 сообщениях	Re: TDME-485 на Bayliner Первая примерка двигателя TDME-485 в моторном отсеке Baylinerа. Мініатюри долучень

14.04.2015, 23:11	#16 (permalink)
DominatorCo Участник Псевдо: Денис Звідки Ви: Москва Карапь: Темп Дописи: 97 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 249 раз(а) в 62 сообщениях	Re: TDME-485 на Bayliner Изготовили новые передние опоры двигателя TDME-485 и установили насос рулевой системы. Мініатюри долучень

22.04.2015, 23:19	#17 (permalink)
DominatorCo Участник Псевдо: Денис Звідки Ви: Москва Карапь: Темп Дописи: 97 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 249 раз(а) в 62 сообщениях	Re: TDME-485 на Bayliner Работы по установке двигателя TDME-485 движутся к завершению. Изготовлен новый патрубок мокрого выхлопа и подсоединен к системе на колонке. Мініатюри долучень

26.04.2015, 15:18	#18 (permalink)
DominatorCo Участник Псевдо: Денис Звідки Ви: Москва Карапь: Темп Дописи: 97 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 249 раз(а) в 62 сообщениях	Re: TDME-485 на Bayliner Двигатель TDME-485, 46 л.с. установлен на свое место. Остались мелкие штрихи. Впереди ходовые испытания. Мініатюри долучень

04.05.2015, 22:35	#19 (permalink)
DominatorCo Участник Псевдо: Денис Звідки Ви: Москва Карапь: Темп Дописи: 97 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 249 раз(а) в 62 сообщениях	Re: TDME-485 на Bayliner Приборная панель удачно вписалась между старыми указателями уровня топлива, трима и т.д. Мініатюри долучень

07.05.2015, 00:31	#20 (permalink)
DominatorCo Участник Псевдо: Денис Звідки Ви: Москва Карапь: Темп Дописи: 97 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 249 раз(а) в 62 сообщениях	Re: TDME-485 на Bayliner Запасной винт 15.25х15 подрезали на 10 мм. На нем и провели ходовые испытания. Мініатюри долучень

Тут присутні: 18 (учасників - 0 , гостей - 18)

Схожі теми
Тема	Автор	Розділ	Відповідей	Останній допис
Двигатели TDME	КТМОВ--	Стационарные импортные	16	17.11.2016 15:22
BAYLINER-192	Зяма1972	Архив	0	18.11.2013 18:23
Продам катер Bayliner 2655	Bayliner	Архив	2	12.05.2013 20:44
Гидроусилитель на bayliner	Bicho7777	Архив	0	17.06.2011 23:17
Bayliner 2352 Capri LS	Су-37	Архив	1	26.05.2011 22:13