Передаточное число и шаг винта на Mercruiser 350 MAG, MPIBravo III.2012г.в.

[макс]

Заменяю старый 5.7 260 л.с. карбюраторный на новый Mercruiser 350 MAG, MPI, 5.7л 300л.с с колонкой Bravo III.Проблема в выборе передаточного числа,и шага винтов.Условия задачи:
1.Катер 7 м дл.
2. 2.2 ш.
3. вес 1.8 т.
4.Стоял мерк.5.7 л.260 л.с. Alpha 1 передаточное число 1.81
5.винт 21 шаг., дюралевый.
С этими характеристиками выдавал 72 км.ч.Катер используется как в буксировочном ,так и в скоростном режиме.
Ставлю Mercruiser 350 MAG, MPI, 5.7л 300л.с с колонкой Bravo III.Так как двигатель новый и мощнее ,ожидаемый потолок под 95км.ч. может больше.
Вопрос:
Какой шаг и передаточное число выбрать?
Может напишите для сравнения характеристики ваших, аналогичных катеров.Заранее благодарю.

[Вовчик]

Где то по памяти по колонкам выставлялся мануал,или каталог.

[макс]

Перерыл вроде бы все.Нужны хотя бы примеры характеристик похожих катеров.Я сравнил бы со своим катером.

[Вовчик]

Таки да в мауалах вродь о Браво 3 нет.ну я думаю у когоесть данные колонки отпишутся.Может сейчас на форуме нет.

[макс]

Есть компьютерные таблицы .Вводишь параметры и выдает приблизительную скорость.Найти на русском языке не могу.

[Sergei33]

У меня Вольво Пента 5,0 и катер 6,3 м. Раньше стоял алюминиевый винт 14,3x19, при котором был небольшой перекрут (с ним была скорость 95 км/ч), сейчас стоит алюминиевый 14,3x21. С этим винтом у меня немного упала скорость и появился небольшой недокрут в случае, когда в катере много людей (больше 7-ми), поэтому я считаю, что 20-й шаг был бы более оптимальным.

Не знаю, насколько полезной будет вышеизложенная информация, но я бы поступлил следующим образом: я бы написал письма продавцам подобных катеров на eBay-e и расспросил бы о характеристиках винтов, которые на них стоят.

[stp]

А какой смысл в замене?
Если не секрет...

[макс]

Смысл в замене? Смерть(полная) двигла.Двигатель покупает друг в штатах.Он чайник.Там выбор огромный.Если будет возможность связаться по скайпу то потрахаю янкам голову.Но на всяк надо домашнюю заготовку.Спасибо за отклики. Пишите .

[Денис]

Насколько я понимаю конкретная спарка "мотор-колонка" подбирается производителем под конкретный корпус катера. Может от этого и надо отталкиваться. Вы до сих пор не озвучили модель плавсредства. А уж винт (тип, материал, диаметр и шаг) владелец и сам может подобрать под задачу (таблицы подбора в инете имеются - я себе на Вольво Пента даже две нашел).

[macleod]

Цитата: Допис від Денис  Насколько я понимаю конкретная спарка "мотор-колонка" подбирается производителем под конкретный корпус катера. Может от этого и надо отталкиваться. Вы до сих пор не озвучили модель плавсредства. А уж винт (тип, материал, диаметр и шаг) владелец и сам может подобрать под задачу (таблицы подбора в инете имеются - я себе на Вольво Пента даже две нашел).

Денис, все верно, но озвучены параметры
1.Катер 7 м дл.
2. 2.2 ш.
3. вес 1.8 т.
4.Стоял мерк.5.7 л.260 л.с. Alpha 1 передаточное число 1.81
5.винт 21 шаг., дюралевый.

думаю что тут чистая математика - передаточное число колонки+винт
далее - надо отталкиваться от передаточного числа новой колонки с браво3 и понимать что с учетом более мощного мотора можно и нужно ставить бОльший винт- чтобы выйти на рабочие обороты мотора (не перекрутить)
и получить бОльшую скорость

учтывая что топикстартер будет покупать некое готовое решение- надо понимать какое именно +/-
думаю что с тем же передаточным числом браво3 как и альфа1 скорее винт должен быть бОльше на примерно тот же процент что и выше мощность - примерно на 15%
а на сайте мерка есть подбор винтов.. думаю там и будет ответ

[Денис]

Цитата: Допис від macleod  Денис, все верно, но озвучены параметры

Вот они то меня и смущают. Если это круизер то при длинне 23 фута ширина 2,2 м сомнительна (как минимум 2,4) да и вес маловат.(мин. 2,5 тонны, у меня 5,5Х2,4м - 1300 кг.). Похоже на длинный скоростной катер, соотв. и параметры спарки "мотор - колонка" должны соответствовать типу корпуса. Ждем ответа ТС.

[Zahar77]

Попробуйте поподбирать комбинацию здесь, хотя программу сволочи поменяли раньше была намного интересней

Но учитывайте, что максимальная расчетная скорость BR3 56 узлов это около 103 км/час для достижения этой скорости мало замены установки
Поэтому даже 95 км/час многовастенько Но все бывает

Как по мне я бы выбирал передатку 2.0 или 1.81 с 2.0 будет лучше ускорение, менее чувствительно к нагрузке с 1,81 возможно макс скорость будет выше.
По шагу винта, сложнее скорее всего 22-24 но это теория, а реально только вода покажет

[макс]

Спасибо Zahar77, 2.0 и 22-24 я уже слышал от киевского Володи.Механик у дилеров меркрузера.Но Сервисные работники частенько втуляют то что есть в наличии.Таблицу завтра попробую победить.
Поправка к условиям задачи:ширина 2.22 по днищу.Наибольшая 2.4.Катер WELLCRAFT ELITE 222 XL 1988 г.в

[макс]

Таблица дает 2 варианта:Передаточное число 2.0,шаг 22.5 и шаг 24.Думаю возму 24 шаг.

[Гена]

Цитата: Допис від макс  Таблица дает 2 варианта:Передаточное число 2.0,шаг 22.5 и шаг 24.Думаю возму 24 шаг.

Люминь или нержу? Есть нержа на пробу.

[popovitch]

Цитата: Допис від Гена Б.  Люминь или нержу? Есть нержа на пробу.

А у тебя и левого вращения есть?

[Гена]

Цитата: Допис від popovitch  А у тебя и левого вращения есть?

Есть.

[макс]

Нержа ,а что можно на пробу?

[Гена]

Цитата: Допис від макс  Нержа ,а что можно на пробу?

Разная есть.