Скол на пере ноги моторчика

[Andrey55]

Цитата: Допис від Anatol  да и наработка с 2003 в 150 часов даже не верится.

Что-то я вчера пропустил этот момент. Привиделось что он 2005г.
А если 2003г. то 150м.ч., 100% не правда. Надо показывать специалистам. Компрессию мерить, да и вообще смотреть на его состояние. Если уже лазили в карбы то это гемор до конца дней двига. А цена получается, адекватная этому двигателю даже со всеми прибамбасами.

[Святовит]

Мишка , привет. Что касается скола - ерунда, ни на что не влияет, только вот правильно сказал Игорь, лучше заплавить, а то ведь действительно "где тонко , там и рвется".В отношении наработки в 150 часов, "свежо придание, да верится с трудом" - из этой оперы, но и это не так уж страшно , приблизительно можно определить тех состояние при внимательном и вдумчивом подходе . А вот цена - мне не нравится, за 2003 года карбюраторный ПЛМ, 50 л/с - платить 3600 вечно зеленых ? мне кажется можно найти и немного подешевле в таких же годах и состоянии. Для этого конечно нужно некоторое время и люди, которым можно доверять и которые сами возят двигателя. Пару таких проверенных есть , если нужно - звони , постараюсь помочь.

[kulibin]

Я со своим сколом 2 сезона хожу -нет разницы.

[ganbatisto]

Цитата: Допис від Andrey55  Если уже лазили в карбы то это гемор до конца дней двига. А цена получается, адекватная этому двигателю даже со всеми прибамбасами.

Без обид но есть люди каторые в маторчиг залезют, так будут как часики! А по поводу скола прогугли сварочный цех Патона, там иногда чюдеса делают Моё ИМХО!

[Andrey55]

Цитата: Допис від ganbatisto  Без обид но есть люди каторые в маторчиг залезют, так будут как часики!

Есть, не спорю, но каким бы спец спецом не был, если полезет в настройки карбов (если их несколько), то потом даже стенд не поможет.