LED свет на лафет

[Dimenty]

Добрый вечер. Может кто сталкивался, приехал с eBay вот такой свет, продавец уверял что он подходит и для Европейского рынка, но когда открыл посылку, понял что самому не разобраться.
С фонаря выходит три провода, белый это масса, коричневый это габарит, поворот и подсветка номера. Жёлтый это стоп. За поворот и стоп отвечают одни и те же диоды. Теперь вопрос, на сколько реально это все подружить с нашей фишкой подключения?

[Евгений (Киев)]

Цитата: Допис від Dimenty  Добрый вечер. Может кто сталкивался, приехал с eBay вот такой свет, продавец уверял что он подходит и для Европейского рынка, но когда открыл посылку, понял что самому не разобраться. С фонаря выходит три провода, белый это масса, коричневый это габарит, поворот и подсветка номера. Жёлтый это стоп. За поворот и стоп отвечают одни и те же диоды. Теперь вопрос, на сколько реально это все подружить с нашей фишкой подключения?

Прозвони "нашу фишку" и паяй контакты согласно полученных результатов.

[Pasic]

Цитата: Допис від Dimenty  Добрый вечер. Может кто сталкивался, приехал с eBay вот такой свет, продавец уверял что он подходит и для Европейского рынка, но когда открыл посылку, понял что самому не разобраться. С фонаря выходит три провода, белый это масса, коричневый это габарит, поворот и подсветка номера. Жёлтый это стоп. За поворот и стоп отвечают одни и те же диоды. Теперь вопрос, на сколько реально это все подружить с нашей фишкой подключения?

Моё мнение нереально. По пунктам. В фонаре у нас должно быть три группы ламп. Габариты стоп поворот. И четвёртый общий, то есть масса. Так как у нас с фонаря выходит три провода то при включении габаритов поворота не будет. На них питание уже есть. Так что либо выкидываем фонари, либо определяемся, что важнее, габариты или поворот. Так как по правилам поворот оранжевый а габарит красный проще купить другие фонари. Теоретически можно попытаться развязать через реле, немного через жопу, но надо ли. И то не уверен что получится

[Dimenty]

Цитата: Допис від Pasic  либо определяемся, что важнее, габариты или поворот.

В данной ситуации либо стоп либо поворот так как все на одном проводе и одних лампах

[friggy]

У америкосов, вроде как, обычное дело когда поворотник и стопарь это одно и тоже. Когда включен поворотник - моргает. Если поворотник выключен, а стоп нажат, то просто горит.
Можно дополнительно заколхозить поворотнички отдельные, чтобы были желтые.
Можно попробовать подключить через диоды повоторники и стопари. Тогда будет моргать на поворотник и гореть на стопарь, но при включенном поворотнике и стопаре будет просто гореть, а не моргать.

[Dimenty]

В комплекте ещё идут вот такие боковые габариты на раму. Смогут ли они исполнять функцию поворота?

[stp]

Нужен дополнительный блок или хотя-бы дополнительное реле чтобы моргало как у америкосов.
Могу нарисовать схемку, хотя думаю что в интернете должно быть.
Но чужой опыт искать лень...
А сами не нашли?

[metalworker]

Цитата: Допис від stp  Нужен дополнительный блок

Таки да, встречал такое дело на немецких машинах.

[vlad2002]

Цитата: Допис від Dimenty  В комплекте ещё идут вот такие боковые габариты на раму. Смогут ли они исполнять функцию поворота?

Конечно

[stp]

Цитата: Допис від vlad2002  Конечно

Думаю что если поставить рядом с задними огнями то это допустимо.
А вот если поставить так как они должны стоять, то это и неправильно с точки зрения закона и не видно будет сзади идущей машине.
А зачем тогда они вообще нужны?

[ANRI-72]

Цитата: Допис від stp  А зачем тогда они вообще нужны?

Для обозначения габаритов прицепа с боковой стороны.Еще они удобны для контроля питания на прицепе(просматриваются в боковые зеркала)

[Pasic]

Цитата: Допис від stp  Могу нарисовать схемку, хотя думаю что в интернете должно быть.

Саша, нарисуй если несложно. А то в голове крутится вроде как это можно сделать, но по первым прикидкам у меня меньше чем три реле не получается. Да и маловато опыта у меня в таких вещах.

[vlad2002]

Цитата: Допис від Pasic  Саша, нарисуй если несложно. А то в голове крутится вроде как это можно сделать, но по первым прикидкам у меня меньше чем три реле не получается. Да и маловато опыта у меня в таких вещах.

Саша, перед каждым фонарем поставить реле.
https://electronoff.ua/good/rele-avt...c-spdt-40a.php
Габарит с поворотником повесить на один провод

[ANRI-72]

Цитата: Допис від Pasic  Да и маловато опыта у меня в таких вещах.

А может стоит обратится к автоэлектрику?Возможно на Ваш автомобиль нужен еще и блок согласования на прицепное устройство.

[Pasic]

Цитата: Допис від ANRI-72  А может стоит обратится к автоэлектрику?Возможно на Ваш автомобиль нужен еще и блок согласования на прицепное устройство.

Мне это вообще не нужно. Саша написал что может нарисовать схемку,а мне просто посмотреть для общего развития. Если мне нужно будет, я разберусь, и посложнее вещи приходилось делать.

[Dimenty]

Ну вот есть такая приблуда. Но это ни как не вписывалось в мой бюджет
https://autodels.ua/accessories/112_...ontaktov-.html

[Гена]

Цитата: Допис від Dimenty  Ну вот есть такая приблуда. Но это ни как не вписывалось в мой бюджет https://autodels.ua/accessories/112_...ontaktov-.html

Фонарі світлодіодні на наші умови коштують набагато дешевше.

[Aлeксандр]

Цитата: Допис від Dimenty  Ну вот есть такая приблуда. Но это ни как не вписывалось в мой бюджет https://autodels.ua/accessories/112_...ontaktov-.html

Эта приблуда, выполняет задачу, с точность до на оборот. Преобразует сигнал от америкоса на наш стандарт. Лично я б не заморачивался и поставил комплектные желтые фонари в качестве поворотников.

[stp]

Цитата: Допис від Pasic  Саша, нарисуй если несложно. А то в голове крутится вроде как это можно сделать, но по первым прикидкам у меня меньше чем три реле не получается. Да и маловато опыта у меня в таких вещах.

Чуть позже нарисую.
Пока абсолютно некогда

[stp]

Нарисовал схемку. Но есть в ней один большой минус.
Нужен "+" которого на лафете нет.
Так что только в машине устанавливать такой "переходник".
Ну и в машине будут с этим проблемы. Возле задних фонарей тоже нет плюса. Тянуть откуда-то придется.

Хотя схему можно сильно упростить при следующих ограничениях:
1. Моргать габаритами а не стопом.
2. Габариты должны быть включены постоянно.
При этом можно выкинуть реле К1 а тот провод что шел на управляющий контакт К1.1 соединить на массу.
Плюс при этом будет не нужен.