[ArchiCpa]

Спасибо за ответы только добрался до ноута.

Винт стоит родной. Звонил и на завод производителя лодки думают что дело все таки в высоте транца, но нужно смотреть, а до них ехать 200 км.

Цитата: Допис від 2093306  Был Парсун 9.8...под него делал высоту транца чтоб кави-пластина была ниже днища 1.5см. Купил Парсун 15, и пришлось еще 3.5см подкладывать. В каталоге 9.8 381см указано,.......15шка 386см таки длиннее сапогом. Ну и смотри втулку винта чтоб не проворачивалась......пометь маркером винт и втулку----проверяй.

Вот думаю у меня дело в том же. Лодка у вас какая?

Цитата: Допис від Ярослав JK  Похоже на захват воздушного пузыря (не постоянный подхват воздуха). Оно как-бы висит на лопастях. У меня такое если лодка пустая и резко с малых на полный газонуть. Можно минут 5 при максимальных оборотах еле-еле глиссировать. Не лечил ничем, просто плавно выходил на глисс.

Имеете ввиду захват воздушного пузыря под днищем? В днище сзади возле транца прорезаны круглые дырки предыдушим хозяином чтобы уменьшить вес пола. Я думаю образование воздуха там быть не может.

Цитата: Допис від AlexGrom  возможно проблема и в лодке...пузырь возле транца и все топикстартеру...давай видео на ходу, тогда точнее можно сказать есть проблема и где она...

Видео есть только такое если нужно сделаю другое

Вот еще фото расположения мотора, непомню как стояла 10ка но смущает что ногой не прилягает к транцу.





Вот сам транец делали его под 10 предыдущий хозяин

Цитата: Допис від tyrbo77  Втулка винта

Мотор только привез с сервиса в пятинцу сказали состояние нового завтра позвоню спрошу может ли быть это втулка.


Очень надеюсь на вашу помощь.