Buster Lx. Кто что скажет?

[Dimakdo]

Во-первых по собственным замерам. Во-вторых ссылка на другую статью:
Оптимальный винт для лодочного мотора

[Valeron]

Цитата: Допис від Dimakdo  По твоим замером и есть разница примерно около 300-500 оборотов. А один шаг или дюйм и даёт 200 оборотов.

У меня использовались винты для теста "через один размер" ...

Цитата: Допис від Dimakdo  Во-первых по собственным замерам. Во-вторых ссылка на другую статью:

Привёл таблицу своих замеров , через нечётный шаг .....тоже самое !!!

Цитата: Допис від Valeron  Вот , что тестил сам для своего комплекта ( один в лодке)... Море : 17 - 6400 19 - 6000-6100(алюминий) Пресная вода : 17 - 6100 19 - 5600-5700 21 - 5300 19 - 5600 ( алюминий)

Всё это прощупал своими руками в подтверждение Ваших ссылок , а Вы так и не указали почему решили , что :

Цитата: Допис від Dimakdo  Стальные винты более лёгкие, примерно на два шага. Если поставите 16 нержу, это будет как 14 люминий.

[в1961]

Статьи никакие....человек их писавший, видимо видел только пару винтов в своей жизни. Про винты могу рассказывать много и долго...но лень.
Валера, ты запомнил фразу "угол атаки", разочарую тебя...для твоей лодки он не нуженкак и для других Бастеров.
Хороший угол атаки(хотя производители винтов уже нашли давно другой способ)нужен для лодок с увеличенным пятном прилипания к воде, и что бы поднять нос(оторвать от воды) и этим увеличить скорость судна, при этом шаг винта нужно уменьшать, так как нагрузка на мотор сильно увеличивается. Это как раз и произошло с тобой при установке того винта, который ты скоро "подаришь" кому то.
Очень влияет форма лопасти, площадь лопасти и форма кромки лопасти...в одном размере винта разница в оборотах может быть до 1000об/мин.
Вот фотка для примера, с виду, нормальный винт...но увеличенная глубокая кромка и площадь лопасти понизят примерно обороты на 400-500едениц.

Добавлено через 29 минут
А вот фотка "лёгкого" винта, с маленькой, почти незаметной кромкой, но лопасти округлой формы со смещением. Этот винт и обороты оставит в норме и скорость добавит...и не 1-2 км(как кто то писал) а все 5-7км/час.
Все сравнения привожу относительно алюминия.

[Valeron]

Цитата: Допис від в1961  . Это как раз и произошло с тобой при установке того винта, который ты скоро "подаришь" кому то. Очень влияет форма лопасти, площадь лопасти и форма кромки лопасти...в одном размере винта разница в оборотах может быть до 1000об/мин.

Согласен с тобой И ту таблицу , которую привёл в пример тому подтверждение . Простая логика подборка винта и гонка за оптимальными оборотами работы двигателя подсказывало мне, что я на правильном пути ... Если винты одной фирмы (Yamaha) с правильной пропорцией в зависимости от увеличения шага винта изменением оборотов , а именно :
Стальные....
17- 6100-6200
19- 5700
21- 5400
Какие обороты должен выдавать 18 винт этого производителя ??? По логике 5900 или 6000 оборотов !!! Причём покупал на Пан Авто , где тестил все винты ... и , где мне предложили этот винт 18-й, который как раз около 1000 и не докручивает, а назад брать не захотели , потому как для меня его заказывали .

[Supervitold]

Цитата: Допис від в1961  Статьи никакие....человек их писавший, видимо видел только пару винтов в своей жизни. Этот винт и обороты оставит в норме и скорость добавит...и не 1-2 км(как кто то писал) а все 5-7км/час. Все сравнения привожу относительно алюминия.

Винт на второй фотке дает +5...7 км/ч??? Ой не могу! Думаю если бы это было так, то все бы уже пересели именно на него и других бы винтов просто не существовало.

Если я не ошибаюсь, то на фотке Ямаховский СПЕЦИАЛЬНЫЙ винт. Он идет в разделе "ГРЕБНЫЕ ВИНТЫ, ПРЕПЯТСТВУЮЩИЕ
НАМАТЫВАНИЮ ВОДОРОСЛЕЙ". Цитата:"Гребные винты спроектированы для использования на мелководье. Конструкция винта препятс-
твует наматыванию водорослей на винт."
А в остальном с другими тезисами согласен.

[в1961]

Я тебе больше скажу.....он на шаг больше штатного на моём моторе.
Все на него не перейдут.....цена в Штатах 560 дол.и редко бывает в наличии.
Вот фотка винта с большим углом атаки....представте , если его положить на стол передком. И второй незамороченый

[в1961]

Цитата: Допис від Supervitold  Винт на второй фотке дает +5...7 км/ч??? Ой не могу! Думаю если бы это было так, то все бы уже пересели именно на него и других бы винтов просто не существовало.

Уже обсуждали этот винт. Вот фото 6300 об. и 68км/час

[Supervitold]

Цитата: Допис від в1961  Уже обсуждали этот винт. Вот фото 6300 об. и 68км/час

Давайте так. Я подбираю обычный Солас тайваньский аллюминиевый, ставлю на свой комплект и меряю максимальную скорость. Если вы покажете винт (не спортивный разумеется), установив который я получу +5...7км/час - с меня бутылка вискаря! А если не нет - то наоборот. Идет?

[в1961]

Цитата: Допис від Supervitold  Давайте так. Я подбираю обычный Солас тайваньский аллюминиевый, ставлю на свой комплект и меряю максимальную скорость. Если вы покажете винт (не спортивный разумеется), установив который я получу +5...7км/час - с меня бутылка вискаря! А если не нет - то наоборот. Идет?

Я другим способом на вискарь себе зарабатываю.
Вам нужно к спецам, к официалам...они вам подберут
Да я и не знаю вашего комплекта, и ходовых характеристик на люминивом винте.
В ситуации со своим комплектом когда заменив алюм. винт 13,5 Х 15 на нержу, которая на фото 13,5 Х16 получил 6 км/час.
На прошлом комплекте у меня лодка шла 65км/час(Бустер М Яма 60)приходилось 2 раза доказывать.....люди не верили и грешили на ЖПС и на "тюнингованый" мотор.

[Supervitold]

Цитата: Допис від в1961  Я другим способом на вискарь себе зарабатываю. Вам нужно к спецам, к официалам...они вам подберут Да я и не знаю вашего комплекта, и ходовых характеристик на люминивом винте. В ситуации со своим комплектом когда заменив алюм. винт 13,5 Х 15 на нержу, которая на фото 13,5 Х16 получил 6 км/час. На прошлом комплекте у меня лодка шла 65км/час(Бустер М Яма 60)приходилось 2 раза доказывать.....люди не верили и грешили на ЖПС и на "тюнингованый" мотор.

Ну а я от вискаря не откажусь, потому как если аллюминиевый правильно подобран, то замена на стальной не даст прироста 6км/час.
В Вашем случае если такой прирост имел место, то значит аллюминиевый винт был неоптимальный, а когда вы его заменили на оптимальный стальной то и произошел прирост скорости.

И второе - я бы не сильно доверял показаниям ямаховского спидометра, который меряет скорость по давлению воды. Уж больно погрешность большая. Даже от того соленая вода или нет и то показания у него разные.

И вообще, тема конечно не про винты, но написать побудили все те мифы, которые долго и упорно циркулируют про стальные винты: дескать они легче , прирост скорости +10% и прочее...