Купил лодку Buster XL !! Поделитесь интелектом!

[Valeron]

Цитата: Допис від RINO  Мах. скорость зафиксирована 84 км/ч. (сейчас меньше... по объективным причинам...) Двиг весит 217кг. + Power Lift 25кг.,т.е.-242кг. , для сравнения, - столько же весит Мерк 115 , старая Хонда-115 - 237 кг. ... ташо, "не тяжеловат"

Игорь,а у вас нет фоток в разных ракурсах вашего XL ? Очень хотелось бы посмотреть! Лодка каких годов?

[RINO]

Цитата: Допис від Andrey55  Горбатый 90-115 весит 181 кг.

Ну я же не Жеглов! И не кричал: - Теперь Горбатый!!!
Речь о самом тяжелом 115-ом дв.(завод допускает вешать ЛЮБОЙ 115-тый)... и мне на Эдвенчере говорили, что есть какой-то там 115-тый Мерк в этом весе.

[Valeron]

Характеристики


Тип двигателя 4-тактный 4-цилиндровый рядный
Объем 1741 куб. см
Мощность 84.6 кВт / 5500 об/мин
Максимальный рабочий диапазон 5000-6000 об/мин
Масса (базовая модель) 186 кг
Топливная система Топливный инжектор
Емкость топливного бака Отдельный бак 24 л
Система смазки Масло в картере
Катушка зажигания/Генератор тока 12В-25A
Передаточное число 13:28
Система запуска Электрическая
Механизм подъема
А 150 у ямахи весит 116 кг.

[Andrey55]

Цитата: Допис від Бывалый.В  Масса (базовая модель) 186 кг

Это с маслом.

Цитата: Допис від Бывалый.В  А 150 у ямахи весит 116 кг.

Что то маловато. Моя Яма 60 весила 120 кил.

[Бодя]

По весу могли бы смело ставить Сузуку 140 сил, вес 186 кг., а по динамике бомба

[RINO]

Цитата: Допис від Бывалый.В  А 150 у ямахи весит 116 кг.

Нееее, 216

[в1961]

Ребята,откуда такие данные?
Хонда-150 действительно весит 217кг.
А вот яма-115 всего 183кг.,а редуктор 2,15.,так что максималка будет одинаковой.
Суза - 140 со своим редуктором 2,59 в максималке не выиграет.
Yamaha Outboards Motors F115TLR Price: $8736.00
А вот Яма-150 против Хонды-150,Яма уйдёт,как от стоячего.
У ямы объём больше и редуктор скоростнее на 15едениц.
Yamaha Outboards Motors F150TLR Price: $11458.00
Всё таки Яма РУЛИТ.

[БОНДЫК]

Поздравляю!!! Отличный выбор!!!

Цитата: Допис від Бывалый.В  :Мужики,если не трудно подскажите,какой якорь мне купить??

Советую сразу поставить электролебедку, лучше МиниКоты, все равно не найти, кто бы, что не говорил!!! Якорь "ромашка" 13кг, будет держать по любому!

[Андрейкин]

Цитата: Допис від в1961  А вот Яма-150 против Хонды-150,Яма уйдёт,как от стоячего.

Вить ты хочешь сказать что если на хонде 150 добились мах 84 то на 150 яме будет свыше 90????

[Гена]

Цитата: Допис від RINO  А вот здесь я не согласен... 140-150 сил для XL - в самый раз! И расход будет не больше(если не меньше) чем со 115 л.с. , имею в виду крейсерский режим, а не полный газ (при 150л.с. держишь 3/4 газа, а при 115л.с.- почти полный). Для примера скажу, что мой комплект "жрал" в дальнем походе примерно столько же как и Москва-2 с Ямой-60 (здесь, правда, ещё есть разница в гидродинамике корпусов) З.Ы. Ленд Крузер Прадо-120 с двигателем 4.0л. "кушает" меньше чем ЛК-120 с дв. 2,7л. З.Ы.Ы.По поводу волн... При 2-ух метрах гарантию даёт завод... и мы это пробовали

Ага, а потом транцы на XL чиним и усиляем после 150 Хонд.

[RINO]

Цитата: Допис від Гена Б.  Ага, а потом транцы на XL чиним и усиляем после 150 Хонд.

Гена! Ну какого х.. ты вводишь в заблуждение дюдей!
Ты же знаешь, что "все проблемы" только из-за лифта!
Большинство икселей в Киеве укомплектованы 140-150-ми моторами! И ни у кого проблем нет. Проблема только у меня и Димона(с Домика), потому, что у нас PL и, кроме того, мы оба налетали на "препятствия".
Кстати, у Димона вообще 175-я Суза! Просто под PL нужно серъёзно усиливать жопу (PL-это рычаг! Архимеда - помнишь?) , Димон усилил - сезон отходил намана, я делаю сейчас.
З.Ы. XL под 175-ой Сузой валит 95 км/ч. ... жжжють

[RINO]

Цитата: Допис від Андрейкин  Вить ты хочешь сказать что если на хонде 150 добились мах 84 то на 150 яме будет свыше 90?

"свыше" не будет, будет "около" - проверено! Так что, Витя, про это:

Цитата: Яма-150 против Хонды-150,Яма уйдёт,как от стоячего

.
ты загнул

[Гена]

Цитата: Допис від RINO  Гена! Ну какого х.. ты вводишь в заблуждение дюдей! Ты же знаешь, что "все проблемы" только из-за лифта! Большинство икселей в Киеве укомплектованы 140-150-ми моторами! И ни у кого проблем нет. Проблема только у меня и Димона(с Домика), потому, что у нас PL и, кроме того, мы оба налетали на "препятствия". Кстати, у Димона вообще 175-я Суза! Просто под PL нужно серъёзно усиливать жопу (PL-это рычаг! Архимеда - помнишь?) , Димон усилил - сезон отходил намана, я делаю сейчас. З.Ы. XL под 175-ой Сузой валит 95 км/ч. ... жжжють

Игорь. думаю тут лифт не при чём. При чём твои наезды на препятствия.

[Святовит]

Цитата: Допис від Гена Б.  Игорь. думаю тут лифт не при чём. При чём твои наезды на препятствия.

...........Не Гена, ты не прав. Лифт, то как раз очень при чем. Дело в том, что благодаря лифту, ПЛМ подымается из воды на 10 - 15 см, а значит и весь двигатель подымается выше транца (установочных мест) на ту же высоту. Соответственно длина рычага воздействующего на транец и всю корму увеличивается пропорционально увеличению высоты подъема ПЛМа, что приводит к избыточной нагрузке, добавляем динамические нагрузки при старте или при столкновении с препятствием и получаем непредвиденный результат. Мы не один час, в мастерской провели возле кормы лодки, пытаясь понять, что же привело к таким результатам (которые имеем по окончании сезона) СОВОКУПИВ ВЕСЬ ОПЫТ И ВСЕ ЗНАНИЯ (МНОГИХ ОПЫТНЫХ ВОДНО-МОТОРНИКОВ И СЛЕСАРЕЙ-РЕМОНТНИКОВ), пришли к выводу, который я и озвучил выше.

[в1961]

Цитата: Допис від RINO  Так что, Витя, про это: . ты загнул

Совсем чуть-чуть.

[RINO]

Цитата: Допис від Святовит  .....Не Гена, ты не прав. Лифт, то как раз очень при чем.

Да о чём тут говорить???!!! Есть факты! Без PL - не рвёт, с PL - рвёт (кстати совсем чуть-чуть)

Цитата: Допис від Святовит  Дело в том, что благодаря лифту, ПЛМ подымается из воды на 10 - 15 см,

Можно поднять на 25см.

[RINO]

Цитата: Допис від Бывалый.В  Игорь,а у вас нет фоток в разных ракурсах вашего XL ? Очень хотелось бы посмотреть! Лодка каких годов?

2007 г.в. детальных фото нет, общий вид - валом... ,а вообще надо порыться... Надо было тебе заехать ко мне, когда забирал лодку у Серёги - это совсем рядом.

О, могу выслать тебе DVD-диск со съёмкой нашей охоты, там можно в деталях рассмотреть лодку и как она ведёт себя на ходу...

[Valeron]

Цитата: Допис від Andrey55  Это с маслом. Что то маловато. Моя Яма 60 весила 120 кил.

Опечатка вышла не 116 а 216 кг .Разница с 115 мотором 30 кг.Как по мне это не много,но бензина кушать будет полюбому больше на максималке...

[Valeron]

Цитата: Допис від RINO  2007 г.в. детальных фото нет, общий вид - валом... ,а вообще надо порыться... Надо было тебе заехать ко мне, когда забирал лодку у Серёги - это совсем рядом. О, могу выслать тебе DVD-диск со съёмкой нашей охоты, там можно в деталях рассмотреть лодку и как она ведёт себя на ходу...

Игорь ,а диваны задние у вас алюминивые ?Или,как у меня пластмассовые?? За диск огромное спасибо,буду ждать с нетерпением.В инете только рекламные ролики в основном без жизненной хоризмы.В мой город на любую почту!Или могу выслать свой адресс,как будет удобно!

[Valeron]

Цитата: Допис від Богдан  По весу могли бы смело ставить Сузуку 140 сил, вес 186 кг., а по динамике бомба

Точно Сузука 140 весит столько как и 115 яма.Ну дело сделано,мотор куплен теперь одно утешение в мыслях,что бензина меньше заливать буду.Хотя недавно Rino меня уже почти переубедил относительно средних и максимальных оборотов двигателя в эксплуатации с разными по объемах двигателей. Но были и однозначно противоположные мнения,которые утверждали,что у меня сбалансированный комплект.В жизни всегда так,если ,что то в плюс то обязательно другая чаша весов немного в минус.Спасибо за дискусию,что то начинает прорисовываться!