Buster X
 

Всем привет.
В прошлые выходные наконец-то состоялся спуск на воду нового комплекта. Х под Ямахой F100 DETL.
После 42К вельбота... скажем так, ощущения выше ожиданий, несмотря на то, что пока на обкатке.
Был один неприятный момент по Ямахе. Выходили с Сергеем (SerBuster) первый раз на воду... мотор не завелся... отвезли на Панавто... за пару дней поменяли по гарантии топливный насос... говорят, что моторы на заводе проходят обкатку без насоса, а с магистральным подключением подачи топлива... и если ОК, то мотор собирают и пакуют... типа топливный насос ставится ПОСЛЕ проверки мотора на заводе... не знаю, мож так и есть... моточасы на новом моторе показывали 0,2.
После замены завелся и работает ОК.
Пока накатал 6 часов.
С одним человеком, немного шмоток и полным баком топлива на глисс вышел на 3200. Скорость не зафиксировал.
С тремя взрослыми и двумя детьми + куча шмоток на глисс вышел на 3400-3500. Скорость не зафиксировал.
Винт стоковый. Подбором более высоко кпд-шного винта займусь после обкатки и ТО.
Очень приятные ощущения от рулевой гидравлики.
На фото карапль на растяжках ввиду очень сильной волны (Батурина Гора).

Re: Buster X
 

Как ?????????=-O Ямаха не завелась ???=-O Косяки на производстве ???=-O
Сузуки всегда заводится :cool2:

Re: Buster X
 

Пять баллов!!!

Саня, не обижайся. Это к тебе не относится.
Это мы с Бодей о своём.

Re: Buster X
 

я, видимо, не в курсе:) это что-то типа вечного противостояния между Ямашистами и Сузукерами?... как между любителями японских и немецких авто:)?

Re: Buster X
 

Так точно дорогой!!!:*-)%*

Re: Buster X
 

На выходных ходил от Переяслав Хм в Киев и обратно.
Всего 4-5 часов (туда и назад).
Загрузка: туда 2 взрослых + 2 ребенка, обратно 3 взрослых + 2 ребенка, полный бак, шмотки.
По оборотам, скоростным режимам и расходу топлива:
- 4200 - 43 км/ч - 14 л/ч
- 4800 - 51 км/ч - 20 л/ч
- 5200 - 56 км/ч - 26 л/ч
- 6000 - 64 км/ч - 37 л/ч
Самым комфортным показался режим 4800, хотя обратно шел почти все время около 5000 (то больше, то меньше).
До заправки КЛО (на Днепровской наб) дошел спалив 37л топлива.
Обратно сжег чуть больше, т.к. больше газовали + 1 доп чел.

Думаю, при правильно подобранном винте можно дожать до 72-74 км/ч.
(вот 19 балистик на Х под 100ямой Buster x with Yamaha f100 - YouTube)

Утвердился в мысли ставить транцевые плиты с эл приводом - лодка все время имела крен на подветренный борт.

Как-то так.

Re: Buster X
 

Сделал ТО мотору, поставил трансовые плиты, на нос лебедку, ну и по мелочам там еще. В ПТ вышли на воду с Сергеем (SerBuster) c целью опробовать нерж ямаховский винт (16 шаг).
Итого:
- на родном аллюм винте: 67-68 км/ч при 6100 об;
- на нержав винте: 67-68 км/ч при 6100 об.

Буду пробовать другие нерж винты. Тот же выше упомянутый балистик мичигановский.

В суб и воскр ходил по Каневскому... от плит самые приятные ощущения.

Re: Buster X
 

Маленькая подсказка, возмите на пробу "Мичиган Балистик" с размером 3*13 3/8*19

Re: Buster X
 

Спасибо.

Re: Buster X
 

Несколько фоток с выхода на эти вых.
Рыбалка не состоялась по причине слишком высоких волн.
Опробованы разные скоростные режимы при разных курсах в сильную волну.
Не нарадуюсь на плиты... гораздо легче и комфортнее управлять лодкой, идущей на ровном киле.

Отдельно стоит отметить высокое качество родного бастеровского ходового тента... ставил первый раз в сильный дождь, ветер, волна и 4 человека в кокпите... ну не говоря о том, что у меня это вообще первый ходовой тент на лодке... поставил очень быстро... так же легко позднее убрал в ящик для тента...
Пока пережидали сильный дождь под тентом в кокпите позавтракали, а были бы карты, то и до 15 можно было записать спокойно и комфортно...
Боковые отстегивающиеся окна оставляют возможность комфортно ловить с борта (тролил, в моем случае), оставаясь при этом сухим при моросящем дожде.

Опробовал якорь производства SerBuster, на им же установленной лебедке.
Якорь держал на несильном течении при сильном волнении отлично, почти вертикально. Фото по установке лебедки ниже.

Как-то так.

Re: Buster X
 

Привет.
Усмотрел у тебя мульты с счетчиками стоят, не поделишься что за производитель и модель ?

Re: Buster X
 

Это самые бюджетные модели, доступные на Кабеласе (там и покупал) Cabela's DepthMaster.
Их задача - тролл с даунриггерами.

Могу сказать, что с первого раза стало ясно, что для тролла мульт безальтернативно лучше. Теперь тролю только мультами. Если освою кастинг мультом, может и перейду совсем. А эти - детям доламывать.

Тролл с даунриггером опробован также. Ничего сложного... есть элемент фана... визуально контролировать в эхолоте ход груза над дном и управлять этим процессом... теория тут http://www.youtube.com/watch?v=c30AUY8wE20
С первого раза ничего не поймано, т.к. волны не давали сфокусироваться на рыбалке, а заставляли с ними бороться, чтобы удерживать судно на нужном курсе...

Re: Buster X
 

А на какой глубине Вы использовали даунригер?

Re: Buster X
 

не менее 10м (10-16)

Re: Buster X
 

На такую глубину можно спокойно воблер зарыть.Извините за флуд,вообще то здесь тема про катера.

Re: Buster X
 

Между делом да и про рыбалочку )))):za:

Re: Buster X
 

Подскажите, какой шаг у аллюминиевого родного и какой у нержавеющего?

Re: Buster X
 

Алюминий 13 Х 19
Нерж Ямаха 13 1/4 Х 16 Перформансе

Re: Buster X
 

все верно. спасибо.

Добавлено через 3 минуты
можно, но суть даунриггера в другом: на любой глубине провести ЛЮБУЮ приманку (вертушку, колебалку, длиннотелый воблер с неагрессивной игрой, живца на снасточке и многое другое).

Re: Buster X
 

а как же регулировать натяг лески на спининге при автоматическом даунригере поддержке дна, дно же постоянно меняется, получается, натяжки таковой какая должна не будет?