Финвал 475

[hooperau]

Andrew L,
Подскажите как вывели провода в этот рундук понимаю что сверлили рундук, но где? Фото есть? А где у Вас зарядка стоит, если стоит. У меня теже аккумуляторы на выходных буду все подключать.

Заранее​ Спасибо.

[Andrew L]

Цитата: Допис від hooperau  Andrew L, Подскажите как вывели провода в этот рундук понимаю что сверлили рундук, но где? Фото есть? А где у Вас зарядка стоит, если стоит. У меня теже аккумуляторы на выходных буду все подключать. Заранее​ Спасибо.

Устанавливали на Финвале, так что не подскажу, где и как сверлили.
Зарядное стоит под капитанской консолью, на носовой переборке, под полочкой. Провода зарядки АКБ, уходят под палубу, через уплотнение. Шнур с вилкой питания лежит на полке. Прерыватель стоит на лючке потопчины.
Вот и все, что могу сказать.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від hooperau  Andrew L, Подскажите как вывели провода в этот рундук понимаю что сверлили рундук, но где? Фото есть? А где у Вас зарядка стоит, если стоит. У меня теже аккумуляторы на выходных буду все подключать. Заранее​ Спасибо.

Гофра от носовой потопчины в рецесс идет вдоль киля. Так задумано для того, чтоб была возможность прокладки проводов от рундука между сидений кормового подиума или при монтаже АКБ в рундуке между консолей.
Вам нужно вынуть полик в рундуке что в полу, между опорами сидений. Там увидити эту гофру и разрежите её в случае с установкой двух АКБ между консолей или одного в рундуке между опор сидений. Где сверлить, станет понятно, как только АКБ в рундуке разместите.

[Allroad]

Друзья а у кого стоят акб в ящике холодильнике ? Финвал 475 и ямахаф70 какие результаты показывает?

[Alex_Lv]

без холодного пива из холодильника - никакие

[Andrew L]

Цитата: Допис від Allroad  Друзья а у кого стоят акб в ящике холодильнике ? Финвал 475 и ямахаф70 какие результаты показывает?

Садите хомяка на заднее сидение и все понимаете. Меня дельфин слегка мучал. Но трим, всегда можно поджать. А при волнении, вы его и так подожмете. По скорости потерь точно не будет, из-за установки в холодильник. А если АКБ одна штука, то и обсуждать нечего. Хоть на колпак ставьте

[Allroad]

Цитата: Допис від Andrew L  Садите хомяка на заднее сидение и все понимаете. Меня дельфин слегка мучал. Но трим, всегда можно поджать. А при волнении, вы его и так подожмете. По скорости потерь точно не будет, из-за установки в холодильник. А если АКБ одна штука, то и обсуждать нечего. Хоть на колпак ставьте

Была б 1 Акб то и не спрашивал бы)))))

[Skinny]

Осилил все 137 страниц но внятного ответа на свой вопрос так и не нашел.
Имеется Финвал 475 с Ямахой F60 CETL со стандартным винтом , ранее стояла лебедка и все было отлично, сейчас установил Мотор Гайд на носу + 2 АКБ по 105 а.ч. в ящике холодильнике (между задними сидушками), там же установлено и зарядное устройство.
С двумя челами по 80 - 90 кг. + рыбацкое барахло выход на глиссер терпимый, с 3им челом + (80-90 кг) выход на глиссер очень долгий, а если добавится еще один чел, что иногда происходит, то вообще грустно будет...мотор менять на 70 лс не планирую.
По этому стоит вопрос в подборе винта. Задача уверенный выход на глиссер, умеренный расход и нормальная скорость при оборотах 4700-5000.
Solas new Saturn 11,1/8, 13" насколько я понял имеет идентичные характеристики со стандартным винтом и сильно ситуацию не изменит, поэтому нужен более грузовой винт. Какой порекомендуете?

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Skinny  Осилил все 137 страниц но внятного ответа на свой вопрос так и не нашел. Имеется Финвал 475 с Ямахой F60 CETL со стандартным винтом , ранее стояла лебедка и все было отлично, сейчас установил Мотор Гайд на носу + 2 АКБ по 105 а.ч. в ящике холодильнике (между задними сидушками), там же установлено и зарядное устройство. С двумя челами по 80 - 90 кг. + рыбацкое барахло выход на глиссер терпимый, с 3им челом + (80-90 кг) выход на глиссер очень долгий, а если добавится еще один чел, что иногда происходит, то вообще грустно будет...мотор менять на 70 лс не планирую. По этому стоит вопрос в подборе винта. Задача уверенный выход на глиссер, умеренный расход и нормальная скорость при оборотах 4700-5000. Solas new Saturn 11,1/8, 13" насколько я понял имеет идентичные характеристики со стандартным винтом и сильно ситуацию не изменит, поэтому нужен более грузовой винт. Какой порекомендуете?

Вам нужен 11-тый или 12-тый шаг винта под эту загрузку. Диаметр, не меньше 11-ти дюймов.

[Skinny]

Цитата: Допис від Руслан 35  Вам нужен 11-тый или 12-тый шаг винта под эту загрузку. Диаметр, не меньше 11-ти дюймов.

Multi-Fit NewSaturn 3 11 3/8"-12"?

[ANRI-72]

Цитата: Допис від Skinny  Осилил все 137 страниц но внятного ответа на свой вопрос так и не нашел.

По моему в теме" продам винт нержа " я поднимал этот вопрос.На что получил внятный ответ-11 шаг.Думаю и Вам нужен такой же.Постучитесь к в1961, у него был недорогой 12 шаг ,может он Вас устроит

[Skinny]

Цитата: Допис від ANRI-72  По моему в теме" продам винт нержа " я поднимал этот вопрос.На что получил внятный ответ-11 шаг.Думаю и Вам нужен такой же.Постучитесь к в1961, у него был недорогой 12 шаг ,может он Вас устроит

Спасибо! Уже написал Виктору

[Allroad]

Други! У кого на прицепе от Бастера под 475 стоят ворота? Фото если есть скиньте

[ferro_dn]

Цитата: Допис від Allroad  Други! У кого на прицепе от Бастера под 475 стоят ворота? Фото если есть скиньте

Если позволит не забыть моя дырявая башка, то сфоткаю на примере 555. Принцип один и тот же.

[A]

а нафига оте ворота нужны? При отрегулированном лафете всё и так чётенько боль-мень ровно встаёт. Главное килём на первый ролик-коромысло попасть.

[serk 12]

Цитата: Допис від A  а нафига оте ворота нужны? При отрегулированном лафете всё и так чётенько боль-мень ровно встаёт. Главное килём на первый ролик-коромысло попасть.

Когда будете слиповаться в штормовую погоду, тогда поймёте зачем нужны ворота.

[A]

Цитата: Допис від serk 12  Когда будете слиповаться в штормовую погоду, тогда поймёте зачем нужны ворота.

а зачем слиповаться в штормовую погоду? Та и слиповался я в разную погоду и слабо себе представляю как спасли бы или помогли ворота при высокой волне или сильном боковом ветре. Ворота ИМХО нужны когда лафет нероликовый и его надо заглублять сильно и тогда с их помощью лодко заводится и становится на ложементы. ПРи неглубоком слиповании на роликах они скорее будут мешать, т.к. оте палки ещё надо носом обвести. Ну та каждому своё - я всего лишь высказал своё личное мнение, никому его не навязывая. Как по мне, лучшие "ворота" если уж на то пошло - пара напарников по пояс в воде...))))

[Allroad]

Цитата: Допис від A  а зачем слиповаться в штормовую погоду? Та и слиповался я в разную погоду и слабо себе представляю как спасли бы или помогли ворота при высокой волне или сильном боковом ветре. Ворота ИМХО нужны когда лафет нероликовый и его надо заглублять сильно и тогда с их помощью лодко заводится и становится на ложементы. ПРи неглубоком слиповании на роликах они скорее будут мешать, т.к. оте палки ещё надо носом обвести. Ну та каждому своё - я всего лишь высказал своё личное мнение, никому его не навязывая. Как по мне, лучшие "ворота" если уж на то пошло - пара напарников по пояс в воде...))))

К сожалению напарников больше одного не бывает )))) ну не все ж моржи что б по весне в воду или по поздней осени )))) Ворота как по мне то нужны да и если вода грязная мутная или зеленка и глубоко на слипе то по воротам легче ориентироваться

[A]

Цитата: Допис від Allroad  К сожалению напарников больше одного не бывает )))) ну не все ж моржи что б по весне в воду или по поздней осени )))) Ворота как по мне то нужны да и если вода грязная мутная или зеленка и глубоко на слипе то по воротам легче ориентироваться

если глубоко на слипе, то прицеп не надо глубоко загонять. Если шторм, то ворота не панацея - всё равно залазить надо и без "ручной" помосчи лодку имхо не поднять ни на какой лафет ни с каким воротами. Погуглите на трубе видяхи с лафетами от Сера Бастера и представьте как бы вы делали всё тоже самое, но уже с воротами.
Повторюсь - я не считаю что ворота не нужны вообще, я считаю что они лишние на "сухих" лафетах с роликовой системой после 5 лет эскплуатации оного.

[Allroad]

Цитата: Допис від A  если глубоко на слипе, то прицеп не надо глубоко загонять. Если шторм, то ворота не панацея - всё равно залазить надо и без "ручной" помосчи лодку имхо не поднять ни на какой лафет ни с каким воротами. Погуглите на трубе видяхи с лафетами от Сера Бастера и представьте как бы вы делали всё тоже самое, но уже с воротами. Повторюсь - я не считаю что ворота не нужны вообще, я считаю что они лишние на "сухих" лафетах с роликовой системой после 5 лет эскплуатации оного.

Наверное у нас разные лафеты)))) или я просто не имею такой практики(((