Финвал 475

[Безопасный КЕКС]

Цитата: Допис від Rodriguez  Нормальные показатели,с этим мотором лучше не будет,можете не утруждаться споднятием... Добавлено через 4 минуты Так и есть,в одно лицо не плохо,если три и больше будет рожать при выходе на глис

Я хочу добиться не повышения скорости, скорости мне хватает. Я хочу добиться лучшего выхода на глисс. Попробую поднять мотор, тогда, по идее, чуть уменьшится рычаг и должен быть лучше выход.
Сейчас у меня установлен мотор так, что кавитационная плита ниже киля на 2 см. После поднятия, она будет вровень с килем. Сейчас, при поворотах, прохватов нет. Посмотрю как будет после поднятия.
Буду экспериментировать. Пока сам не знаю, чем мне грозит поднятие мотора. Будет прохватывать или нет - ХЗ. Будет петух от датчиков эхолота или нет - ХЗ. Будет засвечивать боковой луч структурника или нет-ХЗ.
По результатам отпишусь после рыбалки.

[mig29]

Цитата: Допис від Безопасный КЕКС  Я хочу добиться не повышения скорости, скорости мне хватает. Я хочу добиться лучшего выхода на глисс. Попробую поднять мотор, тогда, по идее, чуть уменьшится рычаг и должен быть лучше выход. Сейчас у меня установлен мотор так, что кавитационная плита ниже киля на 2 см. После поднятия, она будет вровень с килем. Сейчас, при поворотах, прохватов нет. Посмотрю как будет после поднятия. Буду экспериментировать. Пока сам не знаю, чем мне грозит поднятие мотора. Будет прохватывать или нет - ХЗ. Будет петух от датчиков эхолота или нет - ХЗ. Будет засвечивать боковой луч структурника или нет-ХЗ. По результатам отпишусь после рыбалки.

2 Piece Manual Jackplate, 4" - CMC 40012 - iboats.com

Вот такое надо было сразу ставить по покупке... сразу убирается две проблемы:
1. Быстро (за 15 мин) поднять-опустить мотор.
2. Получив отступ от транца по п.1. вообще не будете знать что такое засвет бокового луча эхолота, при любом положении трима.

Это эконом вариант, ну и он легкий... в случае 475 можно купить и с электр-гидро лифтом.

Добавлено через 56 секунд

Цитата: Допис від Алексей Магн-ск  Всем Добра. Вопрос установки датчиков. Карапь 475 эво, корпус не имеет специальной пластины под установку датчиков. Каждый раз сверлить новые дырки не разумно. Видел в сервисах ставят белые пластины и к ним на саморезы крепят датчики. Кто в курсе что за материал, можно изготовить самому или где-то продаются готовые. У кого какой опыт, поделитесь решениями.

На ибей точно есть.

[Mexico]

Доброго дня, решился пересесть с надуваса почти 20 лет на них отрыбачил, на финвал 475.
Лодку на днях заказал, мотор ямаха 70 оплатил, лафет кияшко жду счет.
Эхолот Lowrance HDS-9 LIVE заказал, лиферы есть старые и докуплю новые.
Недели три четыре соберут все до кучи.
Потом как понимаю винт подбирать, и электро якорь хочу.
Предлагают ловранс призрак 47 дюймов поставить по очень хорошей цене. Вроде как 12 см меньше 54 ноги, говорят проблем не будет в выскакиваем при волнении. Информации пока ноль по ним. может Моторгайд 54 тоже под вопросом цены почти сравнимы + -.
Поинт1 тоже планирую доставить.
Лодка в комплектации без задних сидушек, больше места да и обычно вдвоем ловим.

Вопрос если брать третьего пассажира куда его можно посадить, покупать какое-то сиденье, может типа надувного?
Кто знает эл якорь ловранс 47 на 475 достаточен? или моторгайд 54 ? 12 см разницы.
Поинт 1 для квх стоит ставить?
Подскажите есть ли переходники для подключения электрики на лафет с тойоты, там американский разьем. И подойдет ли тойотовское сцепное, шар, на кияшко?
Ходовой тент так понимаю все приобретают?
По мере вникания в тему наверно возникнет масса вопросов.
Благодаою.

[stp]

Цитата: Допис від Mexico  Подскажите есть ли переходники для подключения электрики на лафет с тойоты, там американский разьем. И подойдет ли тойотовское сцепное, шар, на кияшко?

Переходники есть любые в продаже. И прямые и обратные.
Шар подойдет.

[БОНДЫК]

Цитата: Допис від stp  Переходники есть любые в продаже. И прямые и обратные.

Ни когда не любил переходники, лишнее звено. ИМХО.
На любом СТО поменяют розетку на европейскую, единственное, что нужно будет докупить блок разделения сигналов т.к. американской проводке по одному проводу идет сигнал стоп и повторителя, а в европейской проводке сигналы идут по разным проводам.

Цитата: Шар подойдет.

Я бы так не кричал

Диаметры шаров бывают:
47.6мм - 1 7/8" Америка
50.8мм - 2" Америка
50мм - стандартная Европа

У меня как то с Mercedes ML (Америка) на ходу слетел прицеп с Бастером Магнум
Благо цепи страховочные уберегли от трагикомедии.
А на новом Американском пикапе был такой фаркоп, что без пру-тройку прыжков по дышлу, лафет было не одеть, ну и снимать тот еще квэст
Тут штангенциркуль в помощь!

[в1961]

Шар Американский на фаркопе менять однозначно.

[stp]

Цитата: Допис від БОНДЫК  Ни когда не любил переходники, лишнее звено. ИМХО. На любом СТО поменяют розетку на европейскую, единственное, что нужно будет докупить блок разделения сигналов т.к. американской проводке по одному проводу идет сигнал стоп и повторителя, а в европейской проводке сигналы идут по разным проводам.

Если чтото и менять то как раз ВЫКИНУТЬ 7pin разъем и поставить СТАНДАРТНЫЙ 13pin.
А в переходниках ничего плохого нет. Постоянно цепляю прицепы 7pin.

P.S. СТАНДАРТНАЯ европейская розетка - 13pin. И уже давно.

P.P.S. А по шару - у меня лично ни разу не было проблем.
Но, если вы правы, то как минимум проверить а только потом уже менять.

[San4ez]

Добрый день! 475 отличный вариант!

Цитата: Допис від Mexico  Кто знает эл якорь ловранс 47 на 475 достаточен? или моторгайд 54 ? 12 см разницы.

В случае установки на 475ый , рекомендовано устанавливать 60", 54" на волне более 60см возможны прохваты.

Цитата: Допис від Mexico  Вопрос если брать третьего пассажира куда его можно посадить, покупать какое-то сиденье, может типа надувного?

В целом этот вопрос можно обыграть по разному, приезжайте в наш тюнинг центр Финвал и мы обязательно что то решим.
067 622 77 22

[rigzone]

Цитата: Допис від Mexico  Предлагают ловранс призрак 47 дюймов поставить по очень хорошей цене. Вроде как 12 см меньше 54 ноги, говорят проблем не будет в выскакиваем при волнении. Информации пока ноль по ним. может Моторгайд 54 тоже под вопросом цены почти сравнимы + -. Благодаою.

Это Моторгайд сейчас больше трехи стоит? Или мы не про тот Гост (призрак) говорим?

[Mexico]

Почему то нет у меня кнопки сказать спасибо. Пару раз перегрузил логинюсь, могу отвечать но не могу благодарить за ответы.
Поэтому заранее говорю, спасибо.
Переходники нашел, еще не звонил есть просто переходник и есть с коробочкой посредине кабеля, разница в цене в 4 раза, завтра постараюсь выяснить.
По эл якорю когда на 60 см из воды выскакивает 60 " то это явно погода не для меня.
На финвале подсказали расстояние от носа до воды +-65 см.
Ел мотор минимум, наверно, см 30 - 40 погружается в воду, площадка с откидным механизмом для него см 15-20.
И сверху мотора управляющий узел см +- 20.
По самому минимуму имхо получается + - 130 см это и есть 54" тогда 60 " 150 см - нормально подойдет для волнения.
Отсюда вопрос когда указывают длинну в дюймах эл мотора это длинна штанги или всего мотора сверху до низа? кто то замерял?

По ловрансу гост слышал что с десяток лодок ставили 47" но пока все молчат.

Да ловранс около 3 стоит но сравнивал с моторгайдом х3 70 24в он за 2 стоит и сказали к нему умный кабель нужен 300 зеленых, поэтому большой разницы уже нет.
Кияшко в простой комплектации для 475, там так понимаю ролики на втулках, ставить сразу подшипники?
Тент транспортировочный, лучше на кнопках или накидной и затяжной ремнем по кромке борта, при транспортировке не трет краску?

Ps Был на производстве финвала и там мне посоветовали лафет SB, он наверно лучше, но мне приглянулся кияшко, почему хз. И на сэкономленную сумму решил получше эл якорь взять.