Мотор для 555-го

[dima777]

Я помню еще то время,когда инжекторные иномарки не любили и при поломке некоторые переделывались под вазовский карбюратор )))

Добавлено через 6 минут
Не верится мне,что в Киеве нет нормального сервиса с диагностикой по Эвику.
Мое мнение - хотите мощный мотор с малым весом,покупайте Эвик,хотите рассказывать о экономии топлива и преимуществах 4-х тактных моторов не покупайте лодку под мотор более 70-90 сил...

[stp]

Цитата: Допис від dima777  хотите рассказывать о экономии топлива и преимуществах 4-х тактных моторов не покупайте лодку под мотор более 70-90 сил...

Если Вы обо мне, то я ни слова не говорил про экономию. Я хочу мотор от 140 сил и попытаться "вписаться" в рекомендации производителя.
Но боюсь что остается только вариант брать двигатель чуть большего веса. И причина не в том что не приемлю 2-х тактный двигатель а в том что не хочу выкладывать деньги за новый.

[Виталий28]

Цитата: Допис від stp  Я хочу мотор от 140 сил и попытаться "вписаться" в рекомендации производителя.

Честно с весом до 200 кг и такой мощностью, видятся только или 2-х тактники, или Suzuki DF-140, ну и как то все среди 4-х тактных. ямахи, мэрки, хонды 150 все переваливают за вес 200 кг. Походу на 150 4-х тактный самый легкий мэрк, со своим весом 209 кг.

Добавлено через 3 минуты

Цитата: Допис від Игорь ims  Близко 650-ти кг. Габариты 5600мм/2280мм

Игорь а чего вы с такими габаритами закладываете максимальную мощность 100-ку??? Эти габариты под 115-150 ну и как для фанатов 175. Чего так мало (100-ка)????

[A]

Цитата: Допис від Виталий28  Игорь а чего вы с такими габаритами закладываете максимальную мощность 100-ку??? Эти габариты под 115-150 ну и как для фанатов 175. Чего так мало (100-ка)????

ваапщето 100-ка это минимальная рекомендованная, о чём там вполне недвузначно написано..

Цитата: Сотка будет минимальным рекомендованным двигателем.

[Виталий28]

Цитата: Допис від ANDREW™  ваапщето 100-ка это минимальная рекомендованная, о чём там вполне недвузначно написано..

Ну почему тогда транец рассчитан на мотор весом до 200 кг???? Это же для 100-115 норм а вот для 150 уже мало. Честно я немного вступоре. Габариты корпуса рассчитаны на мотор большой мощности производитель говорит, что минимальная рекомендованная мощность 100 но себе поставил 115 но тут же нас одергивают и говорят, что вес мотора должен быть не больше 200 кг. То есть возможность есть, можно и больше но только 2-х такный мотор, или ставь 4-х но только сузу. Вам не кажется как то узковато????
Или 200 это цифра для непотопляемости лодки но транец способен выдержать большей вес но лодка тогда уже утонет в случае ее подтопления (ну вы поняли о чем я)?

[в1961]

Вот и кому то Суза-140 есть в продаже:

Цитата: Предложение от 18-05-2015, 07:43:41. Объявление № 108367 suzuki DF50-250 suzuki DF 40L 2007 накат 160 часов suzuki DF 50 L 2008 накат 126 чacoв suzuki DF 60 L 2013 накат 80 часов suzuki DF 115 L 2008 накат 176 часов suzuki DF 140 XL 2013 накат 70 часов suzuki DF 200 XL 2008 накат 145 часов возможен обмен подробнее >>> с, телефон: 098 538 0 945,

[A]

ИМХО (не более) - цифра 200 с т.з. непотопляемости дана с большим запасом. Т.к. кроме двигла на 250кг непременно захочется воткнуть ещё лебеду, трол-мотор, 5 акумов, три запсаных якоря и "картину, корзину, картонку и маленькую собачонку" дабы 6-ти пассажирам скучно не было...
В вопросе непотопляемости я бы (опять же ИМХО) исходил из полной снаряжённой расчётной массы суднА.

[Игорь ims]

Цитата: Допис від Виталий28  Ну почему тогда транец рассчитан на мотор весом до 200 кг???? Это же для 100-115 норм а вот для 150 уже мало. Честно я немного вступоре...

Вижу .
Никто не говорил про рассчитанный под 200 кг транец. На вопрос Саши stp, цитата:

Цитата: ...а сколько килограмм на мотор заложено в ваших расчетах непотопляемости?

Руслан ответил, цитата:

Цитата: В расчёт была взята цифра 200 кг

Но вопрос как и ответ, имхо, были не совсем корректны. Потому как блоки непотопляемости рассматриваются для всей лодки с учетом центра масс, на местонахождение которого помимо мотора влияет много других факторов.

Максимально разрешенная мощность - 150 л/сил. Свое же личное мнение о тяжелых моторах Ваш покорный высказал постом выше.