555 Sport Angler

[в1961]

Покупаете вал ХЛ и проставку....дешевле чем ПаверЛифт, а со своего ещё вал продадите за пузырь вискаря. А с ногой Ль утопите мотор и будет гидроудар.
http://www.boats.net/parts/detail/ho...2-ZY6-611.html

Добавлено через 1 час 0 минут
Шара блин....и в Штатах не любят Хонду....
2007 and Later BF150AK2 XA Honda Outboard GEAR CASE ASSY Diagram and Parts

[v1999]

Спасибо Други
По чуть чють иду в этом направлении
Если кому будет интересно - сообщу потом результат

****
П.С.
здесь есть такие кто ставил на Спорт Англер (или Фиш Про) мотор 200 сил ?
(хотел вживую пообщаться)

[Poliakov V.]

Всем привет!

Гармонично подобранный и проверенный в боях, но несколько капризный Баллистик 13 1/4 на 19 немного надоел, плюс проходит плановое лечение у мастера. Появилась возможность протестировать небольшой набор других винтов. Немного информации по винтам, если позволите:





Винт 1. Сталь Сузуки 14 1/4 на 20. Мой. Б/у, немного отполированный и норм. отбалансированный. Спасибо Сергею "Пропеллеру".

Макс. скорость - 76,4 км/ч при 6000 об. и 54.4 л/ч.
Скорость при 4500 об. - 58.6 км/ч. и 27.1 л/ч.
Мин. устойчивый глисс. - 26.5 км/ч. при 2600 об. и 10.8 л/ч.
Выход на глисс. в среднем - 2.8 сек




Винт 2. Сталь Ямаха 13 3/4 на 19. Мой. Б/у, немного отполированный и норм. отбалансированный. Спасибо Сергею "Пропеллеру"

Макс. скорость - 77.7 км/ч при 5900 об. и 53.2 л/ч.
Скорость при 4500 об. - 56.8 км/ч. и 27.2 л/ч.
Мин. устойчивый глисс. - 26.0 км/ч. при 2600 об. и 11.0 л/ч.
Выход на глисс. в среднем - 3.5 сек




Винт 3. Сталь Сузуки 14 на 23 (если не ошибаюсь) Почти новый, пару выездов.

Макс. скорость - 73.4 км/ч при 5500 об. и 52.0 л/ч.
Скорость при 4500 об. - 54.0 км/ч. и 28.8 л/ч.
Мин. устойчивый глисс. - 29.5 км/ч. при 3100 об. и 13.1 л/ч.
Выход на глисс. в среднем - 4.7 сек.




Винт 4. Алюминий Сузуки (черный) 14 на 19. Почти новый, пару выездов.

Макс. скорость - 76.5 км/ч при 6000 об. и 54.4 л/ч.
Скорость при 4500 об. - 58.2 км/ч. и 28.1 л/ч.
Мин. устойчивый глисс. - 29.5 км/ч. при 2900 об. и 11.1 л/ч.
Выход на глисс. в среднем - 5.5 сек (сильно прекручивает и не дает словить упор)


Комплект - 555 Спортанглер 2017 года с Ямахой 150 2015 года. 210 моточасов, только после т.о.
По загрузке все по классике - 2 рыболова 90+70 кг, в баке около 100 литров, Моторгайд Xi5 на носу + два 105-х Ексайда, снастей около 100 кг, запасная канистра 10 л. все винты на борту и прочее.

Из важного - полный штиль (0 м.сек), ранний вечер, но сильная жара в 38-39С, не позволившая показать более выдающиеся результаты.


Спасибо Саше Ерохину за составленную компанию и Вовчику Лысенко за винты для теста.

Теперь все эти винты отправились в Одессу для такого-же теста на коплекте 550 Ево + 140 Сузуки.
Жду с нетерпением результатов.

[в1961]

Винты с Ямахи 150 на Сузу 140 не станут. Не тот калибр.

Цитата: Гармонично подобранный и проверенный в боях, но несколько капризный Баллистик 13 1/4 на 19

Такого винта в природе не существует....
Если 19й Баллистик на 150й мотор, то его размер 14,1/2 Х 19

[Poliakov V.]

Цитата: Допис від в1961  Винты с Ямахи 150 на Сузу 140 не станут. Не тот калибр.

Как раз проверим!

Цитата: Допис від в1961  Такого винта в природе не существует.... Если 19й Баллистик на 150й мотор, то его размер 14,1/2 Х 19

И это проверю, и исправлю, если напутал..

[Allroad]

Цитата: Допис від Poliakov V.  Как раз проверим! И это проверю, и исправлю, если напутал..

Вова нужно слушать дядю Витю он с винтами на Ты ! Ему огромное спасибо за чёрную нержавейку!

[Rodriguez]

Показатели на максимальном режиме,на мой взгляд,весьма грустные...

[ferro_dn]

Цитата: Допис від Rodriguez  Показатели на максимальном режиме,на мой взгляд,весьма грустные...

Очень жарко сейчас. И температура воды зашкаливает. Сейчас проводить какие-либо скоростные тесты не есть правильно.

[A]

Цитата: Допис від ferro_dn  Очень жарко сейчас. И температура воды зашкаливает. Сейчас проводить какие-либо скоростные тесты не есть правильно.

Все верно! Самое время сеупешкацца!

[Poliakov V.]

Цитата: Допис від Rodriguez  Показатели на максимальном режиме,на мой взгляд,весьма грустные...

Поверьте, это очень объективные показатели в данных температурных условиях. Грустить не стоит, т.к. комплект вызывает исключительно восхищение, и часто даже гордость..

Цитата: Допис від ferro_dn  Очень жарко сейчас. И температура воды зашкаливает. Сейчас проводить какие-либо скоростные тесты не есть правильно.

Артем, согласен! В Черкассах в начале марта при температуре +-3С, замеры максималки по Gps показывали до 84.2 км.ч. Позднее в мае при = 15 С. -это было уже 82,6 км.ч. Температура воздуха решает, физику не обманешь)

[-Mobil-]

Вот мои замеры при жаре в +41гр. Может кому то будет полезно.

[Vinogradov]

Не было ли мыслей у производителя сделать на Спорт Англера легкий вариант стояночного тента, не закрывающий переднюю палубу - с креплением к рамкам остекления (видимо кнопки напаять можно будет)? Хочется скрыть от посторонних глаз электронику при ночевке на базе (или даже просто приплыв на обед), а также не хочется садиться жопой на мокрые сидушки. При этом полноценный ходовой тент одевать неохота и не всегда удобно. Придумаете что-нибудь?:)

[Игорь ims]

Цитата: Допис від Vinogradov  Не было ли мыслей у производителя сделать на Спорт Англера легкий вариант стояночного тента, не закрывающий переднюю палубу - с креплением к рамкам остекления (видимо кнопки напаять можно будет)? Хочется скрыть от посторонних глаз электронику при ночевке на базе (или даже просто приплыв на обед), а также не хочется садиться жопой на мокрые сидушки. При этом полноценный ходовой тент одевать неохота и не всегда удобно. Придумаете что-нибудь?:)

Честно говоря в ничего кроме использования обычного транспортировочного тента в голову пока не приходит. Какие есть мысли против?

[Vinogradov]

Цитата: Допис від Игорь ims  Честно говоря в ничего кроме использования обычного транспортировочного тента в голову пока не приходит. Какие есть мысли против?

Игорь, приветствую! Ну он большой. Неудобно его в одиночку в условиях пирса раскладывать и ставить. Компоновка Sport Anglera позволяет для озвученных задач иметь тент в три раза меньшего размера. И точек крепления много не надо для таких задач - лишь бы прикрыто было все. А транспортировочный можно было бы тогда вообще оставлять в багажнике авто. Неужели похоже на блажь!? :)

[Виталий28]

Цитата: Допис від Vinogradov  позволяет для озвученных задач иметь тент в три раза меньшего размера. И точек крепления много не надо для таких задач - лишь бы прикрыто было все. А транспортировочный можно было бы тогда вообще оставлять в багажнике авто. Неужели похоже на блажь!? :)

Имею тент для стоянке на воде, который состоит из 2-х частей. Первая часть одевается на нос катера от лобового стекла и до кончика носа, вторая часть одевается от лобового стекла и до кормы (без двигателя и не поверх лобового стекла). Во второй части подобного тента надо обязательно сделать отдушины для циркуляции воздуха. Если под тент установить штангу которая будет поддерживать его середину то дождевая вода не будет скапливается в центре и не будет растягивать/рвать сам тент. От проливных дождей подобный тент защищает не плохо (как по мне ничуть не хуже основного тента).

Под рукой фотографий моего катера с тентом для стоянке на воде, в данный момент у меня нет, но принцип что показан на фото ниже думаю будет понятен.


Отдушина для циркуляции воздуха под тентом


Удерживающая распорка под тент вместе с отдушиной которая позволяет избежать


подобного при проливных дождях

[Игорь ims]

Саша, трям!
Только полностью накрытая лодка будет защищать всю себя от воды. А "кнопиться" можно и через четыре кнопки. Возможно я притормаживаю слегка, поправь, пожалуйста.
Просто альтернативы пока не вижу...

[Vinogradov]

Игорь, понятно, что если по прогнозу на ночь дождь, то одевается большой тент. А если дождя не обещают, или, еще проще: приплыл на 2-3 часа днем не обед и вздремнуть, доставать большой тент не с руки (даже если не застегивать все кнопки). Мне казалось, что можно использвать тент, закрывающий лишь часть от стекол до транца (а то и до задник стенок сидушек), из максимально легкого материала, компактно сворачивающийся. Короче, тент от росы и от глаз:) Возможно, такое нафиг не нужно, раз никто не поддерживает, но почему-то мне всегда хотелось...

[Sergey33]

Цитата: Возможно, такое нафиг не нужно, раз никто не поддерживает, но почему-то мне всегда хотелось...

Я бы тоже такой хотел. Компактный, легкий.

[Sergey44]

Интересная мысль на счет такого тента. А если на 550ево, так пусть кринолины тоже не накрываются тентом.

[Rodriguez]

Такой тент можно изготовить без проблем уже на месте базирования ,потому что при пошиве делается индивидуальная подгонка на каждую лодку...На моей базе есть несколько таких,застегивается на кнопки ветрового стекла и на кормовые (550 можно застегивать на подиуме)Но как по мне,жалко ветровое стекло под постоянным ультрафиолетом(пластик или оргстекло).