Re: Finval 535 Evo Прототип.
 

Если все понравилось, может пора рассказывать?)))

Re: Finval 535 Evo Прототип.
 

Э не. А как же интрига? Я приложу все усилия, чтоб в серию быстрее запустить, а повествованием есть кому заниматься. Правда я первый испробовал эту лодку при ветре 7 метров. Лодка вышла бомбезная, осталось устранить нюансы и ожидаю бестселер номер два после 475-того. Мотор 115 вписался как родной.

Re: Finval 535 Evo Прототип.
 

17гр на транце удачные?)

Re: Finval 535 Evo Прототип.
 

Вот и славненько. Ждемс.... Ну и для затравки так сказать, какими результатами можно заинтриговать жаждущих поклонников?

Re: Finval 535 Evo Прототип.
 

Результаты порадуют, но то уже в другой теме, так как лодка полностью переработана, если сравнивать с той, что у ТС.

Добавлено через 1 минуту
16,8 если быть точными. Всё получилось.

Re: Finval 535 Evo Прототип.
 

какая длина корпуса и на сколько больше по сравнению с 500-м?

Re: Finval 535 Evo Прототип.
 

А тут сложно. Если от транца к носу мерить, то 5,25 м, а если от кринолинов, то 5,60 м.
Новый проект с кринолинами в корме, которые увеличивают подиум и при этом не касаются воды на ходу. Ширина лодки 2,28 м.

Re: Finval 535 Evo Прототип.
 

спасибо. Так или иначе на транце будет двигло, которое тоже "съедает" длину, потом кринолины за него выступать не будут. Т.к. образом, предположив что длина двигла одинакова, разница с 500-м будет 30 см. Так?
Я вопрос задаю в разрезе габаритов гаража при прочих равных (двигло, лафет).

Re: Finval 535 Evo Прототип.
 

Всё верно, мотор это то, что влияет на габарит. Считай к 500-тому добавили 30-40 см(115 лс чуть больше чем 70-ка ямаха)

Re: Finval 535 Evo Прототип.
 

Руслан, с каким мотором катали?

Re: Finval 535 Evo Прототип.
 

Всем привет! Продолжаю отчет. Установил новый двигатель Mercury F150. Полностью изменил размещение АКБ, зарядных устройств, насоса мойки кокпита. Установил гидравлику SeaStar до 300 л.с.
Протестировал винты.
http://s14.radikal.ru/i187/1610/c1/384d4bde6b5c.png

Добавлено через 32 секунды
Навеска мотора, акп +20 мм выше киля.

Мои выводы по результатам теста. Интересно попробовать 21 Баллистик и 20 4 лопастной Аполло. И очень интересно 21 Trophy plus.
Сейчас остановлюсь на трехлопастном 14х21 Аполло.
Еще раз напомню, данные результаты с полной боевой массой.
Первый и второй винт при триммировании можно было заставить перекрутиться. Соответственно на легке в одного они тем более будут перекручивать.
Без моторгайда в одного судоводителя думаю можно перемахнуть за 90 км/ч.

21 Аполло имеет систему аналогичную PVS от Меркури.

P.S. При такой навеске мотора алюминий не ехал совсем. Проскальзывание 21-ого винта составляло от 25 до 40%
P.P.S Есть в голове идея заставить перемахнуть лодку за 100 км/ч. Но после более полугодичной эпопеи покупки и настройки лодки наверное нужно сосредоточиться на рыбалке.)))

Re: Finval 535 Evo Прототип.
 

20 4 лопастной Аполло - максималка упадёт.
И очень интересно 21 Trophy plus - нет в природе на ваш мотор.
21 Балистик можно, но он легче чем Аполло, а у вас по-моему на новом Мерке максималка 5500. Или 6000 об.???

Re: Finval 535 Evo Прототип.
 

Витя, 21 Трофи есть на 150 моторы, не путай, приедь, я покажу тебе такой 24 шаг Трофи.

Re: Finval 535 Evo Прототип.
 

Отвечаешь???:->:->:->:->завтра покажешь.....
Хотя какая разница, 4х лопастник не даст той скорости всё равно.

Re: Finval 535 Evo Прототип.
 

На що спорим? Четырёхлопастники очень эфективны в полупогружном режиме.

Re: Finval 535 Evo Прототип.
 

Я тебе верю, Гена!!! Я на них даже не обращаю внимания, так что могу и ошибиться. А вот по поводу полу погружного режима скажу что Трофи плюс не для него.

Re: Finval 535 Evo Прототип.
 

Мне пофиг Витя, верищь или нет, приедешь убедишься.

Re: Finval 535 Evo Прототип.
 

Ты на это ответь.

Re: Finval 535 Evo Прототип.
 

По поводу полу погружного режима на Трофи плюс, то выскажу своё мнение.
Этот винт для нормального погруженного режима. Именно в этом режиме он имеет минимальное проскальзывание, что неоднократно было проверено на испытаниях наших корпусов. Опять же за счёт минимального проскальзывания, нет потери скорости, вопрос только в достижимых оборотах, тут он может проиграть 3-х лопастному. А вот при выходе на глисс, он просто лучший.

Re: Finval 535 Evo Прототип.
 

Я думаю Трофи будет между Баллистиком и Аполло по максимальной. По крейсеру выше на пару км. Но будет меньше хватать воздух или совсем не будет на крутых виражах.