Винты и движки для 550 Evo ).

[Sergey33]

Тема про подбор винта под конкретный мотор, установленный на конкретной лодке, является очень важной для обсуждения лодки. Я бы охотно послушал и поучаствовал в обсуждении. А что не так?

[vago083050]

Цитата: Допис від Sergey33  Тема про подбор винта под конкретный мотор, установленный на конкретной лодке, является очень важной для обсуждения лодки. Я бы охотно послушал и поучаствовал в обсуждении. А что не так?

Это заслуживает отдельной темы.
Анализируя объем сообщений, посвященных подбору винтов, в темах, изначально заявленных как совсем иные, сделал вывод, что ВСЕ темы можно смело переименовать в "ПОДБОР ВИНТОВ"

[Sergey44]

Поддержу Sergey33, тема про подбор винта, как раз даеь понимание о ходовых данной лодки

[vago083050]

Цитата: Допис від Sergey44  Поддержу Sergey33, тема про подбор винта, как раз даеь понимание о ходовых данной лодки

Т.е. при выборе между 555FishPro и 555Evo Вы предлагаете потенциальному владельцу руководствоваться моделью винта и прочитать об этом страниц сорок-восемьдесят?
Я Вам, как НЕ завсегдатай данного форума, а случайно забредший сюда в поисках полезной для себя информации читатель, заявляю: обсуждение винтов в непрофильных темах отбивает всю охоту прочтения изначально заинтересовавшей темы. Просто прислушайтесь к человеку со стороны. Пользы будет больше, чем вреда. Создайте отдельную тему, и всё

[ANRI-72]

Цитата: Допис від vago083050  Т.е. при выборе между 555FishPro и 555Evo Вы предлагаете потенциальному владельцу руководствоваться моделью винта и прочитать об этом страниц сорок-восемьдесят? Я Вам, как НЕ завсегдатай данного форума, а случайно забредший сюда в поисках полезной для себя информации читатель, заявляю: обсуждение винтов в непрофильных темах отбивает всю охоту прочтения изначально заинтересовавшей темы. Просто прислушайтесь к человеку со стороны. Пользы будет больше, чем вреда. Создайте отдельную тему, и всё

И мне придется прочитать сотни страниц про винты к Крымам,Прогам,Казанкам, Бастерам, Тракерам,и прочей водномоторной технике,чтоб по крупицам собрать информацию на свой комплектСори за флуд.

[vago083050]

Цитата: Допис від ANRI-72  И мне придется прочитать сотни страниц про винты к Крымам,Прогам,Казанкам, Бастерам, Тракерам,и прочей водномоторной технике,чтоб по крупицам собрать информацию на свой комплектСори за флуд.

Нет запрета на создание темы подбора винта к конкретному комплекту.
Как показали мои наблюдения на данном ресурсе, каждое такое обсуждение тянет на отдельную тему.
Уже страницу исписал, объясняя каждому возмутившемуся моей просьбой очевидные вещи. Не находите, что это также уменьшает процент стоящей информации по теме? Закругляемся, лады? Создаем отдельную тему про подбор винта к конкретному комплекту и в путь!
Вот что значит отсутствие модерации, любое конкретное обсуждение скатывается во что угодно, но только не в дискуссию по заявленной теме.

[yurnik66]

Много вопросов о том как быстрее и меньше....Я игрался винтами но реально экономии и скорости не добился.Идеальный вариант Инерция 19,быстрее и самое интересное намного тише Баллистик 21,но постоянно нужно играться с тримом.Идеально 3500 об -45 км/ч где то 16 л/ч

[stp]

Обсуждение количества лопастей перенес сюда.

[Sergey33]

В РФ F130 Ямаха пока не ожидается, дилер в лице Панавто заказа на них не делал, обещали завтра узнать есть планы у самого представителя Ямахи. Но в любом случае не раньше апреля будет что-то известно. В связи с этим возник вопрос, а можно ли поставить 150 Мерк, который весит 206 кг, что всего на 30 кг тяжелее Ямахи (-1 аккумулятор), и не париться в дальнейшем с подбором винтов, для 3 л объема и такого корпуса с размером практически 555FISHPRO можно то спокойно выбрать винт для достойного крейсера с отличным расходом не заморачиваясь с максималкой? Да еще 60А генератор - весьма полезная вещь. Заранее спасибо за все советы

[в1961]

Цитата: Допис від Sergey33  В РФ F130 Ямаха пока не ожидается, дилер в лице Панавто заказа на них не делал, обещали завтра узнать есть планы у самого представителя Ямахи. Заранее спасибо за все советы

Из 115 легко сделать 130....и Финвал знать не будет.

[-Mobil-]

Сергей33. Тогда уж покупай у меня лодку, там уже Мерк 150. И винт подобран. И новое все на гарантии. А главное по очень пртвлекательной цене.)))

[Sergey44]

Алексей, что то никак у вас продажа не осуществится. Может, пора цену вниз?)

[-Mobil-]

Ниже некуда. Уже и так дешевле 505 продаю. Да вроде звонки есть люди интересуются. К сезону думаю уйдет. Авито смотрел. Лодок за эту цену нет интересных. Есть пару интересных вариантов но в два раза дороже.

[Sergey33]

Цитата: Из 115 легко сделать 130

По сути это практически один и тот же мотор. В штатах вообще нет Я130, там есть Vmax115, который, как мне кажется, и является аналогом европейского/австралийского мотора Я130. Из 115 лс я бы тогда выбрал Мерк 115 X Pro, как пишут наши зарубежные друзья у него реально 125 лс на 6300 об/мин.

Цитата: Тогда уж покупай у меня лодку

Так я уж заказал и почти оплатил :)

[Sergey33]

Вот сравнение Mercury150 и 115 P Pro XS по скоростям и расходу:
Лодка одинаковая Crestliner - 1750 Super Hawk со схожими параметрами с 555EVO.


ДВИГАТЕЛЬ:
Single 150 л.с. FourStroke

ЛОДКА:
Crestliner - 1750 Super Hawk

ВИНТ:
Black Max®


https://www.mercurymarine.com/ru/ru/.../?units=metric

об км/ч л/ч км/л
1000 6,9 3,4 2,0
2000 12,2 8,3 1,5
3000 36,5 14,8 2,5
3500 45,1 19,3 2,3
4000 53,6 24,6 2,2
4500 61,2 32,6 1,9
5000 67,6 40,5 1,7
5500 75,6 52,2 1,4
5600 75,6 51,5 1,5



ДВИГАТЕЛЬ:
Single 115 Pro XS FourStroke

ЛОДКА:
Crestliner - 1750 Super Hawk

ВИНТ:
SpitFire®

https://www.mercurymarine.com/ru/ru/.../?units=metric

об км л/ч км/л
1000 7,1 2,6 2,7
2000 10,8 4,5 2,4
3000 18,3 9,8 1,9
3500 30,6 12,1 2,5
4000 38,3 16,3 2,3
4500 44,7 23,5 1,9
5000 50,4 25,7 2,0
5500 56,8 31,8 1,8
6000 62,0 40,1 1,5
6300 65,3 45,0 1,4

[A]

Что-то тут не то. Прототип эвика на 115 яме выдавал 80или около того кмч.

[Sergey44]

Sergey33, почему ты решил что лодки схожи? И посмотри какой винт на про ХС стоит.!!!! 15" шаг!!!!

[Sergey33]

Всем доброго дня!

Исключительно по массогабаритным показателям. Ну Хавк тяжелее ЕВО, но суть не в том. Просто 150 оказывается даже экономичнее на конкретном корпусе на определенных режимах. Например, в данном случае, на скоростях в диапазоне 50...60 км/ч. Если говорить про нагрузку на транец и цену, то установка гидролифта со 115 нивелирует и вес на транец и разницу в цене со 150.

[Sergey44]

Этот Крестлайнер можно вешать 175лс, поэтому на 115 и поставили винт с таким уменьшенным шагом

[Sergey33]

Почему на крестлайнер можно вешать 175, а ты меня отговариваешь от 150 на 555ЕВО? Я тебе говорил вчера, что по цене со Я130 разницы практически не будет с учетом всех скидок, а если и будет, то компенсируется и более мощным генератором и лучшими ТТХ. Боюсь, что повторится история Алексея Mobil, когда он пришел к тому, что нет смысла заниматься винтами, а надо просто заменить мотор, что он, собственно, и сделал.