Модельный ряд Finval. Сезон 2017.

[ferro_dn]

Нужна ли эта тема, покажет время.
Чего хотелось бы видеть в ней? Хочется без балагана(очень всех прошу) понять настроения и тенденции хотелок и виделок нашего водомоторного братства о ближайшем будущем лодкостроения.
Куда мы будем вместе двигаться? В каком направлении развиваться? Какие ошибки должно исправить?

[Andrew L]

Большое спасибо за эту тему (авансом).
При наличии размеров основных (габаритов и рундуков), переоценить ее будет сложно. Это избавит всех Нас, от лишних вопросов и "перекуривания" по многу раз кучи отдельных тем, или беготни на РОП с рулеткой.
Т.е. хотелка №1 - размеры (ДхШхВ).
Заранее спасибо.

Добавлено через 6 минут
И сразу №2:
"Возможно ли расширить стекло на 475 до самого уреза планшира?"
Рука лежит на командере, а рукав собирает все брызги. На картинке сразу видно, что только у 475 такое "остекление". Заодно и 12" станет "кашернее".

[ANRI-72]

Цитата: Допис від Andrew L  Большое спасибо за эту тему (авансом). При наличии размеров основных (габаритов и рундуков), переоценить ее будет сложно. Это избавит всех Нас, от лишних вопросов и "перекуривания" по многу раз кучи отдельных тем, или беготни на РОП с рулеткой. Т.е. хотелка №1 - размеры (ДхШхВ). Заранее спасибо. Добавлено через 6 минут И сразу №2: "Возможно ли расширить стекло на 475 до самого уреза планшира?" Рука лежит на командере, а рукав собирает все брызги. На картинке сразу видно, что только у 475 такое "остекление". Заодно и 12" станет "кашернее".

Да это пожалуй единственный минус в остекленииДа и завертки форточки на моей модели(предрестайлинговая)постоянно розкручиваются.

[-Mobil-]

Всем привет. Краем уха слышал, что лодка будет 6+. В связи с этим нужно будет обязательно заполнить пробел между 555 и 6+. По всей логике это должен быть Evo. Так что ребята, ни какого отдыха. Ждем от вас 585-595 под 150-175 сил, шириной не менее 2.45. В лучших традициях 550 лодки.
Еще 555 не собрал, а уже другую модель жду. К доктору наверное нужно сходить.)))

[в1961]

Финвал - рыбацкие лодки!!!

[Andrew L]

505-му нужен брат в семействе EVO. Так что бы и мореходности добавить и вес вменяемый остался.

[vago083050]

О, картинка "шеренга сверху" не заставила себя долго ждать. Класс! Приятно, что прислушиваетесь к просьбам, даже таким, казалось бы, незначительным, но очень нужным.
Спасибо!

P. S. Глядя на неё, мне сразу стало понятно, какая лодка нужна. Только я не понял, 555Evo теперь 550Evo, так?

[A]

Именно так. Чтоб не путать с 555 фишпро.

[vago083050]

Цитата: Допис від A  Именно так. Чтоб не путать с 555 фишпро.

А мужики то не знают

[-Mobil-]

Я бы на 550 Evo предложил еще одну комплектацию.
Изменения относительно существующей:
1. Убрать из кормового подиума раскладные сиденья.
2. Сделать в кормовом подиуме аэратор 130-150 литров.
3. Разместить ближе к рецессу рундук для тента, поперек лодки и через него будет доступ к трюму. По моему в 475 Evo так.
4. Вернуть в нижнюю часть подиума нишу для ног, как по бортам.
5. Сместить консоли по максимуму назад так, чтобы осталось два кресла поворотных. + 3 кресло поворотное (только для доехать без возможности развернуть назад) по центу чуть сзади кресел капитана и штурмана.
6. Аэратор из носа лодки убрать, а место него сделать рундук для спиннингов на 10 палок как на 555 SportAngler.
7. Штатное место под АКБ разместить примерно в том месте где сейчас основной рундук под спиннинги, между креслами судоводителя и штурмана/пассажира.

Плюсов в данных изменениях не особо много но для меня есть и довольно очевидные.
1. Увеличенный аэратор.
2. Один рундук под палки на 10 штук, возможно войдут 2.7-2,8
3. Третий член команды закрыт от ветра и может спокойно общаться на ходу и смотреть в эхолот. Если вдвоем, кресло можно не брать.
4. Возможно немного на 100-250 мм сместятся консоли назад.
5. Возможно, опять же не в курсе, но в этом месте можно разместить акб размером выше чем Exide/Бош 105.

[vladislav73]

Цитата: Допис від Бодя  К каютнику двигаться 6+

На последней рыбалке (перед запретом), каютный американец метров под 6+, кружил, кружил и никак встать на точку не мог. Ветер, течение. Лебедка с вертикальным валом.
Финик с МГ держит отлично.
6+ с каютой уже не рыболовная лодка будет.

[БОНДЫК]

Готово!

[ferro_dn]

Цитата: Допис від БОНДЫК  Готово!

Спасибище!!!

[в1961]

Цитата: Допис від vladislav73  На последней рыбалке (перед запретом), каютный американец метров под 6+, кружил, кружил и никак встать на точку не мог. Ветер, течение. Лебедка с вертикальным валом. Финик с МГ держит отлично. 6+ с каютой уже не рыболовная лодка будет.

Для них существуют трол. моторы 36 вольт. Держать будет на ура.

[Andrey77]

Цитата: Допис від ferro_dn  Спасибище!!!

А 505й где?!

[vladislav73]

Цитата: Допис від в1961  Для них существуют трол. моторы 36 вольт. Держать будет на ура.

36в Buster Magnum держит на пределе (с тентом) при течении с ветром. У двоих товарищей такие комплекты.

[в1961]

Угадаю с первого раза что у них стоит МоторГад 105LB.... может ещё и 2х лопастной винт

[vladislav73]

Цитата: Допис від в1961  Угадаю с первого раза что у них стоит МоторГад 105LB.... может ещё и 2х лопастной винт

Да, моторы МГ. Винты у всех Kipawa, в том числе и на моем комплекте. Заказывал еще зимой для всех.

[Andrey77]

Может немного не по теме, но продублирую тут.

Я тут краем уха слышал что производители Финвалов противоугонную сигнализацию мастырят спецом для маломерного флота, так вот, я бы предусмотрел еще в ней функцию чтобы приходила СМСка при высоком уровне льяльных вод в катере. Такой сигнал будет просто очень полезен для тех у кого катер стоит постоянно на воде. Было немеряно случаев когда приезжаешь на причал а из воды одно стекло тарчит, помпа не сработала, акум сел, да мало ли что и вы владелец субмарины а не катера. А так кто предупрежден тот вооружен, и будет время для принятия соответствующих мер.
Надеюсь что мое предложение дельное и его учтут при проектировании.

[Kostass]

Цитата: Допис від Andrey77  Было немеряно случаев когда приезжаешь на причал а из воды одно стекло тарчит, помпа не сработала,

стояночный тент вам в помощь...