Маркетинг компании Финвал

[zhdanok]

Здравствуйте уважаемые форумчане!

Являясь представителем ТМ Finval, позвольте мне прокомментировать сложившуюся ситуацию. За этой темой, как и за всеми в разделе Finval, мы внимательно следим и стараемся не оставлять без ответа вопросы, касающиеся непосредственно нас.

Прежде всего, я хотел бы извиниться перед Bulks за ошибки, которые мы допустили в процессе работы над созданием его лодки. Год назад, на выставке Рыбалка. Охота. Туризм 2019 мы представили новую модель Finval 510 Rangy-SC. Это был второй по счету предсерийный образец, который сразу же после киевской выставки уехал на выставку в Бухарест. Начало производства мы планировали только с середины апреля с первой отгрузкой в середине июня. Уже было несколько заказов (еще с Дюссельдорфской выставки) от европейских дилеров в рамках кампании по продвижению модели. Именно эти лодки вы и видели в Фейсбуке, в публикациях наших европейских партнеров. Но, повторюсь, это были только предсерийные образцы, собранные экспериментальной бригадой.
Безусловно, было ошибкой принять заказ на новую модель в начале марта. Менеджер по продажам был проинструктирован и обязан предупредить Bulks о том, что пока лодка не запущена в серийное производство, мы не сможем гарантировать срок изготовления. К тому же, мы еще не успели познакомить всех украинских дилеров с новой моделью, её особенностями и "обкатать" систему заказа. Как результат - получили дополнительный негатив по работе с дилером и сопровождали заказ самостоятельно. Далее, сроки по вводу модели в серию также сместились. Несмотря на то, что румпельная и одноконсольные модели 510 Rangy имеют внешнее сходство и одинаковые обводы, они имеют целый ряд существенных отличий. И не только в компоновке и материалах изготовления палубы. Специально для этой модели был изготовлен стапель нового типа, о котором писал на форуме мой коллега Макар74, изменилась технология сборки корпуса и сварки отдельных компонентов. Внедрение этих новшеств прилично замедлило запуск в серийное производство модели. Как результат - лодка Bulks была передана в тюнинг для установки дополнительного оборудования только в октябре.
Впредь, мы не позволим себе таких ошибок и будем принимать заказы на новые модели только после того, как они будут готовы к серийному производству.

В следующих постах я постараюсь ответить на претензии по компоновке лодки, работе тюнинга и ценообразованию.

Также мы будем рады услышать от наших клиентов конструктивную критику по улучшению качества работы отдела маркетинга Finval. Как это наивно не звучит, но мы искренне хотим быть лучшими и приносить нашим клиентам только позитивные эмоции.

[vlad2002]

Цитата: Допис від zhdanok  ...Являясь представителем ТМ Finval, позвольте мне прокомментировать сложившуюся ситуацию. За этой темой, как и за всеми в разделе Finval, мы внимательно следим и стараемся не оставлять без ответа вопросы, касающиеся непосредственно нас. Прежде всего, я хотел бы извиниться перед ...

Браво! Ждали вас долго, но... Это тоже опыт.
Мои наилучшие пожелания!
Богатых клиентов и в большом количестве!

[stp]

Цитата: Допис від zhdanok  Начало производства мы планировали только с середины апреля с первой отгрузкой в середине июня.

Цитата: Допис від zhdanok  Безусловно, было ошибкой принять заказ на новую модель в начале марта.

Цитата: Допис від zhdanok  Далее, сроки по вводу модели в серию также сместились.

Цитата: Допис від zhdanok  Как результат - лодка Bulks была передана в тюнинг для установки дополнительного оборудования только в октябре.

Цитата: Допис від zhdanok  Впредь, мы не позволим себе таких ошибок и будем принимать заказы на новые модели только после того, как они будут готовы к серийному производству.

При всем уважении к компании Финвал, все написанное выше, тем более после обдумывания ответа несколько дней, к сожалению смахивает на "отписку". Это просто чтобы не сказать грубее.

Ну а после описания количества выставок и лодок в фейсбуке у западных дилеров складывается четкое впечатление о том что местный покупатель только мешает вам продавать свои великолепные лодки буржуям.

Ну и как совет по улучшению работы отдела маркетинга хотелось бы пожелать вам РЕАЛЬНО соблюдать обещанные сроки клиентам.
Особенно когда уже деньги заплачены.

[zhdanok]

Цитата: Допис від stp  При всем уважении к компании Финвал, все написанное выше, тем более после обдумывания ответа несколько дней, к сожалению смахивает на "отписку". Это просто чтобы не сказать грубее.

Паузу взяли только для того, чтобы Bulks смог до конца рассказать свою историю. Не стоит искать тайный умысел там, где его нет.

Цитата: Ну а после описания количества выставок и лодок в фейсбуке у западных дилеров складывается четкое впечатление о том что местный покупатель только мешает вам продавать свои великолепные лодки буржуям.

Оставим советскую риторику и "буржуев" там же!
1. Выставка в Дюссельдорфе - это не только событие номер один в мире лодок, но и первая среди всех выставок в новом году. Тот, кто побывал на ней, видит первым новинки сезона. Среди наших гостей не только европейские, но и украинские дилеры. Так что все в равных условиях.
2. Лодка Finval 510 Rangy-SC интересна европейцам по причине более мягкого климата. Они легко могут пожертвовать отсутствием консолей (консоли) и ветрозащитного стекла в обмен на увеличение полезного пространства в лодке. Закономерно, что в Европе эта модель вызвала больший интерес. Повторюсь - заказ на первые лодки был сделан дилерами для спортсменов и рыболовных гидов, которые являются нашими партнерами. Это обычная практика.
3. Вторая после Дюссельдорфа выставка, на которой появилась новая модель была киевская выставка.
4. Эта модель стала главным призом рыболовного турнира UFL (Ukrainian Fishing League) 2019 года. Кроме этого, мы являемся спонсором Кубка Украины и нашей сборной по ловле спиннингом с лодки на Чемпионате мира. Так что мне не совсем понятно, на основании каких фактов вы сделали вывод о том, что мы утратили интерес к родной стране и к любитялям водномотороной рыболовной техники.

Цитата: хотелось бы пожелать вам РЕАЛЬНО соблюдать обещанные сроки клиентам. Особенно когда уже деньги заплачены.

Тут дискутировать нечего. Водится за нами такой грешок.
Да и рассказывать об усилиях, которые направлены на улучшение данного показателя, тоже бессмысленно. Верю в то, что положительные результаты наши клиенты оценят уже в этом году.

[Shel]

Цитата: Да и рассказывать об усилиях, которые направлены на улучшение данного показателя, тоже бессмысленно.

Абсолютно. Если нет вариантов выполнить заказ в срок - не обещаем и не берём деньги у клиента.
Да - ещё стесняюсь спросить а с поставками буржуйским клиентам тоже есть подобные ситуации?

[Микола Затхей]

Читаю читаю і все більше здається чую запашок якийсь від конкурентів- виробників. Це тільки мені такий душок чи ще хтось почув?
Чому власники Фінвалів , що зустрічаю на воді , тільки в захопленні від човнів, жодного не зустрічав хто б не радив цього човна. Так іноді доводиться почекати, ну не встигають за попитом. Так це зрозуміло. Але попит і є відзнакою гарного продукту.
Сам поки тільки мрію про такий човен, хоча в мене і не поганий.

[Lomakin]

Цитата: Допис від Микола Затхей  Читаю читаю і все більше здається чую запашок якийсь від конкурентів- виробників. Це тільки мені такий душок чи ще хтось почув?

все свои лодки любят, не только владельцы финвалов.
а в этой истории можно смело заменить слово финвал на юмс - все тож самое.
как только запахнет большими деньгами на других заказах то тут же на клиента запросто могут положить болт. единственный проверенный вариант - торчать на производстве и пилить производителю мозг с утра до вечера.
кто то должен об этом рассказывать, а производитель реагировать. никакого душка тут нет.