Новая модель Finval-a. Мысли вслух...

[Elinnas]

To VVP
Вы необижаитесь. Я думаю, что Вы просто немножко опаздали. Напр., Бестселеру - 475-му уже и так оочень много времени и внимания оказано* (больше 100 страниц!!!!)- мнения, тесты, дискусии, с этим связанные изменения, начиная с плюс 5 см, доп. сухими рундуками, петлями* в нутрь, аэратор...., выше стекло.... и т.д., что в последствии обьективно "привело" к ррактически к не "обсуждаемому" (:)) продукту, потому, что сеичас все там очень даже гуд, а индивидуальные (субьективные) хотелки по возможности решимы индивидуально с помощью производителя или без нее.
Т.е., - ничего личного, полагаю:))

[Andrew L]

Уважаемый ВВП конечно жжёт не слабо, но это хороший пример того, к чему приводит "забой болта" на собственный сайт производителем. Финвал отличная компания, которая строит лучшие лодки на сегодня, НО узнать об этом, можно только случайно, наткнувшись на выставке или услышав от знакомых. Про всевозможные особенности архетектуры и варианты исполнения, только прокурив 150+ страниц тут и на соседнем Домике. Есть вариант приехать на производство, где прекрасный человек Руслан, покажет и расскажет все что можно только представить (которому хочу выразить огромную благодарность), но для этого опять же надо знать, куда и главное зачем. Попав случайно на сайт, такого желания не возникает. Ролики на Ютубе это здорово, но их ещё надо найти.
Понятно, что сложно требовать от талантливого художника "немецкого порядка в мастерской", но и "афиша выставки" должна соответствовать "работам на ней поедставленных".

[stp]

Цитата: Допис від Andrew L  Уважаемый ВВП конечно жжёт не слабо, но это хороший пример того, к чему приводит "забой болта" на собственный сайт производителем. Финвал отличная компания, которая строит лучшие лодки на сегодня, НО узнать об этом, можно только случайно, наткнувшись на выставке или услышав от знакомых.

Все очень просто....
Для начала это обсуждение в данной теме - оффтоп.
И компании финвал достаточно не развивать свой сайт, а стать модератором на этом форуме в своем разделе.
Да это стоит денег. Но во первых небольших, а во вторых Мы для своих партнеров готовы идти максимально навстречу.
И проблем бы не было никаких.
Разделяли бы обсуждения.
Создавали бы новые темы.

P.S. И выделили бы отдельно обсуждения винтов.

Но пока имеем то что имеем...

[vago083050]

Цитата: Допис від stp  компании финвал достаточно не развивать свой сайт, а стать модератором на этом форуме в своем разделе.

Абсолютно верно
Но информативность сайта тоже подтянуть надо. Обещали, что вроде работают в этом направлении.
Кстати, у дистрибьютора в РФ наблюдаются постоянные траблы в калькуляторе-конфигураторе, не дело.

Цитата: Допис від stp  И выделили бы отдельно обсуждения винтов.

Неистово плюсую!

[Игорь ims]

Цитата: Допис від stp  Все очень просто.... Для начала это обсуждение в данной теме - оффтоп. И компании финвал достаточно не развивать свой сайт, а стать модератором....

Саша, привет! Мое тебе однозначное "нет" по причине того что модерирование ветки Финала Финвалом совершенно однозначно означает нашу непрозрачность.
Когда-то, давным давно, твой покорный был модератором "лодки-моторы" в Домике. Но как только стал иметь отношение к этому рынку - отказался от модерации.
По той же самой причине.

Цитата: ....на этом форуме в своем разделе. Да это стоит денег...

Раздел Финвалов велик, действительно. Дополнительная работа над тем чтобы создавать читателю максимальные удобства действительно необходима.

Как контора, мы в этом заинтересованы, назовите только сумму и мы оплатим без торга.
Но модерировать самостоятельно - никада.


Добавлено через 6 минут

Цитата: Допис від Andrew L  ....НО узнать об этом, можно только случайно, наткнувшись на выставке или услышав от знакомых. Про всевозможные особенности архетектуры и варианты исполнения, только прокурив 150+ страниц тут и на соседнем Домике. Есть вариант приехать на производство, где прекрасный человек Руслан, покажет и расскажет все что можно только представить (которому хочу выразить огромную благодарность), но для этого опять же надо знать, куда и главное зачем. Попав случайно на сайт, такого желания не возникает. Ролики на Ютубе это здорово, но их ещё надо найти.

Мы, наконец-то, подходим к созданию нормального сайта.

Цитата: Понятно, что сложно требовать от талантливого художника "немецкого порядка в мастерской", но и "афиша выставки" должна соответствовать "работам на ней поедставленных".

Конечно, можно и не требовать. И, понятно, если мы в маркетинге не так сильны как в разработках - это по большей мере наши, как компании проблемы. Если ты не можешь донести информацию - разве кто-либо будет делать это за тебя?
Но в наступающем 2017-м мы очень. очень. очень сильно будем работать над этим вопросом.

А сейчас, пока что - стыд нам и срам .

[Elinnas]

:))

[ANRI-72]

Мужики, дайте сами себе ответ(только не врите себе) Что ви будете делать первоначально если за вашим товаром очередь мин на квартал? Правильно - развивать производствоБотлаб и так помимо обьемов еще и модельный ряд разширяет.Посему давайте с пониманием относится к нашему любимому производителю

[Andrew L]

Для общего развития хочется знать, возможно ли создание корпуса типа EVO, в размере 500-510. Так сказать 505 в варианте Эво. 550 получился на славу, но ушёл во флагманский сегмент. Судя по пользователям 475-х, многие готовы кормить моторы 80-100 сил, но установка оных на 475 корпус, особых преимуществ не дает. Думаю, что это было бы очень интересно тем, кто вырос из 475, но не готов поить 130-150 сил.