570-й каютник или хардтоп. Сделаем ?

[Robert30]

Добрый день.
Хотел спросить: тема уже закрыта, предлагать варианты смысла нет, и в какой стадии постройка каютника?

[Игорь ims]

Цитата: Допис від Robert30  Добрый день. Хотел спросить: тема уже закрыта, предлагать варианты смысла нет, и в какой стадии постройка каютника?

До тех пор, пока нет каютника тема не может быть закрыта. Так же не может быть она закрытой, когда каютник появится .
Смысл есть.

Дай Бог только, чтобы голова могла перескакивать с того проекта, которым сейчас активно занимаемся - на этот .

[Robert30]

Цитата: Допис від Игорь ims  Смысл есть.

Ok.

Здесь обсуждали разные компоновочные решения, все они найдут своего покупателя, конечно.
Предлагаемая выше компоновка Cap Camarat набирает популярность. Достаточно взглянуть на некоторые недавно появившиеся модели: Beneteau Flyer 6, 550 sundeck; Quicksilver activ 550/605 sundeck;
Elan 650 cabin; Eolo 590 day. Все они по-своему интересны и достойны рассмотрения. Да, пластик, понимаю.

Но еще хотелось бы обратить внимание коллектив Финвала, который старается делать продуманные и качественные лодки именно для рыбалки, на модели со свободным проходом вдоль борта. Да, в лодке с каютой тоже иногда хочется походить, а не только сидеть или стоять.
У Ямахи есть: Yamaha SR-X, Yamaha YF-24. Есть Gozzi 29 Jeep, правда последний не очень то и рыбак.
Но особо интересны Epoca Coupe и Marino APB. Рубку не обязательно делать в полный рост, для этого достаточно открыть люк - в машинах же мы не стоя ездим. Спальные места можно организовать вдоль рубки, сдвинув, чтобы сохранить автогабарит. Это и рубка-каюта, и свободный проход. Такие, за разумные деньги, не производит никто.
Одномоментно перейти в 8ми метровый размер и делать Таргу не предлагаю, может быть похожую рубку можно повторить и меньшем размере, но и держаться за корпус 570 тоже не нужно, кмк. Да и расширение ассортимента - одно из основных правил торговли.