![]() ![]() |
|
|||||||
| GELEX Украинский производитель |
![]() |
|
|
LinkBack | Параметри теми | Параметри перегляду |
|
|
|
|
#1 (permalink) |
|
Новичок
Псевдо: Sergey
Звідки Ви: Jurmala
Карапь: до 4.3 m
Дописи: 25
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 13 раз(а) в 8 сообщениях
|
День добрый.
Зацепила ваша лодка, с точки зрения размеров, эргономики и высоты бортов. Очень интересная альтернатива ПВХ лодке для ловли сома на квок и троллинг. Однако, сколько не смотрел на фотографиях Gelex 390, никак не пойму, как устроена кормовая часть. В связи с этим несколько злободневных вопросов: 1) Судя по фото есть рецесc, но где у него слив ? 2) Как организован доступ к трюмной помпе ? Многие производители в рецессе врезают смотровой люк, что весьма удобно. (может я чего на фото не разглядел) 3) Думал ли производитель организовать более "правильное решение" для топливного шланга (сейчас он тупо тянется через рецесс к топливному баку). Почему нельзя было пропустить его в боковую части рецесса, а дальше уже под ним и подключить к топливному баку. А если клиент захочет топливный бак разместить в носовом рундуке для лучшей развесовки, принимая во внимание размер лодки (я так в своей лодке 4.3 метра делал) так это тем более было бы более правильным решением. 4) И все-же, негоже, когда в такой упакованной лодке топливный бак болтается на виду (судя по видео поляков). Может есть возможность предусмотреть его скрытую установку, как вариант вместо сдвижной скамьи сделать фиксированную банку, на которой можно сидеть при управлении лодкой, и под которой можно установить топливный бак и другие приблуды ? 5) Планирует ли производитель, как опцию, оклейку палубы и бортов (а может даже рундуков) синтеком, маридеком ? 6) Про размещение ходовых огней на планшире не буду повторяться - тут уже все все сказали. Честно говоря, первый раз вижу такой решение. Заранее спасибо. |
|
|
|
|
|
#2 (permalink) |
|
Клубень, модератор
Псевдо: Сергей
Звідки Ви: Днепропетровск
Карапь: П-4
Дописи: 11.095
Сказал(а) спасибо: 5.924
Поблагодарили 8.322 раз(а) в 2.744 сообщениях
|
Топливный бак ставится в подрецессную нишу.Нет никаких проблем вывести шланг через боковую стенку рецесса.
__________________
34-й богатырь... |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Dozvil (15.03.2021)
|
|
|
#3 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Новичок
Псевдо: Sergey
Звідки Ви: Jurmala
Карапь: до 4.3 m
Дописи: 25
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 13 раз(а) в 8 сообщениях
|
Судя по видео поляков, он туда не влезает (с учетом наклона рецесса, как я полагаю). А насчет вывода топливного шланга вопрос к производителю. Ведь если это никаких проблем не составляет, то почему это нельзя сделать на производстве ? Ведь очевидные вещи. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#4 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Ігор
Звідки Ви: Дніпро
Карапь: Fish-n-GO каяк
Дописи: 241
Сказал(а) спасибо: 120
Поблагодарили 308 раз(а) в 87 сообщениях
|
Спасибо за вопросы, ответы на которые думаю будут многим полезны. Поскольку они касаются неких скажем так прикладных решений и действий - сегодня снимем видео, где все покажем - как устроено, как этим пользоваться какие могут быть варианты. Если успеем обработать видеоролик сегодня - вечером выложим, если не успеем сегодня - то завтра обязательно. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
| 7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Niyazovitsh (15.03.2021),
qa_Dmitriy (15.03.2021),
Sergii79 (15.03.2021),
stp (15.03.2021),
КТМОВ-- (15.03.2021),
Сергей61 (15.03.2021),
Старпом (15.03.2021)
|
![]() ![]() |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
| Finval. Вопросы производителю | Allroad | Finval | 230 | 12.05.2023 13:53 |
| GELEX 390 Light | Dozvil | GELEX | 124 | 24.12.2021 14:04 |
| Вопросы от новичка! | Velya | Запорожье | 7 | 10.04.2018 22:01 |
| Общие вопросы по фискаровским лодкам | Sakfan | Buster | 18 | 17.06.2015 12:07 |