Re: GELEX 390 Light
 

ходовой огонь можно сьемный - в лодке просто розетку сделать под него в носовой потопчине. Как на американских лодках.

Туда в розетку и фару - прожектор удобно вставить если по ночи ехать..

Re: GELEX 390 Light
 

да, видел такое на Тракерах решение. правда после установки моторгайда надо мудрить куда эту розетку впихнуть/переставить ((( но таки есть простор для подумать...

Re: GELEX 390 Light
 

с розеткой проблем не должно быть - они друг -другу не мешают. Может зависеть от размера носовой потопчины.

https://drive.google.com/file/d/1h7w...ew?usp=sharing

Прожектор или огни светят над моторгайдом - он их не перекрывает в итоге.

Пользовался в основном в октябре - ноябре. Когда рано темнело.

https://drive.google.com/file/d/145a...ew?usp=sharing

Re: GELEX 390 Light
 

отлично, спасибо!

Re: GELEX 390 Light
 

Если все пойдет по плану (тьху, тьху, тьху), то стану владельцем Gelex 390 в конце марта или начале апреля. Лодка и мотор (Suzuki 20-ка, румпель) уже оплачены, осталось вступить в законные права владения. Буду стараться оставлять здесь впечатления от лодки :happy:

Re: GELEX 390 Light
 

Dozvil, если вы позволите, то есть вопрос к вам, как представителю торговой марки :)

Я, через киевского дилера (Бриг), когда огововаривал спецификацию лодки, интересовался возможностью оклеить банки тем же SeaDeck, которым будет оклеена палуба. Мне ответили, что с производства поступил ответ: такой возможности нет.
Понимаю, что "нет" значит "нет" :-), просто интересно - это какие-то логистические ограничения, технические или производственно-организационные?

Я заказал 4 банки в лодку, благо они не дорогие, с мыслью, что 3 банки продлят бак и расширят "фишинговую платформу", то бишь настил палубы на баке, до приличного размера, и родной SeaDeck был бы там, на банках, очень в тему. Не хотелось бы лепить туда чужеродный ковролин или винил.

Запрос в американский SeaDeck, по поводу кастомного заказа, дал положительный результат, но цена там, за те 3-4 куска материала, красиво, с "фаской" вырезанных, совершенно не гуманная относительно стоимости самих банок :-(

Re: GELEX 390 Light
 

Я этот вопрос задал на производстве. Алюминиевая банка рифленая. Материал на нее нормально не приклеится. для того, что бы Sea-Deck надежно держался поверхность должна быть максимально гладкая.

https://c.radikal.ru/c07/2103/5f/90b013984ca8.jpg

Re: GELEX 390 Light
 

совершенно верно, хорошо приклеить на сиденья єтот материал не получится по причине рифленой поверхности. есть и другая причина - єто серийный продукт и нам бы не хотелось уходить в персональные разработки под каждого клиента, поскольку это удорожает лодку и затягивает по срокам производство.
в будущем есть идея создать тюнингово-сервисный центр, при производстве, для внедрения всех пожеланий клиентов по кастомизации серийного продукта. тогда можно будет и поэкспериментировать вовсю :cool2:

Добавлено через 7 минут
мы будем вам благодарны за все отклики, впечатления и отзывы о лодке!

Re: GELEX 390 Light
 

Полиуретановый герметик творит чудеса.:*-)%*
И то, что поверхность алюминия ребристая, в этом случае даже плюс, чем минус.

Re: GELEX 390 Light
 

Старпом,
Dozvil,

спасибо за исчерпывающие и полезные ответы.
Клеил SeaDeсk на пластик, на каяке, но там конечно совсем другая история.

Добавлено через 28 минут
Подразумевается аналогичный SeaDeck материал, но без клейкой (3M) обратной стороны?

Re: GELEX 390 Light
 

Надаємо схеми розміщення паливного та електричного кабель-каналів у моделі GELEX 390 Light

Re: GELEX 390 Light
 

Перший човен в опційному кольорі "сірий металік" (в базі - звичайний сірий) Це практично фірмовий колір моторів Yamaha :)
Такий колір буде популярним, як вважаєте?
Плануємо також зробити фотосесію човна 440 - має бути зібрана чергова модель на днях теж в цьому кольорі...

Re: GELEX 390 Light
 

Когда уже тест на воде будет - фото сессии хорошо но надо ж в деле проверить:neznayu: ?

Re: GELEX 390 Light
 

Что имеется в виду - тесты технические или тест-драйвы для всех желающих?

Re: GELEX 390 Light
 

ну конечно ..да!:za:

Re: GELEX 390 Light
 

Технические с привлечением общественных экспертов:neznayu:.

Re: GELEX 390 Light
 

я таких еще не видел )))
но пожелания услышал и запомнил, буду прорабатывать! =-O

Re: GELEX 390 Light
 

Серега, насколько я знаю, 440 был недавно на воде.

390 я планировал обзор и тест-драйв в Харькове после начала навигации. Это примерно май. Велкамен.
Если хватит лодок :-)

Re: GELEX 390 Light
 

Итак, первый пошел!
Лодка в салоне.


1. Закрываем вопросы по бакам.

В нишу под рецессом войдет практически полностью бак 12 л (в нашем случае Suzuki). Выступает небольшая часть примерно 5 см.

Бак 22-25 л в нишу не входит по высоте. Его место под задней банкой. Сильно он не мешает. В нашем случае бак 22 л от Johnson.

Бак 12 л и 25 л помещается в носовой рундук с запасом. Но так ка нет горизонтальной плоскости - он будет лежать под углом.

Если тянуть от него шланг (хотя я против этого, т.к. проще перекинуть баки) то есть шанс, что какая то часть бензина не будет захватываться.

2. Исходя из размещения бака сразу пожелание производителю: Сумку с веслами размещать под передней лавкой, т.к. в щель между рецессом и лавкой маленький бак боком проходит, а большой нет. Бак проще устанавливать через пространство под лавкой.

Еще хотелось бы увидеть видео, как ставятся / снимаются лавки. У нас этот вопрос возник :-)

3. Относительно самих лавок. Если рыбачить вдвоем на румпельном моторе, то носовую лавку точно нужно смещать полностью вперед, а может и убирать обе. Сидеть удобнее, на мой взгляд, на продольных коробах.

4. Место установки лебедки - отлично. Смотрите фото.

5. В варианте с консолью замки для уключин нужно устанавливать в другом месте.

6. Консоль удобная для управления и стоя и сидя. Хорошо, что подрезали края кронштейна. Нога бы на волне билась.

В целом, мне понравилось все!

https://c.radikal.ru/c31/2103/2f/437b3e8cdf00.jpg

https://d.radikal.ru/d37/2103/6b/0a4cc7b4b688.jpg

https://c.radikal.ru/c25/2103/2b/a841daea85ec.jpg

https://b.radikal.ru/b33/2103/fe/e3c184a706ca.jpg

https://d.radikal.ru/d21/2103/ef/b9b6c365198d.jpg

https://a.radikal.ru/a39/2103/9f/e82ddfae374c.jpg

https://d.radikal.ru/d26/2103/5f/c56f592b7a1c.jpg

https://c.radikal.ru/c38/2103/de/1ec6aeab11bc.jpg

Re: GELEX 390 Light
 

Женя - я так понимаю у вашего экспоната транец под короткую ногу ?

Re: GELEX 390 Light
 

Да. Пока все 390-е я заказываю под короткую ногу. Моторы более популярные. Линейка шире. Особенно в условиях дефицита. Например, под 440-й я уже столкнулся с нехваткой моторов в этом сезоне.
И у потенциального владельца GELEX 390 будет возможность поменять лодку без замены мотора.

Re: GELEX 390 Light
 

А под носовую потопчину лебедка не становится?

Re: GELEX 390 Light
 

Прокомментирую и дополню!

"Еще хотелось бы увидеть видео, как ставятся / снимаются лавки. У нас этот вопрос возник" - не знаю в чем трудность. просто открутить полностью винты фиксаторов и снять лавку. Чтоб поставить - засунуть закладную в Т-паз, найти резьбу винтом, плотно закрутить и зажать фиксатором уже в нужном вам месте. На фото крепления лавки. Если не будет получатся - снимем видео, не вопрос.

"Исходя из размещения бака сразу пожелание производителю: Сумку с веслами размещать под передней лавкой, т.к. в щель между рецессом и лавкой маленький бак боком проходит, а большой нет. Бак проще устанавливать через пространство под лавкой" - сумку с лавкой просто поменять - заднюю на переднюю. это легко сделать самостоятельно, просто переставить как описал выше. можем изначально крепить впереди лавку с сумкой, поговорю со сборкой! если сумки сзади нет - в подрецессной нише и в образовавшемся пространсте под лавкой легко входит канистра не только 12, но и 20 литров :cool2: немножко будет выглядывать из под лавки, но не критично.

"Относительно самих лавок. Если рыбачить вдвоем на румпельном моторе, то носовую лавку точно нужно смещать полностью вперед, а может и убирать обе. Сидеть удобнее, на мой взгляд, на продольных коробах". - если сумка с веслами будет находиться там - лучше банку эту оставить, она же немного продолжит носовую палубу. А не нужна - сняли и оставили в гараже... к тому же есть вариант установки в кокпите сьемных сидений на стойке - с левой стороны и чуть впереди от капитана

"В варианте с консолью замки для уключин нужно устанавливать в другом месте" - это не только замки для установки уключин. В эти замки можно поставить/закрепить якорь дополнительный (плавучий, например), спинингодержатели. даже в варианте с выносной консолью они тоже будут полезны

Re: GELEX 390 Light
 

Евгений, подскажите, пожалуйста, как на этой лодке реализована установка машинки дистанционного управления и прокладка тросов газ-реверс и силового кабеля от машинки до рецеса. Выход в рецес на фото есть, а вот как все это прокладывается от машинки - загадка. Надеюсь, что не открыто, вдоль борта.
Заранее спасибо.

Добавлено через 5 минут
Тут, как я понимаю, не идет речь о том, что при таком расположении замков для уключин выносная консоль явно будет мешать грести, как минимум, левым веслом.

Re: GELEX 390 Light
 

Игорь, трудность именно найти резьбу винта :-) Можете учесть мнение 4-х человек. Нам в итоге было проще открутить лавку от кронштейнов. Я понимаю, что это делается один раз. Может мы что-то делали не так.

Добавлено через 1 час 23 минуты
РУД будет установлена с другой стороны пластины. Я не хотел перекидывать ручку.

Модульная проводка и троса ДУ будут проложены вдоль борта над трубой консоли.

Может и можно заморочиться, чтобы врезаться и прокинуть через отсек плавучести, но не знаю, насколько это нужно. Меня устроит и внешняя укладка.

https://b.radikal.ru/b14/2103/4d/b184d5bc3a91.jpg

https://c.radikal.ru/c26/2103/7b/aa910b895cc9.jpg

https://a.radikal.ru/a25/2103/5d/8610e35a75a7.jpg



В СВЯЗИ С ВВЕДЕНИЕМ КАРАНТИНА В КИЕВЕ ВЫСТАВКА ПЕРЕНОСИТСЯ НА НЕОПРЕДЕЛЕННОЕ ВРЕМЯ.
ПОЭТОМУ, ПРИГЛАШАЮ В ГОСТИ. ЛОДКА В НАЛИЧИИ. 440 БУДЕТ В САЛОНЕ 24-25 МАРТА.

Re: GELEX 390 Light
 

А для чего тогда предусмотрен боковой вход в рецесе ? От него идет гофра и куда ? Обычно, как раз для этих целей и предусматривают.

Re: GELEX 390 Light
 

Для топливного шланга из под рецесса.

Re: GELEX 390 Light
 

Тент транспортировочный.
Что понравилось и что нет.

Тент сделан из ткани с ПВХ покрытием.
Ткань эластичная и хорошо натягивается.

Крепится к лодке на кнопках под привальным брусом, на транце и на носовом треугольнике.

Редкий случай, когда предусмотрено, что бы швартовые утки были снаружи!

На задних углах тент крепится к буксировочным ушам. Это делает крепление тента более надежным.

Предусмотрена возможность крепления тента лентами под днище при транспортировке. Лента идет в комплекте.

В комплекте идут две распорки! Салют конструкторам! :cool2:

Сзади сделаны три отверстия для вентиляции.

Ложка дегтя.

Консоль остается снаружи.

Если честно, я бы предпочел, что бы все было спрятано внутри. Так консоль будет меньше загрязнятся при хранении и транспортировке, все будет спрятано от посторонних глаз. И, самое главное, в отверстие между консолью и тентом не будет попадать вода и пыль. А в данном варианте это будет обязательно!

Я понимаю, что тент универсальный для консольной и румпельной модели. Но может иметь и второй вариант? Пусть и более дорогой.

https://c.radikal.ru/c35/2103/ee/f59976676707.jpg

https://c.radikal.ru/c39/2103/0f/55cbae32499f.jpg

https://b.radikal.ru/b23/2103/e2/1c58f9485253.jpg

https://c.radikal.ru/c13/2103/8d/48eefd760174.jpg

https://d.radikal.ru/d06/2103/85/9f773603e4ab.jpg

https://d.radikal.ru/d00/2103/67/0e8025dc8317.jpg

https://c.radikal.ru/c06/2103/3e/89223ffacc08.jpg

https://c.radikal.ru/c14/2103/07/6eab2987146e.jpg

https://b.radikal.ru/b08/2103/38/6fcb3066f1b6.jpg

Re: GELEX 390 Light
 

не удобно с тентом. Сверху еще и ехолот будет у всех на виду ....

Re: GELEX 390 Light
 

Я такого решения ещё не видел и надеюсь больше не увижу)))

Re: GELEX 390 Light
 

Согласен полностью.
Лучше сделать съёмную дугу над консолью и шить "домик".

Re: GELEX 390 Light
 

Консоль однозначно закрывать нужно. А идея со съемной дугой имеет право на жизнь, тем более что крепление под нее уже есть - крепление на планшире под уключины весел. В этом случае и распорки не нужны будут. Установка распорок хороша при постановке лодки на длительное хранение, а для того чтобы быстро зачехлить для перевозки- не лучшая затея, как мне кажется.

Re: GELEX 390 Light
 

Заглянули в коробку консоли. Посмотреть на предмет возможности и удобства монтажа приборов.
Место есть.
Доступ отличный.

Эхолот у нас был только 5 дюймов. Руль перекрывает экран. С местом установки нужно будет поиграться еще. Можно поставить на борт на площадку БОРИКА. Может вы что-то посоветуете из своего опыта.

https://b.radikal.ru/b33/2103/02/075a31aaaf89.jpg

https://a.radikal.ru/a05/2103/c6/4b02c438b444.jpg

https://b.radikal.ru/b09/2103/cf/eaa67bf82aad.jpg

Re: GELEX 390 Light
 

RAM ваше фсё;-).

Re: GELEX 390 Light
 

не обязательно)

Можно еще вот так - с таким маунтом закрепить

https://crossedindustries.com/wp-con.../IMG_04411.jpg

Re: GELEX 390 Light
 

У RAM больше вариантов размещения и поворотов - тут без вариантов.

Re: GELEX 390 Light
 

RAM или BORIKA.

Re: GELEX 390 Light
 

Друзья, отвечаю по поводу тента.
Да, тент универсальный для консольной и румпельной модели, и к консольному варианту будет еще дополнительный чехол для консоли - не успели разработать и пошить, но он будет обязательно.

Добавлено через 4 минуты
По поводу размещения эхолота или других устройств на выносной панели, или позже на стационарных.
Учесть все множество вариантов - не возможно. Создавая масовый серийный продукт мы можем лишь максимально предоставить возможности для дальнейшего тюннинга. Есть много дополнительных механизмов разной архитектуры и размеров уже упомянутых торговых марок RAM или BORIKA. Каждый найдёт для себя что-то свое! Мы со временем также будем что-то рекомендовать - когда пропустим через себя, когда десятки и сотни пользователей расскажут о своем опыте.

Re: GELEX 390 Light
 

Так а что с лебедкой то? Получится скрытый монтаж того же стронгера?

Re: GELEX 390 Light
 

Зверху стає без проблем і ще місце залишається щоб вийти через ніс.
Приховано - переміряємо, на всяк випадок, візуально ніби поміщається.