GELEX 390 Light
 

GELEX 390 Light – універсальний човен завдовжки 3.9 метра. Човни цієї моделі випускаються в модифікаціях з румпельним і дистанційним керуванням (виносна консоль – додаткова опція, яка надає більшого комфорту в управлінні). Човен має не тільки унікальний дизайн, але й хороші швидкісні характеристики, остійність, невелику вагу, швидкий вихід на глісер, маневреність і керованість. Такі човни будуть цікаві для любителів водних прогулянок, риболовлі та полювання.

Корпус човна – алюмінієвий, з рецессом. Матеріал корпусу AlMg 4,5 Mn (5083) з товщиною борту і днища 2,5 мм. Також ми подбали про спеціальний захист алюмінієвих поверхонь від корозії – корпус човна оброблено безхроматною титановою пасивацією за системою ENVIROX, що не має аналогів в Україні. У базовій комплектації човен повністю пофарбовано сірою порошковою поліефірною фарбою (RAL7011). Опціонально можливе фарбування в чорний колір або сірий металік.
Поверхня палуби рифлена, нанесена методом штампування, що мінімально перешкоджає ковзанню. Для більшого комфорту пропонуються додаткові опції: обклеювання внутрішніх поверхонь кокпіта та рундуків матеріалами SeaDeck, морським вінілом або ковроліном.

Примітна особливість човна – потужний планшир, коробчатого типу з двостороннім Т-пазом для монтажу додаткового обладнання і привального бруса. Згідно ISO 6185 човен GELEX 390 Light оснащений блоками плавучості, які забезпечують непотоплюваність судна.

https://www.facebook.com/gelexglobal...83515623434838

re: GELEX 390 Light
 

А порядок цен озвучите?

re: GELEX 390 Light
 

Под мотор с длинной ногой их делают?

re: GELEX 390 Light
 

Так, звичайно. Зараз викладу базову та додаткову комплектацію та ціни.

Добавлено через 7 минут
Надаємо інформацію щодо базової та додаткової комплектації GELEX 390 Light. Нагадаємо, що старт продажу в Україні човнів бренду GELEX - заплановано на весну 2021 року (можливо розпочнемо приймати замовлення вже у лютому).

Базова комплектація човна:
• корпус з алюмінієвого сплаву AlMg 4,5 Mn (5083) з товщиною борта/днища 2,5 мм
• човен повністю пофарбовано сірою (RAL7011) порошковою поліефірною фарбою (опціонально можливе фарбування в чорний колір або сірий металік)
• додатковий спеціальний захист алюмінієвих поверхонь від корозії - безхроматна титанова пассивація за системою ENVIROX
• поверхня палуби рифлена (малюнок нанесено методом штампування, що мінімально перешкоджає ковзанню)
• два алюмінієвих сидіння з фіксацією (регульовані по всій довжині кокпіта), а також сумка під одне з сидінь (для зберігання весел або речей)
• дві транцевих накладки (внутрішня алюмінієва і зовнішня пластикова)
• п'ять рундуків для зберігання речей та аксесуарів (в тому числі якірний відсік)
• дренажна система (зливна пробка, пелюстковий клапан)
• чотири поліамідних швартувальних кнехта і чотири внутрішні бортові ручки
• кочети та універсальні замки Borika Fasten на планширі
• монтажний майданчик під датчик ехолота
• два цинкових анода (додатковий захист корпусу від корозії)
• підготовка під електричний комплект (кабель канали)


Також, GELEX 390 Light може бути додатково оснащений:

• транспортувальним і ходовим тентом,
• комплектом рейлінгів на планшир
• додатковими м'якими накладками на сидіння (з сумками),
• рульовим управлінням (виносна консоль) і механічною рульової системою (рульове колесо, редуктор, трос).

Додатковою опцією є електричний комплект: блок управління (клавіші перемикання, розетка 12В, комплект запобіжників), навігаційні вогні, ходовий вогонь, вимикач маси, акумуляторний піддон, автоматична водовідливні помпа.

Крім цього, можна додатково замовити пакет Stainless Steel: заміну пластикових замків, швартовочних кнехтів і петель, – на нержавіючі.

Ми подбали і про любителів риболовлі – для них пропонується додатковий пакет Fishing. За бажанням замовника можна встановити два тримачі вудилищ на внутрішньому борту і чотири кишені для дріб'язку на бортових рундуках.

Також, в рамках цього пакету, виробником пропонуються до установки системи Borika Fasten: додаткові спінінготримачі та універсальні бічні замки на планшир, майданчик під установку ехолота, утримувач якоря з автоматичним стопором.

re: GELEX 390 Light
 

Еще фото GELEX 390 с консолью и электропакет.
Место установки лебедки.

re: GELEX 390 Light
 

конечно, есть два варианта транца
вот все ТТХ

re: GELEX 390 Light
 

Скажіть, будь ласка, а чи є передбачене місце для бензобаку? Я знайшов фото, де бак в носовому рундуці - якщо це не запасна каністра, як протягувати бензопроводний шланг і якої він повинен бути довжини?
І, одразу ще питання: якщо лодка вже якийсь час проходить іспити у декількох власників, чи можна вже десь побачити відео лодки на ходу?

re: GELEX 390 Light
 

Штатный бак от мотора становится в нише под рецессом.
В носовом рундуке предусмотрено место под дополнительный бак.

Есть видео польского дилера на ютюбе. Не могу ссылку вставить. Мотор 10 л.с. с одним и двумя людьми. Наберите в поисковике ютюба Gelex 390 Light

re: GELEX 390 Light
 

10-ки маловато для такой килеватости)
Но ход даже на малой скорости ровный, а не как у гадящего кота)

re: GELEX 390 Light
 

Мені практично нема що додати - вже все показали і розповіли :)
Пізніше ми зробимо ще кілька оглядів, фото і відео - з різними комплектаціями. І з води також - нехай тільки погода дозволить =-O

re: GELEX 390 Light
 

Боявся, що відішлете саме до цього єдиного 30-секундного роліка. Мені, на відміну від Niyazovitsh, цього недостатньо, щоб скласти уяву про поведінку лодки на воді. В різних режимах, в різних умовах. Але одне чітко вивів за роки в цій темі (як аматор) - якщо лодка дійсно має вдалі обводи і добре себе проявляє на воді - виробник (і не тільки) просто завалює ютуб цією бескоштовною і ефективною рекламою. Можливо Гелекс і чудова лодка, але відсутність різних відео цієї лодки на ходу - насторожує. Хоча, треба признати, поляки постаралися показати лодочку - більш-менш зрозуміти можна...

re: GELEX 390 Light
 

Цей човен з'явився на світ, в комплектації та повному начинні (після технологічних тестів), вже вважай пізній листопад/грудень. Тож зняти якісно ролики в Україні з води не було можливості за погодніх умов. Нехай стане тепліше - завалимо ютуб тест-драйвами, як скажете :friends:
Але повірте нам, якщо ми кажемо, що човен на воді себе прекрасно почуває - то так воно і є. Все ж таки 25 років суднобудуванням займаємось...

re: GELEX 390 Light
 

:-):-):-) Аргумент!

Добавлено через 59 минут
А на видео мужик новенький ? Сел странно. А если вылетит, как мотор заглушит? Они вообще в жилетах?

re: GELEX 390 Light
 

Це хтось з помічників дилера нашого в Польщі. Сподіваюсь у нього на руці є чека ))

re: GELEX 390 Light
 

О стоимости ни слова))

re: GELEX 390 Light
 

Где то попадалось старт с 90 кГ

re: GELEX 390 Light
 

Это же не раздел "Продажи".

re: GELEX 390 Light
 

По результатам посещения и осмотра лодки вживую малость покритикую:smuschenie:.
1.Киль форштевня - днищевые листы свариваются на вырезанной из толстого (5-7мм) листа полосе.
Понимаю - первые образцы не успели изготовить спецпрофиль и т.д.
2.Стык горизонтального листа бокового рундука и бортового листа.Конструктивно выполняется через приваренный внутри рундука профиль который прихватками соединяется с бортовым листом.
В итоге между кромкой листа рундука и бортом есть зазор куда будет собираться грязь в процессе эксплуатации.В случае окраски эмалью это решалось бы нанесением герметика.В варианте порошковой покраски - тоже есть ряд вариантов советовать не буду:smuschenie:.
3.Система передвижных лавок- банок.Хорошая идея и конструкция но как всегда у производителя надувасов - экономия на ширине банки.Понимаю - стандартный импортный профиль возможно шире не бывает.:neznayu:Сколько у меня было их - везде лавки менял .

re: GELEX 390 Light
 

ЭЛЕКТРОПАКЕТ:

1. Клавиши переключения
2. Розетка 12В (прикуриватель)
3. Комплект предохранителей
4. Навигационные огни
5. Белый стояночный огонь
6. Выключатель массы
7. Поддон аккумуляторный
8. Водоотливная помпа автоматическая


https://d.radikal.ru/d24/2101/82/8a0f4312cb88.jpg

https://a.radikal.ru/a30/2101/d1/03592589f829.jpg

https://b.radikal.ru/b38/2101/bc/29ca0e367346.jpg

https://b.radikal.ru/b09/2101/b7/03155ef4a57d.jpg

https://d.radikal.ru/d12/2101/47/0df1ca141d00.jpg

https://d.radikal.ru/d24/2101/af/033ba9d7dd32.jpg


FISHING ПАКЕТ:

1. Держатели удилищ на внутреннем борту - 4шт.
2. Карман для мелочи на бортовых рундуках - 4шт.
3. Спиннингодержатель Borika Fasten - 2 шт.
4. Универсальные боковые замки на планширь Borika Fasten - 2шт.
5. Площадка под эхолот Borika Fasten - 1шт.
6. Держатель якоря с автоматическим стопором Borika Fasten - 1шт.

https://b.radikal.ru/b23/2101/45/995572192648.jpg

https://d.radikal.ru/d35/2101/26/ecae3e96a54e.jpg

https://c.radikal.ru/c08/2101/80/b8f21155f764.jpg

https://c.radikal.ru/c04/2101/79/ffc07e2e1f07.jpg

https://d.radikal.ru/d35/2101/e3/79fe9be425e6.jpg

https://a.radikal.ru/a30/2101/cc/a1fd4e98cf31.jpg


Задавали вопрос по ценам - даю спецификацию в долларе, что бы не привязывать курсы.

https://a.radikal.ru/a09/2101/1b/eb8b2d0a1377.jpg

re: GELEX 390 Light
 

ЦЕНА 3225 У.Е И ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ!!!!!
ВРОДЕ КАК И НИЧЕГО....
НУ КАК ОБЫЧНО,СПРОС ПОРОЖДАЕТ ЦЕНУ.К ЛЕТУ ЦЕНУ ПОДЫМУТ))))))

re: GELEX 390 Light
 

за 3225 база.

re: GELEX 390 Light
 

Я ЧТО НЕ ТАК ПОНЯЛ????В СПЕЦИФИКАЦИИ НАПИСАНО.....ИТОГО -3225 С КОНСОЛЬЮ В ПРИДАЧУ

re: GELEX 390 Light
 

В полном фуле с консолью плюс 1900 у.е.:smuschenie:

re: GELEX 390 Light
 

...

re: GELEX 390 Light
 

ОДНАКО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Добавлено через 2 минуты
5125+ДВИГЛО ПОСВЕЖЕЕ+ПОСТАВИТЬ НА УЧЕТ+ТЕНТЫ ШМЕНТЫ....=МОЙ НАВИГАТОР С СУЗОЙ 115

re: GELEX 390 Light
 

Румпельный вариант:

Лодка
Тент
Электропакет
Две мягких накладки на лавки
Фишинг пакет

4068 долл. Это +840 долл. допов к базовой цене

Консольный вариант:

Лодка
Тент
Электропакет
Две мягких накладки на лавки
Фишинг пакет
Консоль
Рулевое управление

4607 долл. Это 1382 долл допов к базовой цене

re: GELEX 390 Light
 

ТАК.....ИЛИ Я ТУПОЙ ИЛИ ТУТ ДВА ПРОИЗВОДИТЕЛЯ С РАЗНЫМИ ЦЕНАМИ???
В ПРЕДЕДУЩЕМ ПОСТЕ ВЫСТАВЛЕННА СПЕЦИФИКАЦИЯ С ЦЕНОЙ ИТОГО 3225.
У МЕНЯ ВОЗНИКЛО ВАУУУУУУУ.УЖЕ БЕЖАЛ К КУМУ ЗАНИМАТЬ БАБКИ.))))))
ПОТОМ ОКОЗАЛОСЬ ЧТО Я НЕ ПРАВИЛЬНО УВИДЕЛ И ЦЕНА СТАЛА 5125.
ТЕПЕРЬ 4607.
ВОПРОС.????ТАК ЧТО ЯВЛЯЕТСЯ ПОЛНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ ????(БЕЗ ТЕНТОВ ,НО С ЭЛ.И КОНСОЛЬЮ)

Добавлено через 2 минуты
ААААААААААААААА,ОКОЗАЛОСЬ Я ТУПОЙ!!!!
ВСЕ УВИДЕЛ.

re: GELEX 390 Light
 

Там стоит 1 только напротив лодки.
Остальное, что нужно конкретно каждому, суммируется.
Это спецификация заказа.
Ниже приведен перечень того, что входит в базовую комплектацию.

Могу выслать экселовскую табличку для удобства.

re: GELEX 390 Light
 

Саша - для закрепления :-P. За 90К грн. ты получишь:
- лодку окрашенную порошком снаружи и внутри:super:
- 2 алюминиевых банки(узковаты:smuschenie:) без мягких накладок и одна из них будет ещё и с сумкой.
-2 противокоррозионных анода:happy:
- ну и бонусом какая то приблуда от Борики:neznayu:..

re: GELEX 390 Light
 

620 грн/кГ :-D

re: GELEX 390 Light
 

Гм, в разы дешевле приличного виски :cool2:

re: GELEX 390 Light
 

Александр, Вы можете, наконец-то, выключить CapsLock на клавиатуре?

re: GELEX 390 Light
 

Док, убери знак вопроса:->

re: GELEX 390 Light
 

Впечатления (субъективные) о том что удалось рассмотреть-пощупать на производстве (фото здесь:http://forum.fregat.club/579903-post52.html ):
Днище из алюминия 2,5 реданировано, реданы выдавленные, технологичное решение.
Набор без излишеств, простой и функциональный, в корме никаких диких тяжелых конструкций) стрингера приварены к днищу вдоль реданирования, соединены балками и закладными площадками для поворотных кресел, вдоль бортов короба под рундуки и блоки плавучести. Пока металл на наборе и коробах 2,5мм дальнейшем планируют где можно заменить на 2,0 мм (облегчение, удешевление).

Отдельное, очень приятное впечатление, оставило решение с несущим планширем из профиля, который изготавливают специально для лодок GELEX: кроме элемента жесткости корпуса это изнутри Т-паз крепления всяких рыболовные и отдыхательных приблуд от «борики», а снаружи место для крепления привального бруса.

В корпусе нет ни одной фанерной детали и ни единого куска грёбаного «квинтета». Рифление на поверхностях будет фирменное, станок для нанесения уже стоИт, высоту рифления подбирают, визуализацию нам показали: выглядит очень симпатично, но насчёт практичности такого решения при крашеных поверхностях … надо щупать/ходить).

В блоках плавучести нет тяжелой пены (которую хрен выковыряешь, если потом понадобится протянуть нестандартную коммуникацию, ремонт борта или днища). Производитель использует в БП изолон , и то … считает, что тяжелый ) нам показали решение на порядок легче, но сказали, что наш потребитель к нему не готов ))) (но мне понравилось, попробую найти себе немного такого материала в лодки для БП)

После сварочных работ корпус уходит в камеру пассивации, потом на окраску .

И вот, наконец то, нас привели в цех, в котором комплектовались для отправки законченные и окрашенные корпуса. Ну что сказать … я увидел лодку, на которой не стыдно припарковаться рядом с именитыми катерами: эстетически лодка выглядит просто отлично. Оклейка SEADEC удовольствие недешевое, но с ней лодка смотрится ещё респектабельней.

Что мне ещё не понравилось (выше Shel озвучил замечания, повторять не буду):
- рундуки левого борта: их два раздельно, если бы был один сплошной, то в него можно было бы положить двухчастный спиннинг (складное удилище) или ружьё;
- поскольку рундуки не сухие (вода попадёт, при ливне) хорошо бы иметь в них под слив воды и конденсата, и вентиляцию (решетка вентиляции есть только в носовом рундуке);
- место расположения ходовых огней (есть риск что на них наступят);

Ну и положительные впечатления: в базе получаем красивую, уже окрашенную лодку, с функциональным планширем, с привальником, с площадками под эхолоты, с закладными под апгрейд и подготовкой для протяжки электропакета и прочего полезного + шалабушки в виде лавок, сумки, вёсел и прочих мелочей, которые всё равно пришлось бы докупать.

Нам показали рабочее видео с ходом лодки, ну что сказать … думаю весенние тесты под разными моторами (и хорошо бы в разной комплектации) добавят положительных впечатлений о лодке и её конструкторах).
Ждём весны и тестов)

re: GELEX 390 Light
 

Хочу уточнити все ж таки все, що входить у базову комплектацію човна.
............................................
Базова комплектація човна:
• корпус з алюмінієвого сплаву AlMg 4,5 Mn (5083) з товщиною борта/днища 2,5 мм
• човен повністю пофарбовано сірою (RAL7011) порошковою поліефірною фарбою (опціонально можливе фарбування в чорний колір або сірий металік)
• додатковий спеціальний захист алюмінієвих поверхонь від корозії - безхроматна титанова пассивація за системою ENVIROX
• поверхня палуби рифлена (малюнок нанесено методом штампування, що мінімально перешкоджає ковзанню)
• два алюмінієвих сидіння з фіксацією (регульовані по всій довжині кокпіта), а також сумка під одне з сидінь (для зберігання весел або речей)
• дві транцевих накладки (внутрішня алюмінієва і зовнішня пластикова)
• п'ять рундуків для зберігання речей та аксесуарів (в тому числі якірний відсік)
• дренажна система (зливна пробка, пелюстковий клапан)
• чотири поліамідних швартувальних кнехта і чотири внутрішні бортові ручки
• кочети та універсальні замки Borika Fasten на планширі
• монтажний майданчик під датчик ехолота
• два цинкових анода (додатковий захист корпусу від корозії)
• підготовка під електричний комплект (кабель канали)

Re: GELEX 390 Light
 

Gelex 390 Light з Fishing пакетом.

За бажанням замовника можна встановити два тримачі вудилищ на внутрішньому борту і чотири кишені для дріб'язку на бортових рундуках.

Також, в рамках цього пакету, виробником пропонуються до установки системи Borika Fasten:

• додаткові спінінготримачі;
• універсальні бічні замки на планшир;
• майданчик під установку ехолота;
• утримувач якоря з автоматичним стопором.

#gelexglobal #gelexboats #gelex390light

Re: GELEX 390 Light
 

Ходовые огни и сиденья ... цветовая гамма слегонца диссонирует, кмк :smuschenie:

Re: GELEX 390 Light
 

не идеально, согласен, будем искать что-то еще

Re: GELEX 390 Light
 

Черный (тёмно-серого в живую не встречал), без хрома, я так думаю :buba: )
Но пусть дизайнеры зп отрабатывают )

Re: GELEX 390 Light
 

Дизайн звісно в першому вагончику, але ще ж і знайти відповідник потрібного аксесуара за адекватною ціною, і замовити його з вчасною логістикою... Не все так просто в серійному виробництві ;) Це не зібрати прототип в гаражі і виробляти поштучно...