Зарядные устройства.

[Pasic]

Цитата: Допис від Ярослав JK  О как Вся полемика по зарядкам, чтобы не спорить 1. Покупаем качественный акумулятор...

А такое сейчас существует?
Случай из жизни. Было где то лет 7 назад.
Зима, мороз тогда был где-то под 25 может и больше. Утром выхожу стоит сосед, БМВ е39, не завёлся. За неделю перед этим купил на баварии новый оригинальный АКБ. 300+евро. О чём дальше можно разговаривать?

Второй случай. Буквально вчера.
Наш начальник на работе подходит за советом. АКБ умирает, что посоветуете. На секунду, АКБ 10 лет. Какую сейчас АКБ можно купить которая отходит 10 лет?

Единственный вариант как я вижу , если тебе нужна качественная АКБ то её нужно спиз...ть с новой машины. Но тут уже возникают вопросы с уголовным кодексом. Если есть другие варианты, может поделитесь? Как показала практика, купить новый оригинальный не помогает.

Неоднократный опыт. Только та батарейка что шла на авто с завода может отработать 7-8-10 лет. Дальше что не покупать,5 лет максимум. По факту 3.
У меня как-то был случай,на купленной осенью АКБ зимой замёрз электролит.

[vlad2002]

Цитата: Допис від Pasic  А такое сейчас существует? Случай из жизни. Было где то лет 7 назад. Зима, мороз тогда был где-то под 25 может и больше. Утром выхожу стоит сосед, БМВ е39, не завёлся. За неделю перед этим купил на баварии новый оригинальный АКБ. 300+евро. О чём дальше можно разговаривать? Второй случай. Буквально вчера. Наш начальник на работе подходит за советом. АКБ умирает, что посоветуете. На секунду, АКБ 10 лет. Какую сейчас АКБ можно купить которая отходит 10 лет? Единственный вариант как я вижу , если тебе нужна качественная АКБ то её нужно спиз...ть с новой машины. Но тут уже возникают вопросы с уголовным кодексом. Если есть другие варианты, может поделитесь? Как показала практика, купить новый оригинальный не помогает.

Последние лет 7-8 беру у серьезной конторы возвратные бу АКБ. Цена вопроса 500-800 грн. На три- пять лет мне достаточно, учитывая что за три года ни один не умер

[Ярослав JK]

Цитата: Допис від Pasic  А такое сейчас существует?

Есть, но немного дороже . В лодке от этого производителя 7 лет вроде (может и больше, не помню точно), живее новго автомобильного. Жестокий режим "на убой", у Нептуна зарядное можно считать не тработает. Пару раз в разряде "ниже плинтуса" кантовался в лодке всю зиму. На время был установлен в авто (на пуске мотора 45А/ч крутил бодрее, чем 60-ка) Недавно по причине технической неграмотности молодежи, не доворачивющей на парковке ключ зажигания до конца, за неделю простоя авто разрядился до мертвого состояния. Даже зарядка заругалась и ушла в отказ. Немного отогрел "трупик", зашевелился, покушал - очень бодрячком. Это без всяких десулфатаций и пр. ухищрений. Не реклама, новый в машину взял той же конторы. Мороз игнорирует, что новый, что "уставший" разницы между нулем и минус 12 нет. Акумы такие: https://pulsar.kiev.ua/deep_cycle_agm_range , брал 50а/ч за 3700. На мотор до 2-х литров достаточно этой емкости, у них стартовый ток в разы выше, чем у автомобильных.
Что ткасается широты возможностей зарядки, это вопрос личных предпочтений. Мне проще на семью купить пару автоматов под свои задачи. И младший не очень шарит какие там режимы и пр, и сам уже устал от лабораторных работ. Это время, когда заниматься? На расходники тратить свою жизнь, заменяя работу контроллера еще и с возможностью запороть акум, если есть качественный вискарь?

[sergey71]

Цитата: Допис від Pasic  Случай из жизни. Было где то лет 7 назад. Зима, мороз тогда был где-то под 25 может и больше. Утром выхожу стоит сосед, БМВ е39, не завёлся. За неделю перед этим купил на баварии новый оригинальный АКБ. 300+евро. О чём дальше можно разговаривать? .

Этот пример не говорит что виноват только акб. Вариантов почему он не завёлся много и многие не имеют отношения к марке акб.