Как завести дизель в мороз?

[DVM]

Цитата: Допис від MERLIN  Эта "приблуда" денег стоит несоизмеримых с количеством морозных(свыше-20) дней.

На разборках Wv в районе 300у.е.
А ещё понимаю, что нужно ставить автономную печку, но пока не разобрался какую. Есть мокрые, сухие и.т.д...

[polek]

На новых дизельных VW Кадди такая приблуда устанавливается априори. Находится в правом лонжероне, работает на догрев мотора, включается при +4 и ниже. При небольших "вливаниях" переделывается в полноценную автономку с пультом и запуском по расписанию.

[lisnik]

Вебасто-интересная приблуда,но возникает вопрос прогревается ли непосредственно топливо,т.к. при плохом топливе и она может не работать.

[MERLIN]

Цитата: Допис від DVM  На разборках Wv в районе 300у.е. А ещё понимаю, что нужно ставить автономную печку, но пока не разобрался какую. Есть мокрые, сухие и.т.д...

У меня сухая (чешка). Эксплуатирую с 2003г. В те года можно было нарваться на некачественное топливо. Именно по этой причине запитал автономку с отдельного бака (12л). Туда заливаю смесь качественной соляры и керосина.Автономку можно программировать на время включения. (за пол-часа до выезда) и салон прогрет. Мокрая прогреет и антифриз.

[Святовит]

.....................В первую очередь необходимо подготовиться к зиме. Протестировать двигатель на предмет наличия должной компрессии, при ее отсутствии - дальнейшие действия просто бесполезны (необходим ремонт двигателя).Проверка работоспособности свечей накала (при необходимости - замена). Замена топливных фильтров, чистка отстойников, диагностика топливной аппаратуры (при необходимости замена распылителей форсунок и ремонт ТНВД). Ну и обязательно - проверка аккумуляторной батареи (при необходимости - замена). Обязательно диагностика стартера на предмет его 100% работоспособности. Это что касается подготовительных работ дизельного авто к зиме. В отношении эксплуатации в сегодняшних погодных условиях (-15 -25) заправляться только на проверенных заправках (как правило это брендовые), возможно использование доп. средств (химия) типа антигелей. Обязательно в двигателе должно быть залито масло рассчитанное на низкие температуры. В самом крайнем случае исп. средство -"холодный запуск" (эфир). Все это пишу исходя только из собственного опыта. Сам соблел все советы и даже больше (поменял двигатель). Авто стоит на обычной стоянке и несколько последних дней не эксплуатировалось, сегодня утром при температуре -23 завелась с "пол тыка" . ТЬФУ ТЬФУ ТЬФУ.

[Rickov]

Цитата: Допис від MERLIN  Эта "приблуда" денег стоит несоизмеримых с количеством морозных(свыше-20) дней.

Ставьте Бинар-5 и дешевле в три раза и мощнее на киловатт, у меня стоит

[евгений харьков]

А у меня Вебасто стояло штатное на машине.Но без пульта и программирования.
Пришлось ставить сигнализацию специальную.
Теперь заводится при определенном градусе (от-3) или можно включить запуск через каждые.....часа

[Рамзес]

Ну что сегодня как и ожидал, не завелся с помощью свечей.
Поехал на рынок, купил свечи накала, бандажный подогрев фильтра и купил балон эфира.
Свечи фирмы БЕРУ.
С эфиром завелся в пол тыка.
Свечи меняли часа два три на улице, мотор остыл сильно, после замены свечей накала мотор завелся с пол пинка ( без подогрева) солярка окко-32, свечи грел 15 секунд.
Завтра буду подключать подогрев фильтра, аккум занес домой на зарядку.

[DVM]

Цитата: Допис від lisnik  Вебасто-интересная приблуда,но возникает вопрос прогревается ли непосредственно топливо

Насколько я понял, то подогревается антифриз.

[MALIBU]

Цитата: Допис від Рамзес  Завтра буду подключать подогрев фильтра

Это конечно не плохая идея... Подключай конечно...
P.S. Да, меня завтра не будет (для тебя) в Киеве и ваще я завтра в бане....

[Рамзес]

Цитата: Допис від MALIBU  P.S. Да, меня завтра не будет (для тебя)

Нее, это я сам смогу))) я же не волшебник)))

[silver36]

[милка 1970]

На дизелях катаюсь больше 10 лет,пробег 400км в день(всегда кроме воскресенья).В начале морозов запасной топливной фильтр и литр солярки(хорошей) в авто.В начале морозов вне плановая замена топливного фильтра.Проверка свечей накала омметром(сопротивление)центральный контакт с массой-должна быть замкнутая цепь.Если есть подогрев фильтра это большой плюс.Эфир(холодный пуск) это плохо-большая нагрузка на двигатель.При усилении морозов проехал по заправках купил по пару топлива и на мороз в открытой таре на утро видно,где кисель-молоко,а где как летом.Например купил на воге-КИСЕЛЬ(цена 10грн),тнк,авиас-норма(в=но воняет керасином),окко пульс класс,но цена 12грн-капец.По поводу бенза в соляру добавляю 4л на 40,тоесть 10% как и писал Мерлин.Двухтактное масло можно добавлять для смазки плунжера и форсунок.

[милка 1970]

Да забыл написать о вебасто,не знаю как у кого но у меня после 15 градусов не запускается-трубка подачи,как капельница толщиной насос не качает топливо к свечи.

[Святовит]

Цитата: Допис від милка 1970  Да забыл написать о вебасто,не знаю как у кого но у меня после 15 градусов не запускается-трубка подачи,как капельница толщиной насос не качает топливо к свечи.

.......................Ну вот, по всей видимости загусает соляра, это проблема качества диз.топлива. А вообще то вебасто это просто супер приблуда на зиму, но к сожалению новая стоит неоправдано дорого если говорить об установке ее на собственное авто (не говорю о тех машинах, которые используются в коммерческих целях).

[милка 1970]

Цитата: Допис від Святовит  .......................Ну вот, по всей видимости загусает соляра, это проблема качества диз.топлива. А вообще то вебасто это просто супер приблуда на зиму, но к сожалению новая стоит неоправдано дорого если говорить об установке ее на собственное авто (не говорю о тех машинах, которые используются в коммерческих целях).

Об этом и хотел сказать(загусает) трубка толщиной с спичку и должна проходить соляра,и плюс проходит под авто,где к минусу улицы добавляется скорость авто(гдето еще градуса три добавляется).Иногда подумываю о бензиновой автономке-работать будет всегда,пох мороз.

[oleglena]

У моего туарега вебасто стоит с завода по умолчанию. Но зараза греет не мотор а печку, соответсвенно салон. А уже после запуска мотора вебасто помогает мотору прогреть его до рабочей температуры. Но можно кое что изменить. Но это стоит 700 баксов. Здуреть можно. ..

[student]

Цитата: Допис від oleglena  У моего туарега вебасто стоит с завода по умолчанию. Но зараза греет не мотор а печку, соответсвенно салон. А уже после запуска мотора вебасто помогает мотору прогреть его до рабочей температуры. Но можно кое что изменить. Но это стоит 700 баксов. Здуреть можно. ..

Мне на рекстон ебершпехер ставили и по технологии шла должна была тоже греть салон , а потом двигатель. Но я установщикам объяснил, что мне нужен нагрев двигателя, а потом салона., и они какую то с термостатом хрень не поставили. Во общем за 4 года не знад горя приходиш двигатель градусов +30-40, а в салоне +15 , ляпота. А сейчас бензинку пока нагрееш, вспоминаю об автономке с большим удовольствием.

[Farspeed]

)) Вот поэтому я дизеля и не беру,хотя их было не мало,проблемы одни и те же.Зимний запуск,бодяги с солярой,колдовство со свечами и фильтрами,да ещё и салон не нагреть.Пока на работу доедешь так двигатель ещё и не прогрелся,не говоря о салоне.

[милка 1970]

У меня тоже стоит ебершпехер сухой фен,салон греется полностю в течении20-30 минут,но проблема после 15 градусов.Нада будет попробовать отдельный бачок.