Как завести дизель в мороз?

[милка 1970]

На дизелях катаюсь больше 10 лет,пробег 400км в день(всегда кроме воскресенья).В начале морозов запасной топливной фильтр и литр солярки(хорошей) в авто.В начале морозов вне плановая замена топливного фильтра.Проверка свечей накала омметром(сопротивление)центральный контакт с массой-должна быть замкнутая цепь.Если есть подогрев фильтра это большой плюс.Эфир(холодный пуск) это плохо-большая нагрузка на двигатель.При усилении морозов проехал по заправках купил по пару топлива и на мороз в открытой таре на утро видно,где кисель-молоко,а где как летом.Например купил на воге-КИСЕЛЬ(цена 10грн),тнк,авиас-норма(в=но воняет керасином),окко пульс класс,но цена 12грн-капец.По поводу бенза в соляру добавляю 4л на 40,тоесть 10% как и писал Мерлин.Двухтактное масло можно добавлять для смазки плунжера и форсунок.