Хочу купить ЛуАЗ

[Rickov]

Цитата: Допис від B55  По Ниве....

я на ней вырос, много лазил по тайге, что можно сказать, берите сузуку эскуду, ее же витару с рядной двушкой J20 , делайте ей гражданский лифт [FAQ] Гражданский лифт и все что с ним связано...(чертежи + фото) и получите машину сносно бегающую и по дорогам опчейственного пользования и одного из лучших проходимцев и ресурс. Лучшего для того чтобы вдвоем лазить ин дер пампас где макар телят не пас - нет. Можете поверить нА слово.
Ниве нужно немного придавить, и из нее вывалятся все болты и гайки, хотя до дома довезет, но это не то пальто в условиях дефицита времени.

[александр sss]

Цитата: Допис від Rickov  я на ней вырос, много лазил по тайге, что можно сказать, берите сузуку эскуду, ее же витару с рядной двушкой J20 , делайте ей гражданский лифт [FAQ] Гражданский лифт и все что с ним связано...(чертежи + фото) и получите машину сносно бегающую и по дорогам опчейственного пользования и одного из лучших проходимцев и ресурс. Лучшего для того чтобы вдвоем лазить ин дер пампас где макар телят не пас - нет. Можете поверить нА слово. Ниве нужно немного придавить, и из нее вывалятся все болты и гайки, хотя до дома довезет, но это не то пальто в условиях дефицита времени.

Сузука Витара машинка зачетная, но цена 6000-8000$ . А хотелось выезжать по выходным - дешево и сердито на дизельке.На воду с лодкой больше пяти раз в году все равно не получается выезжать да и зимой делать нечего ,а пару тысяч на волынца вроде как и не жалко.Но по отзивам больше минусов чем плюсов, скорей всего мечта останется мечтой.

[P_Petrovich]

Цитата: Допис від Rickov  хотя до дома довезет

Подтверждаю
"Довезла" один раз напрочь с оторванным передним мостом, даже кардан не отсоединял. Ну скорость была не та (5-7км., мост на верёвках к двигателю примотан) но не толкал же и не на эвакуаторе.

[Rickov]

Цитата: Допис від александр sss  пару тысяч на волынца

выбросишь, не надо, тогда Ниву возьми

[AlexGrom]

имхо лучше ниву....запцацки на луаз....япосы отдыхают...да и их качество очень не гуд...

[Kosmonavt]

Все зависит от целевого использования. Нива-подобие вездехода. На волынке блокируется мостовой дифф . И есть редуктора. Плюсом малая масса и гладкое днище. Проходимей авто совавтопрома подобного класса -нет. Нива-дифф в раздатке блокируется тяжелая и высокий центр тяжести. (засаживал в говно и 2121 и 21213) В общем ниву без помощи не вытащиш. А волынь с пассажиром руками можно выдернуть (если умудришся всандалить) Разница: волынка должна стоять в деревене и ездить по лесу. Нива-можно доехать до леса из далека. Ели в волынь впихнуть мемз 245, будет песня.

[Larik]

Читаю и не могу сдержать улыбку. Вездеход? Да, был 20-30 лет назад.
С тех пор в этой категории многое поменялось.
Да, единственное чем Луазка интересна - это малым весом. На этом все преимущетсва, ещё раз скажу что абсолютно все, заканчиваются.
Вот недостатки:
- Никакая надёжность. Ни для кого не секрет как часто Луазка ломается. И чам мощнее двигатель поставить тем чаще и сильнее будет ломаться.
- Проходимость?! Да о чём вы тут говорите?! На таких маленьких колёсах Луазка многое не покажет. Реплики типа "едет везде" и "едет там где сели другие" вызывают только ухмылку. То значит вы в таких местах были, где сесть то и негде было, либо такие водители. К стати, на Луазку ставят колёса от квадриков со злым протектором, тогда проходимость удаётся немного повысить и то куда например равняться на машины с 33-35 колёсами с Луазкиными 31 которые максимум как влазят или 27 дюймов, которые в базе.
Ещё. Вы видели хоть одну Луазку на оффроуд соревнованиях если она такая проходимая? Наверное люди что-то знают.
Моё мнение лучше уж Нива. Как никак и комфортнее и едет я вам хочу сказать не хуже Луазки, всё от пилота зависит.

[Kosmonavt]

"Всяк кулик свое болото..." не надо занижать и преувиличивать. Одновременно работающие два колеса по диагонали (нива) и три (волынь)- расставят по местам степень проходимости... Повторюсь: волынь должна стоять в деревне. Т.е. Не приспособлена для скоростной езды по трассе. У нас в продаже их уже не найти (давно охотники по деревням расстащили). Поэтому цена в первом посту вполне рыночная.

[DIMK]

Итоги подведем(С):
1.Если денех на Сузуку Самурай (от 6000у.е.) жалко - бери Ниво. Тем более, щас цены на них (в интервале до 3500у.е.) упали здорово минус 500 - 1000у.е. по сравнению с мартом-апрелем на те же машины. Поставишь ГБО 2-ого поколения за 300у.е и буде тебе счастье - 100км пробега 80грн как в дэу матиз ;). 2. УАЗ - для суровых офроудеров с кучей таких же друганов и мастеров, постоянно надо крутить, в городе не ездить и быть готовым вкинуть в технику как минимум столько же на доводку, ибо в стоке уаз достаточно уныл. комфорта - ноль;) 3. Луаз - конструктор локального базирования + все выше перечисленное недостатки УАЗа, но с поправкой гораздо меньшую надежность и ресурс.

[AlexGrom]

ИМХО...КОПИТЬ НА САМУРАЯ...

[Михаил]

Цитата: Допис від DIMK  Итоги подведем(С):.

Ну, раз Вы еще и Подерв'янського знаете...!
Нам будет о чем поговорить!
Извините за флуд в теме.

[P_Petrovich]

Цитата: Допис від DIMK  Поставишь ГБО 2-ого поколения за 300у.е

За такие деньги дизель 1,9 от фиата туда может влезть.
ну от пежо точно

Нива в заплыве

как нива спасает луаз

Нива спасает Луаз

[александр sss]

Скорее всего наверное отговорили от ЛУАЗА .С дизельным мотором проблем не будет ,а вот ВСЕ остальное под большим вопросом???колупаться не охота . Нива однозначно нет, лучше уже Toyota Land Cruiser 70 или квадрик,http://auto.ria.com/auto_brp_maverick_13557520.html
Пока пауза.

[Sven]

Цитата: Допис від александр sss  колупаться не охота

Эта фраза плюс пару строчек по внедорожным пожеланиям определяет цену искомого товара.

В данном случае прайс начинается с 10куе.

З.Ы. Так же эта фраза исключает ЛЮБЫЕ колхозы и переделки. Только сток.

[DIMK]

P_Petrovich, если есть желание - посмотрите "нива-клуб.нет", тема про дизельные нивы, а потом про их продажу - бюджет у людей, ставивших себе указанные вами дизели - ДАЛЕКО НЕ 300у.е. И стоимость самого дизтоплива - почти как 92-ого. Потому экономика такого варианта - весьма сомнительна. Две из таких нив в Киеве (с дизелями от пежо как вы советуете) люди продают по 5тыс.у.е. уже около полугода , все на форуме их знают, хвалят (прет как танк, моща и т.д.) но чет никто не забирает. И заметьте - это их продают те люди, которые их сами же и сделали! т.е., не только рядовым и убежденным нивоводам, но даже и созидателям этих ТС влом с ними ковырться. Ибо усиливая один показатель, мы изначально гробим связанные с ним другие. У нив с дизелями это - нагрузка на хилую и так систему подвески, слабую изначально трансмиссию, кузов и т.д. и т.п., ибо все это изначально расчитано на легкий, не очень мощный двигатель с малым крутящим моментом на низах и если все это апгрейдить в соответствии с дизелем, то по экономике выйдет 1,5 САМУРАЯ)))
п.с. обычную ниву вам отремонтирует любой шофер скорой помощи или сосед по гаражам - это на крайняк, ну или авторитетное в пределах гаражного кооператива СТО, и все это - за абсолютно адекватные деньги.Самое дорогое - двигатель - вы можете найти на разборке жигулей за 200-700у.е. - как повезет. А кто возьметься за переделанный кустарно агрегат, за какие деньги и с какой гарантией? Фирменное СТО Пежо?

[Andrey 09]

Крузак 70-ка стоит не гуманных денег!

[Rickov]

Цитата: Допис від Andrey 09  Крузак 70-ка стоит не гуманных денег!

а я про что?! говорю же, берите сусуку паскуду-витару, по моему идеально и надолго, рамная машина и этим сказано все. Или Ниву, если не часто и без фанатизма.

[B55]

Цитата: Допис від Rickov  а я про что?! говорю же, берите сусуку паскуду-витару,

А можно правильное название авто сказать? А то я в паскудах- витарах не очень.... Помониторить рынок хочу.

[Slava SL]

Цитата: Допис від B55  А можно правильное название авто сказать? А то я в паскудах- витарах не очень.... Помониторить рынок хочу.

Сузуки Витара, года выпуска с 1991

[AlexGrom]

ГРАНД ВИТАРУ ПОСЛЕ 2006 ГОДА НИНАДААА