Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

Я в МПС не помещаюсь :smuschenie:

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

А в сторону пикапов не смотрели?
Небольшой лифт колёсами с хорошим протектором и будет Вам трактор.
И по городу не стыдно и нагрузить мона и говны помесить нечего.

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

Пять копеек:
Если Прадо б\у, то одно-двухгодовалый, "городской".
Если Мицык, Нисик или что либо иное в этом ценовом сегменте - только новое.
Прадо за 25 штук себе бы я не брал. Машины такого возраста уже хорошо б\у-шные. Остановиться где-нибудь далеко в лесу или на рыбалке и искать по темноте помощи.... даже один раз - это уже много.
Имхо :-).

п.с.: Дизель у Прады - оцтой, имхо :-).

п.п.с.: Недавно поломал своего "Пафика", отвез на сервис и первым делом двинул на Таоту покупать 150-й. Сел внутрь - как дома. Проехал - приятно. Но за третий ряд кресел надо вместе с другими шалабушками доплачивать 13 штук. И ровного спального пола в багажнике... не получается.
Понятно, что эти хотелки - сугубо личные. Но когда Патфайндер был забран с сервиса, то первый раз за годы обладания был любовно поглажен по какой-то там своей блестящей части кузова :-). Посмотрим, будет ли он отвечать теперь любовью :friends::-).

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

Имхо токо прадо. Ломатся нечему. За 25 америкорублей можно найти хороший прадик. Кто ищет тот найдет. С дизелем это кому как повезет.

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

3 года на Крузере 100, 4,7 л. бенз., 3 года на Крузере 120 (ПрадО), 4 л бенз., все авто официалы, из салона. Продавал по окончании гарантии. Никаких проблем с авто не было. С 2013 г. - Патфайндер 2,5 дизель. Регулярно, как писал Игорь IMS, глажу его по лакированной попке. Лучше всех ведет себя на умеренном бездорожье. особенно в снегу. Никаких проблем с дизелем зимой (никаких доп.подогревов нет). Прекрасно стартует в городе. Расход топлива умиляет.
Единственный авто, на который бы его поменял (когда гарантия закончится) - 105 свежий Крузер 4.2 дизель. Ну нравится он мне.
Виталию28: Прадо восьмидесятой не бывает. Есть ЛК 90, 120 и 150. Блок заднего межколесного диффа у Прадо появился только в 150-ке. ТС ищет до 25 000 у.е. следовательно, купит не выше 120. А она себя в городе ведет не хуже седана. По поводу "зачем в городе рамный внедорожник?" отвечу как владелец рамного внедорожника: зима, дороги, бордюры и даже нынешние трассы.
ПыСы. Ехал в 2013 году Киев-Кировоград-Киев. Расколбас на трассе такой, что сорвало одну подушку крепления кузова к раме. Украина не доросла до седанов. Служебная Теана при нежной езде регулярно за что-нибудь да зацепит днищем.
С Уважением.

Согласен абсолютно.

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

Спорить про цены не буду. Я на разборках лазил в Киеве, Одессе, Ровно. Последний раз искал запчасти на Мицик Спорт. Те запчасти, что 600-800 грн. красивые на фото. В живую они вызывают подозрение а когда с них снимаешь краску видишь все дефекты. Я бы не рекомендовал вестись на кузовные детали которые дешевле 100 уе. Еще разводняк, когда вы приезжаете забирать запчасть, вам выносят запчасть другую, рассказывают что вас не правильно поняли а вот та что вам нужна стоит 2000 грн. Поэтому я уже с опаской отношусь когда мне называют сумы меньше 100 уе. И перед тем как забрать ее лучше посмотреть на нее в косых лучах они очень часто любят бампера паять а метал рехтавать и шпаклевать а потом красить с баллончика)))

Добавлено через 15 минут
Спасибо, что заметили мою ошибку, я хотел сказать Toyota Land Cruiser 80. Но лично считаю, что концепция Крузеров и Прадо не сильно отличается.

Вы знаете я тоже так мыслил, теперь поменял свое мнение. Считаю когда на улице гололед и снегопад настолько сильный, что машина не едет, то лучше не ехать даже на внедорожнике. Как правило такие условия длятся не больше недели. Потом все чистят и можно ехать. Система квадро фирмы Ауди А 4-8 уже справляется с такими условия а порой даже лезет в такие горки. Если говорить про бордюрки, то у меня была Тойта Карола, честно не спасовала не перед одной киевской бордюркой. Да трассы полная ху...я но не настолько, что по ним гонять на 4*4. Ну если людям для всего перечисленного выше нужен внедорожник, без вопросов. Пусть будит так!

Добавлено через 1 час 0 минут
))))Если бы вы на этой машине проехали бы за 50 000 и потом сами ее чинили вы бы заметили, что у нее полная хуйн...я втулки стабилизаторов, шаровые, .... еще может выйти из строя система полного привода и .... после 90 000 вы станете водить такую машину аккуратнее. И вот лично я не понимаю почему в старой машине от упора до упора руль проделывает 3,5 оборота а в новой 4 при этом радиус поворота одинаковый. В новой погрузочная платформа выше чем в старой, а комплектация с люком задним пассажирам с ростом 1,80 и выше очень понравится как и задняя не разрезанная балка.

Добавлено через 2 минуты
А вы на пикапе зимой ездили? Вам понравилось?

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

Попробую защить родной паджерик.
Последние 6 лет с осени 2008 года катаюсь на Pajero Wagon 3.0 бензиновый. расход по городу был 14-15 л/100км, на трассе падал до 12л. после окончания гарантии поставил ГБО рассход стал +2 л газа за сотню, но цена газа по сравнению с бензелем радует уже не первый год:-P:cool2:
по количеству фарша внутри то за такие деньги столько машины не предлагает ни один производитель. :za:
в 2008 тоже выбирал между паджеро и прадо. выбрал в итоге паджеро и не жалею. да у паджеро двигатель не самый новый и коробка автомат только 4-х ступенчатая. но зато за эти шесть лет проехал уже почти 200 тыс. и паджерик готов проехать столько же. все это к тому, что паджеро 4 поколения сделан на базе машины, выигрававшей 6 лет подряд ралли Париж-Дакар. :super:отсюда такая надежность, но и не самые новые технологии.
в общем я за Mitsubishi Pajero Wagon:ok:

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

Еще подумал об FJ Cruser. Но есть вероятность не поместиться.

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

Отличная машина для покатушек.
Для жизни - вообще не подходит.
4л бенз
вместо лобового стекла - амбразура

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

Еще есть тойота фортунер. Тот же прадик, только дешевле... Попробовать найти его с дизелем...

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

Ага, а Тойота - это тот же лексус, а туарег - этот тот же кайен... Все в этом мире можно купить дешевле:)
Простите, вы сравниваете машины по каким критериям?...

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

Тот же прадик и ходовка и моторы и обслуга, только салон запорожца, единственный плюс по проходимости, это немного короче база. Америкосы это вообще полный ЭФДЖЕЙц:stop:.

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

Андрей а сюда влезешь?:smuschenie:
Продам БРДМ-2 (1989 г.) в Киеве, в Украине
Вот это машика:super::super::cool2:

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

Влезу, влезу. В долги за горочку к этому проглоту влезу.:-D

Сегодня катал Прадика, понравился ход, подвеска, резвость. Но смутило то, что из штук пяти посмотренных у всех ржавчина на раме, дворниках, в под капотном пространстве на отдельных элементах крепления. Меня это сильно удивило. А еще меня удивило, что место водителя для меня узковато, не критично, но есть.

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

В 120-м???????????????????=-O

Я однозначно крупнее Вас, и узковато мне в Паджеро IV-м, но в Прадике места хватает.
А вот ржавчины быть не должно.

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

Да Михаил, я сам удивился. Тоже подметила жена. У мну роста 196 ну и веса 130., привык сидеть в развалочку, а тут почти коленки вместе.

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

196 - это да. Я 190.:neznayu:

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

Ржавчина на наших дорогах это не удивительно, соли+реагенты. По повод рамы, не знаю, нужно смотреть чтобы не варенная была - это тоже бывает причиной ржавчины. Мой Прадик, который я продал куму, уже накатал 240 000 ни одной серьёзной замены (торм диски, 2 амортизатора, пара тяжек стабилизатора).

И еще, против МПС, парт тайм полный привод это всетаки не то что торсеновский дифференциал у крузера. Да и места там значительно меньше.

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

Вчера держали вечером семейный совет. Решили купить жене 1-2 года езженый авто. А уж после переезда, подкоплю и куплю Прадик (больно запал и мне и жене) тоже 1-2 года езженый, а может и нулячий.

Спасибо всем за участие.

Re: LC Prado vs Mitsubishi Pajero Wagon
 

У меня был новый 120 Прадо. Официал в Макс. Компл. На третьем году жизни красил капот и диски. Рама была вся ржавая. Не знаю плохо это или хорошо для рамы...в целом если есть деньги на бенз, лучше машину сложно придумать..