Вопрос по шинам

[Виталий28]

Цитата: Допис від Sergei33  Поговорил с несколькими официальными СТО, сказали, что нужно к ним каждый раз ездить, сбивать ошибку. Конечно же, платно.

А вы ожидали другого ответа от официалов)))
Я когда не знал, что после снятия клеммы с АКБ надо в течение 5-10 минут с помощью обычных манипуляций вновь настроить мозги машины тоже велся на рекомендации официалов в виде полной ком. диагностики, чистки дросселя и ...)))
Sergei33 Скорее всего комп диагностика у официалов выдаст две ошибки первая будет по редуктору, вторая по самим датчикам. Датчики вам перепрошьют а ошибку по редуктору снимут. Если не парится то можно это сделать и у официалов а можно и народными методами. Как именно это делать решайте сами.

Добавлено через 19 минут

Цитата: Допис від vlad2002  этот клоун способен и на асфальте зарыться...

Возможно но я думаю, что это была спланированная акция. А если по существу то сэнд траки очень классная штука. Я по начало было жалел, что купил их а открыв водно моторный сезон понял какая это незаменимая вещь в глубоком рыхлом грунте который расположен под большим углом. Я настолько нашел сэндраки применимыми, что подумываю о покупки еще одной пары перед поездкой "Карпатский Кордон 2018".

[Виталий28]

Если позволите то я вернусь к теми про давление в шинах а именно к его точному замеру. Мой путь к приобретению точного прибора/манометра был долгим. Я использовал самодельные приборы, китайские электронные, и все больше хотел профессиональные дорогие. Чем мне не понравились китайские электронные манометры на подобии https://www.olx.ua/obyavlenie/manome...tml#716d7f85d3, так это наличием батарейки)))), отсутствием возможности калибровать прибор, при падение прибор разлетается в хлам, неудобно спускать колесо.
Самодельные приборы не понравились своим видом, громоздкие...

То чего мне хотелось, в наличии в Украине не было да и стоили эти приборы 100 уе.

Купив компрессор "Белавто БК46 Буран" я начал пользоваться его манометром для проверки давления в шинах, но шкала на нем мелкая, неудобно к каждому колесу бегать с 5м шлангом на котором установлен сам манометр да и сама резьбовая система крепления манометра к ниппелю при измерение давления не очень комфортная (для накачивания колеса она хорошо подходит).
Мне хотелось купить для измерения давления в шинах компактный аналоговый прибор с погрешностью не больше 1,5 %. И вот мне подвернулся случай и у меня появился манометр шинный TOPTUL JEAP060A. Первые его тесты показали, что манометр от компрессора "Белавто БК46 Буран" показывает с той же точностью, но измерять давление манометром TOPTUL JEAP060A намного комфортнее и быстрее. С помощью этого манометра можно стравливать давление в колесе. Для этого предусмотрена кнопочная система или для быстрого стравливания имеется специальный выступ которым необходимо нажимать на ниппель. В моем случае стравливание с помощью этого манометра занимает 5 минут на каждом колесе (с 1,8 АТМ до 1), что равно 20 минутам на 4-х колесах (это много). Поэтому для себя решил, что для быстрого стравливания давления в колесах буду приобретать отдельный манометр со специальным дефлятором или выкручивать ниппель считать до 5 и закручивать его обратно))))