Ставить ГБО в машину или нет

[popovitch]

Цитата: Допис від Виталий28  Честно не знал! Если будет свободное время, поищу инфу. Но среди самых распространенных марок в Киеве а именно "Ауди", "БМВ", "VW", Шкода, Тойта, Мицики, Субару и Сузуки подобного оборудование с завода не наблюдал. ...

Ниже список заводских метановых, и это не весь список. У меня клиент есть с каддиком EcoFuel, их довольно много, я сам раньше не обращал внимание, тем более они ничем от обычного не отличаются, ну разве что шильдиком
Mercedes-Benz "NGT" , VW "EcoFuel", Fiat "B-Power", Volvo "Bi-Fuel", Opel-Ford-Iveco "CNG".

[AlexGrom]

ставить однозначно

нихрена оно не сушит

на газу уже 3 пятилетки на разных авто, и ставил и ремонтировал=обслуживал друзьям...могу многое рассказать=поделиться опытом...кому интересно скину телепон, по клаве долго стучать...

на счет ресурса на газу=двигателя в целом в 1,5-3 раза выше чем на бензе, по одной "маленькой" первопричине=отсутствие детонации...клапана действительно страдают, но 200-250 тыс выхаживают аж бегом(как и на бензе, меньше только если установщики=горе регулировщики не беднят смесь...)...стоимость ремонта головы не сравнима с капиталкой мотора...в среднем за 5 лет на разнице стоимости бенза-газа , отбивается половина стоимости авто(при пробегах 30-40 тыс в год)...проверить можно на калькуляторе...на сьекономленные бабки можно купить 2-4 контрактных двигателя целиком вместе с навесным

предпочитаю на двигателях с гидриками(или регулируемыми как на старых авто тазах-газах) и металлическим впускным коллектором ГБО 1-3 поколения ( по сути они все первого, с небольшими различиями, а именно способа дозировки подачи газа...вакуумное, с электромеханическим дозатором, или механическим)...плюс этого варианта стоимость ремкомплекта редуктора в среднем 10 баксов плюс пара часов времени на обслужить по полной(раз в 2 года или 100 тыс км пробега...второй плюс=любой юзверь залив=попав на хреновую заправку в течении 10 сек в ручную подкорректирует редуктор(сделает даже блондинка, только не глухая) , и попрет дальше...гы, не нужен комп для корректировки прошивки и настройки нормальной работы моторчега на газу ...


короче ставить однозначно

[Andrey 09]

Виталий28, Виталий, к сожалению мы говорим немного о разных вещах. Очевидно имеется в виду этанол который разрешен к добавлению в бензины в качестве разбавителя. То есть для уменьшения потребления нефтепродуктов и снижения зависимости от импорта топлив. Я говорю о присадках повышающих товарные характеристики нефтепродуктов. Как ты наверняка знаешь, все товарные бензины производятся с применением специальных присадок. Их много. В нашей стране как правило используют МТБЭ и присадки этанольной группы (их много разных). это то о чем писал я. Кроме того есть разрешение о добавление в топлива до 10% этанола это очевидно то о чем писал ты. В этом случае я согласен, данная норма никак не контролируется и соблюдение порога в 10% целиком и полностью на совести продавца.
Но есть еще один маленький нюансик, стоимость спирта достаточно высока, да и поставщики топлива (Прибалты, Белоруссы, поляки и так далее не приветствуют добавление спирта в их продукт)

[student]

Извени Виталий28, что зацепили данной темой Ваше самолюбие. Может кто-то Вашим сансеям, что-то не так установил не в том сервисе из-за скупердяйства. Такие тоже бывают, пройденный этап. Если-бы так было все печально как Вы описываете, то в развитие данного направления ни кто не влажил и копейки. Наверное в европе и корее какие-то недоумки и вредители живут, так и хотят обидеть Украинцев. На форуме рос лехуса, тоже было много умников которые нас обзывали жлобами, время прошло и их попустило, аж бегом газюльки ставят. И заметьте ни кто не скиглит. Сколько проводиться международных выставок, наверное там жлобы и недоумки собираються.
GasSUF — Международная выставка газа в Москве, газ на транспорте, газовое оборудование и промышленность, лидеры газовой индустрии и отрасли
Авто из Кореи с пробегом в наличии и на заказ - Выставка автомобилей во Франкфурте станет дебютом для еще одной новинки от Kia Picanto LPG
Газ на авто - ГБО LPGTECH - GasShow 2012 – Выставка Инноваций
Выставки «АЗК’2011», «ИнтерНефтеГаз’2011» и «Газ-Экспо’2011» уже открыто: Авто новости от AUTO-Consulting - топлив
Природный газ и LPG - Швейцария - Информация
ДА в европе надо быть предельно внимательным при въезде на заправки, мы используем LPG, колоеки с природным выгледят из далека также Также на одной колонке могут идти 2а пистолет с разными системами заправки

[Andrey 09]

К сведению журнал в котором работает ваш покорный слуга является официальным информационным партнером этих выставок в России, Украине и Штутгарде (выставка Юни называется)

[Alexribalka]

Извините что перебиваю спор, забыл предупредить о последствиях косоруких мастеров без надлежащего оборудования.
Так вот есть опыт : на двух КЕМРИ подряд положили двиглы.
Оказалоь что при сверлении коллектора в цилиндры попала стружка. А там сами догадайтесь.... Правда лягли не сразу.

[vital-777]

Цитата: Допис від Alexribalka  И Оказалоь что при сверлении коллектора в цилиндры попала стружка. А там сами догадайтесь.... Правда лягли не сразу.

Авот мне всегда было интересно. а как сверлят на СТО что стружка не попадает? или сказки??

[F25]

Цитата: Допис від vital-777  Авот мне всегда было интересно. а как сверлят на СТО что стружка не попадает? или сказки??

Снимать коллектор, нарезать резьбу под штуцера, тщательно продувать перед установкой коллектора, иначе - экономия в жопу!

[Andrey 09]

Так а что они там сверлят?

[vital-777]

Цитата: Допис від Andrey 09  Так а что они там сверлят?

коллектор впускной.

Цитата: К сведению журнал в котором работает ваш покорный слуга является официальным информационным партнером этих выставок в России, Украине и Штутгарде (выставка Юни называется)

Чистейшей воды коммерческая реклама, модераторы забаньте Андрюху

[Валера М]

Цитата: Допис від Andrey 09  Так а что они там сверлят?

Адрюха да сверлят по одной дырочке во впускном коллекторе, и не че не будет если туда поподет чуть стружки,хоть и ставят они уловитель. Этих пугалок знаешь сколько ходит пог ГБО И на эту тему.

[student]

Цитата: Допис від Andrey 09  Так а что они там сверлят?

Колектора сверлят, а как же газик подать

[Ser]

Цитата: Допис від student  Колектора сверлят, а как же газик подать

Новинки на рынке ГБО

[Alexribalka]

Есть еще нюансы с новыми двиглами (безколлекторными), на кот. форсунки топливо подают прямо в цилиндр. На последних Октавиях вроде стоят.
Там обычное ГБО не пройдет, поскольку топливо какбы охлаждает форсунку. А если просто газ пустить, то сгорит. Так там система такая: раз бензин, два раза газ.
Эту инфу нужно проверять, так как со слов моего товарища. Его шкода, он сам консультировался, но еще не ставил. Хотя большой любитель ГБО.

Добавлено через 5 минут

Цитата: Допис від Валера М  Адрюха да сверлят по одной дырочке во впускном коллекторе, и не че не будет если туда поподет чуть стружки,хоть и ставят они уловитель. Этих пугалок знаешь сколько ходит пог ГБО И на эту тему.

Газ 24 точно ничего не будет
Японский двигатель может возмутиться! Про Кемри это быль - у нас городок маленький. Решайте сами-контролировать или нет!
Как говорил мой отец: кто предупрежден-тот вооружен!

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від student  Колектора сверлят, а как же газик подать

Не нужно заморачиваться - все подадут. Главное чтоб люди были умеющие и ответственные.

[Alexribalka]

Цитата: Допис від Andrey 09  Так а что они там сверлят?

Отверстия в впускном коллекторе под газовые форсунки.
Сам не знал, аж жалко машину стало. Но это сиюминутное. За стружку поинтересовался сам додумавшись про опасность, спецы сказали " не переживай", все ОК.
А когда сосед подрассказал про КЕМРИ, с месяц к двиглу прислушивался.
Как-то так.

[Владимир гризли]

Может кто уже писал , лень всю тему читать.
ГАЗ -это хорошо, НО ! несколько нюансов , на машинах с компенсаторами стоит быть осторожным (температура горения газа выше , нежели у бензина , собственно расширение металлов больше и в следствие чего уменьшение зазоров в клапанах , последствия , прогарает клапан или хуже седло)
Газ сушит мотор , как + так и -
Но самое главное , чего многие не знают , на газу нельзя превышать обороты двигателя свыше 4000 (и то это предел) в чём всё дело , ... из-за высоких оборотов двигателя и высокой температуры горения газа Детали ГБЦ именно Клапана очень часто прогорают.
Если Вы устанавливаете на авто ГБУ Евро 4 , то там можно отрегулировать по числу оборотов КВ ДВС на автоматическое переключение с газа на бензин , допустим на 3900-4000 об\мин газ автоматом отключается и включается бензин , на ходу это практически не ощутимо, что очень помогает не уложить мотор.

[СЕРЁГИН]

Цитата: Допис від Владимир гризли  на газу нельзя превышать обороты двигателя свыше 4000

ну не нельзя, а не желательно крутить мотор долгое время на оборотах свыше 4000-5000штук, хотя для некоторых машин и больше...
Как пример у меня БМВ525, газ 4е , ставил сам два года назад, кручю и до 4рех и до 5ти регулярно, а иногда и больше, но коротковременно при переключении, при обгоне при разгоне и т.д. и ничего страшного не происходит и не произойдет...

[pasha_kiev]

Цитата: Допис від Владимир гризли  Газ сушит мотор , как + так и

да вроде как наоборот, не смывает масляную пленку на горшках

[student]

Если честно, то уже давненько некоторые владельцы АМГ и турьированных машинок поставили газ. 4 года ездят полет нормальный.

[Рамзес]

Ездил на служебном кабане движок АМГ 12 горшков 6 литров. На газу ( две установки стояло) 4-ое поколение, и все огонь )) расход 35-40 при тапке в пол))))) при спокойной езде 25.))))