Расстаможка авто. Авто с Европы

[alex__k]

Українці повинні мати доступні автомобілі

Сьогодні*о*15:31•Автотема
Сотні тисяч автомобілів з європейською реєстрацією в’їжджають на територію нашої держави. Українці, які їх купують, вимушені оформлювати автомобілі на іноземців або на іноземні фірми і не бути їхніми власниками. Це відбувається через те, що в державі не існує цивілізованого законодавства щодо вживаних автомобілів, яке працює у ЄС, пише Микола Череднік на 20minut.ua.

Бюджет держави не отримує жодної копійки за такі автомобілі. При ДТП дуже важко встановити, хто є власником такого авто.

Якщо ми справді прямуємо до ЄС та європейських стандартів, люди повинні мати право придбати вживаний автомобіль за кордоном, та за помірну ціну розмитнити його і на законних підставах користуватися ним. Наразі влада змушує сотні тисяч українських автомобілістів порушувати законодавство.

Мільйони громадян не мають фінансової можливості придбати нове авто. В Україні, де найменший рівень доходів громадян, найвищі ціни у Європі на автомобілі.

За 2-3 тис доларів у Польщі або Литві можна придбати хороше авто 2000-х років. Вартість розмитнення та усіх платежів буде становити 1 тис доларів, тоді українці будуть їх розмитнювати та ставити на облік. Не потрібно вигадувати чогось нового та складного, просто зробити як у Європі.

У сусідній Польщі поляк може придбати авто на українській реєстрації і без проблем розмитнити його. Вартість розмитнення у Польщі «Lanos» становить не більше 500 євро.

Звісно, ніхто цього не робить, адже «Lanos», який коштує в Україні 4-5 тис доларів, у Польщі коштує близько 500-600 доларів.

Українець, який придбає у Польщі «Lanos» за 500 доларів, для розмитнення має заплатити близько 4 тис доларів.

Українці повинні мати доступні автомобілі. Ми не маємо переплачувати незрозуміло за що. Акцизи та високі митні ставки існують не в інтересах українців. Вони існують в інтересах лише декількох людей, які зацікавлені в тому, щоб ми купували їхні дорогі автомобілі.

Чим більше заборонних «механізмів», які обмежують вільний ринок, тим гірше для пересічного громадянина.

Державний бюджет від запровадження цивілізованого ринку додатково отримає десятки млрд грн податків.

Має існувати спрощена процедура ввезення та реєстрації вживаних іномарок. Влада повинна припинити захищати інтереси автовиробників та автодилерів і знущатися із суспільства.

[в1961]

"Закон прямо не запрещает езду на автомобиле с иностранной регистрацией, но все схемы ввоза таких транспортных средств являются серыми. В последнее время появилась катастрофическая судебная практика в отношении владельцев таких авто. Например, в решении Киевского апелляционного административного суда штраф за такое нарушение составил 1681846 гривен (300% необходимых к уплате в законную порядке таможенных платежей)", - пояснил адвокат Максим Лазарев. Источник: https://censor.net.ua/n449759

[Serhios]

Цитата: Допис від Sanya729800  как люди, которые берут там тачки, находят фирму, на которую регистрируют машину?

думаю никак не найдете такую фирму. сообщение выше, на фото есть тел. вполне возможно водитель и есть хозяин фирмы или ее сотрудник. если у вас нет второго гражданства вы никак не ввезете ее на год без регистрации, то есть для того что бы ввезти на один год без региССрации лицо которое ввозит авто должно быть иностранцем это раз. И как правило такие фирмы через 3 года закрываются в европе, после того как заканчиваются налоговые льготы это два. И сомнения меня гложат что лицо которое ввезет вам машину на год, через год согласится без платно съездить на пересечку на границу это три и где гарантии что тот телефон который на фотографии через год отзовется. И вместо экономии денег, через год или даже через два вам придется отдать это авто вдвое дешевле чем вы его купите. Причем когда выйдет срок временного ввоза такое авто становится "контрабандой" его надо или вывозить или сжечь или продать как контрабанду.

[в1961]

Переход на украинские номера уже ввезенных в Украину легковых автомобилей с иностранной регистрацией обойдется их фактическим владельцам в 1,0-1,4 тыс. евро в зависимости от объема двигателя. Соответствующие законодательные изменения Рада примет в ближайшее время. Источник: https://censor.net.ua/n454513