Закат ДВС
 

Натолкнулся на две статьи.
Первая какая-то бредовая. О запрете дизелей хуже чем евро6 в Германии. Как можно запретить что-то только в Германии я не понимаю...

А вторая о запрете ДВС к 2050-му году.

Re: Закат ДВС
 

Ціна дизельного двигуна значно зросте в ціні з переходом на вище ніж євро6, хіба може щось статись з появами нових технологій в дизелях.напевно дизельні двигуни стануть неконкурентними в звязку з іх ціною. Я так думаю.А нам до євро 6 ще дуже довго

Re: Закат ДВС
 

Я думаю это связано с электромобилями

Re: Закат ДВС
 

Так и есть. В некоторых странах с 2020 года планируется ввести запрет на первую регистрацию автомобилей с ДВС. Будут регить только электрокары

Re: Закат ДВС
 

Радует. Мир должен стать поспокойней после этого. Хотя бы детям достанется мир без войн.

Re: Закат ДВС
 

Найдутся другие или останутся те же "Ротшильды" и "Рокфеллеры", которые будут нами воевать за медь, кобальт, никель и т.д.

Re: Закат ДВС
 

Может дойдут технологии до того, что с 4-го реактора ЧАЭС отковырнут кусочек размером с спичечный коробок и катайся на здоровье. Образно.
зы От японцев можно ожидать всего.

Re: Закат ДВС
 

Вот как раз Ротшильды и Рокфеллеры не воюют. У них есть чем заниматься.

К большим деньгам нужен большой ум. Объясню на примере лотереи. Когда неподготовленный (к большим деньгам) человек выигрывает в лотерею миллион - он не знает что делать с такими деньгами. И в силу своей недалекости начинает их "прожигать" - пьянки, гулянки, роскошная жизнь. Человек теряет связь с реальностью. Затем деньги очень быстро заканчиваются. И зачастую жизнь оказывается сломана. Миллионер превращается в алкоголика, имевшие более-менее счастливую семью теряют ее. И т.д. Как сложилась жизнь людей, выигравших миллионы в лотерею

Если же у человека есть ум распорядиться большими деньгами правильно, если у него, к примеру, уже есть посчитанный бизнес-план и ему нужен миллион долларов, если он точно знает куда вложит каждую копейку этого миллиона, сколько ему надо на основные фонды, сколько на зарплату, сколько на сырье, сколько долларом ему надо на швабру для уборщицы и сколько центов на тряпку для этой швабры, то нет никаких сомнений в том, что выигранный миллион принесет такому человеку счастье, нет никаких сомнений в том, что деньги пойдут на благо и улучшат не только его жизнь, но и жизнь окружающих.

В первом случае, на человека сваливается слишком большой кусок. Он не готов его "переварить". Поэтому и "спускает" на то, на что хватает его ограниченного мировоззрения. Во втором случае человек готов переварить и переваривает.

И вот видите ли, Рокфеллеры и Ротшильды - они из вторых. Это промышленники с многовековой историей.

Зато есть всякие недогосударства, возомнившие себя империей, которым в прошлом столетии посчастливилось выиграть в лотерею под названием "углеводороды". Но когда деньги попали в руки дикарю, дикарь оказался неподготовленным, он не знал что делать с этими деньгами. Их было слишком много, чтобы дикарь смог их "переварить". И он начал тратить их на то, что укладывалось в его ограниченное мировоззрение дикаря, жившего всю жизнь набегами - на войну. Там войнушку учинит, здесь конфликт замутит, Польшу с Гитлером подерибанит, в Прибалтику войска введет, в Финляндию нос всунет, про Чехословакию не забудет, к Афганистану в гости зайдет, заявится к Чечне, Грузии, Украине. И это только то, что у нас на слуху. А сколько еще всяких скрытных "дестабилизаций" на ближнем востоке...

Но ничего. Слава Богу, деньги выигранные в лотерею закончились и дикарь их просрал, спустил все бесследно и без пользы. И теперь будет вынужден вернуться к работе водителя автобуса, как в первом примере из приведенной выше ссылки.

А Рокфеллеры и Ротшильды тут совсем не при чем. Основатель династии Ротшильдов родился аж в 1744 году. И уже несколько веков они успешно ведут бизнес, платят людям зарплату, платят налоги, создают рабочие места. И не суют свой нос в Польшу, Прибалтику, Чехословакию, Молдавию, Финляндию, Афганистан, Чечню, Грузию, Украину, Сирию. Потому что им есть чем заниматься. Они точно знают куда будет потрачен каждый следующий заработанный ими цент.

Re: Закат ДВС
 

_woland_,
Дмитрий, вот при всем к вам уважении, но при чем тут автомобили?

Re: Закат ДВС
 

Автомобили - потребитель углеводородов. Источник, создающий спрос на углеводороды. Чем больше спрос - тем выше цена углеводородов. Чем выше цена углеводородов - тем больше незаслуженных денег получают в Кремле от торговли углеводородами. Чем больше у Кремля денег - тем больше они тратят их на войнушки, поддержку террористических организаций и дестабилизацию военно-политической ситуации по всему миру.

Нет спроса на нефть -> нефть стоит дешевле грязи -> добывать не выгодно -> Кремль лишается основного источника дохода -> Нет доходов -> Нет денег на войну.

Все просто.

Re: Закат ДВС
 

Надеюсь не составит труда найти на этом графике даты ввода войск в Афганистан, Грузию, Украину?

Re: Закат ДВС
 

Ну как бы структура спроса выглядит приблизительно так: 43% нефтепродуктов используется в качестве топлива для автомобилей, 9% - в качестве авиатоплива, 11% - как дизельное топливо, 16% - идет на изготовление асфальта, пластика, масел и т.п. 4% - используется для отопления домов, 5% - в качестве корабельного топлива, 12% - для иных нужд. За период с 1990-2015 годов структура потребления нефти практически не изменилась.
Но опять таки мне кажется что развитие темы автомобилей на электричестве связано больше с борьбой за энергоэффективность и экологией, чем попытками сопротивления российской агрессии. И к стати справедливости ради, посмотрите на военную активность другого полюса напряженности в мире. Очень удивитесь.
Но опять таки данная тема имеет очень слабую связь с отказом от автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. И если посмотреть беспристрастно то будет понятно, что ДВС в мире будет использоваться еще очень и очень долго.

Re: Закат ДВС
 

А я что, где-то строил такую причинно следственную связь? Что ДВС отходит в прошлое из-за России? Нет. Я строил как раз таки обратную зависимость: Россия отойдет в прошлое из-за отхода ДВС. Просто, так сказать, дополнительный (побочный) положительный эффект от перехода ДВС->ЭД.

Безусловно. Никто не придет к Вам и не скажет: Ваш автомобиль, который Вы купили за собственные деньги, отныне запрещен. Так не будет. Будет по-другому: производство ДВС автомобилей будут сокращать. И в один прекрасный день их совсем перестанут производить. Их просто не выгодно будет производить. Так, как сейчас не выгодно производить паровые. На ДВС будут ездить только те автомобили, что уже буду произведены к тому моменту. Но т.к. любая техника не вечная - они со временем вымрут от износа. Это мы говорим о массовом "ширпотребе". Какие-то экземпляры спец. техники или военной техники, возможно, будут продолжать жить в формате ДВС.

Re: Закат ДВС
 

Ничего личного, но Вы, Дмитрий, совсем не поняли о чем я говорил.:neznayu:

Re: Закат ДВС
 

Думаю, холодный ядерный синтез не за горами.

Re: Закат ДВС
 

А он уже есть. И, как я понимаю, скоро пойдет в серию.
Реактор Росси. Он же "катализатор Росси".

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A...81%D1%81%D0%B8

Добавлено через 1 минуту
Я думаю это все же Вы не поняли о чем я говорил :)

Re: Закат ДВС
 

Но чтобы зарядить электричеством аккумуляторы ЭД нужно его где-то получить и когда будет нужно получать его много, то ТЭС будут сжигать углеводородов не меньше, чем сейчас их сжигают ДВС. По крайней мере до открытия новых источников энергии...

Re: Закат ДВС
 

Посмотрите предыдущее сообщение.

Я так думаю, что в не совсем далеком будущем нас ждет что-то вроде собственной электростанции в каждом дворе.

Re: Закат ДВС
 

Если не ошибаюсь, то у России подтвержденных запасов нефти хватает до 2057 года. Даже если это не так, то и хрен с ним. Закон Сохранения Энергии никто не отменял. Электричество таки где-то нужно брать.
Ну и к "здравомыслящим". Как вы себе представляете 500-сильный седельный тягач на электротяге? Вместо груза в прицепе реактор?
Зы. Я тут недавно прокатился на Ниссан Лиф. Не Тесла, конечно, но очень прикольный городской автомобиль.
ЗыЗы. Владельцы тоже довольны. Но, думаю, раздоволятся, когда придет необходимость в смене батарей.

Добавлено через 2 минуты
А про собственную электростанцию еще Никола Тесла бредил. Типа, воткнул палку в землю и черпаешь шаровую электроэнергию.

Re: Закат ДВС
 

Уже было: