Re: Газ на Нексию.
 

Спасибо неравнодушным, тема перешла в спор, я склоняюсь 2 -е поколние , ибо ФИНАНСЫ, (Замена рулевого троса перед сезоном). Думаю , что для 1,5 л инжекторного мотора вполне должно хватить. Всем спасибо.M:-)
Вопрос у кого ставить?

Re: Газ на Нексию.
 

Не, с такой логикой, можно только малятки в десятках продавать :-)):-)):-))
Пользователю нах не надо шнурок и настраивать что то. Если вникать в подробности, то элементарно, установщик корректирует карту под манеру езды. Есть ньюансы, но обычно они редко выходят больше 10 процентов от расхода бензина.
По факту, на четвертом, нормально установленном и отстроенном газу имеем расход 1-1 бензина:-) Прикинь%OD%OD%OD%OD
Думаю сам занятся установкой, даже было на курсы записался:russian: , но там за семь гривен учат как его продать>:-> а не как грамотно прикрутить к мотору, но то такэ, найду кто просветит:ok:

Добавлено через 1 минуту
Я с тобой здороваться не буду.

Re: Газ на Нексию.
 

Макс ставь четвёртое поколение! Разница в цене небольшая. Зачем тебе морально устаревшее оборудование?

Re: Газ на Нексию.
 

Вот 2 последних оратора скажите, какое преимущество даёт 4 поколение? Я поставил на Ланос, расход 11 литров вместо бенза 9,5-10 92 бензуса. Не умеют у нас ставить, бо по тех руководству на Тартарини расход газа при правильной установке с завода расход 9 литров.

Re: Газ на Нексию.
 

Как пошла тема, проверил свой расход ( ваз 2107 инжектор) на 100грн- 13литр газа - 130км смешанный, 110км-по городу. 2 поколение. Заправлялся где попало. Ставил на ул. Полярная. ( если надо найду контакты)

Re: Газ на Нексию.
 

Точно такое же преимущество как и инжекторный впрыск к карбюратору. Меньше расход газа, разницы в езде между бензом и газом нет, моторесурс больше и т.д.

Re: Газ на Нексию.
 

Ту уверен Андрей, Докажешь?

Re: Газ на Нексию.
 

все верно Андрей говорит...более совершенная=продвинутая система...расход зависит от настройки и обезбашенности водителя...чем больше тапка, тем больше кушает...все как и на бензе...

Re: Газ на Нексию.
 

Всем доброго времени суток! у меня нексия 12-го года вот неделю назад поставил ГБО тартарини 4-го поколения!!! на 41лтр газа проехал 430 км соответственно расход в районе 9 лтр. при всем при этом машина на газе бежит резвее чем на бензе. установка обошлась 11 тышш. переход с газа на бенз и обратно лишь слегка заметен при холодном двигателе, а если вручную переводить на прогретом так вообще не ощущается!!!!для эксперимента первую заправку газом выкатывал до нуля, т.е. пока не перешел автоматически с газа на бенз. случилось это при выезде с г. Таврийск скорость была 65 км/ч никакого провала или заминки!!!!! машина бежала как будто и небыло никакого перехода! на сегодня накатал на газе почти 700 км!!! полет нормальный!!!! если есть возможность переходите на газ!!!! это выиграш в любом случае!!!

Re: Газ на Нексию.
 

Во первых лучше пару раз выкатать полный бак пока расход стабилизируется (толи воздух в баке то ли еще что но так всегда после установки) потом расход снижается
во вторых тартарини не самый лучший вариант многие снимают а не ставят(их много шло в заводской комплектации ВАЗы, ДЭУ.)

Re: Газ на Нексию.
 

По моим наблюдениям газовщики делятся на 2 вида:
1. вид.
У брата моего знакомого на нексии 8 л газа на 100 км, город- трасса:->
2.вид
таксисты-ксюховоды которые говорят о цифре 12- 14 л газа по городу:'(
п.с. на форуме нексия клуб тоже 12-14 л.
:neznayu::neznayu::neznayu::neznayu::-)

Re: Газ на Нексию.
 

Влад, подскажите, чем плох и что лучше? Сам подумываю поставить на ланос...

Re: Газ на Нексию.
 

Изначально тартарини дешевле, но со временем, когда дело коснется ремонта это будет головная боль запчастей нет и программное обеспечение очень редко у кого есть под эту установку если машина на продажу то выгоднее тартарини ставить если ездить самому то лучше атикер со скоростными форсунками для ланоса будет самое, то и с сервисом помогут в любом месте, где занимаются ГБО, это моё мнение ну а решать вам.

Re: Газ на Нексию.
 

Всем доброго времени суток!!! почитал я все страсти которые тут разгорелись и решил еще раз заглянуть под капот и заодно перезвонить и уточнить мастеру установщику) в общем я немного напутал с этими итальянскими названиями))) прошу сильно не пинать за это))) мне установили начинку Tomaseto а мозги Stag

Re: Газ на Нексию.
 

А вот кто то знающий, который имеет непосредственное отношение к газовым установкам, может отписаться в этой теме какое нужно ставить оборудование (перечислить). , которое будет работать и его не надо ремонтировать, что бы не загорался чек т.е как автомат калашникова. от ТО до ТО.

Re: Газ на Нексию.
 

Устанавливал Стаг с Томасетой на несколько машин себе и знакомым проблем практически не было, мозги нормально работают практически со всеми моторами,бывают только некоторые проблемы с маздой связаные с особеностями маздовскго впрыска ну это тоже лечится. И есть еще по стагу все в свободном доступе если вдруг подлива какая то перепрошить в принципе не проблема.


AC S.A. - Инструкции по обслуживанию / Программы

Re: Газ на Нексию.
 

вопрос ни о чем нужны как минимум исходные данные автомобиль(модель и двигатель)
это раньше была одна установка на все авто сейчас много вариаций которые зависят в первую очередь от автомобиля во вторую от суммы которую вы готовы на это потратить

Re: Газ на Нексию.
 

А что посоветуете на ТАКОЕ ?

Re: Газ на Нексию.
 

Я так не думаю, существуют в мире производители газобалонного оборудования которые выпускают как хорошую так и плохую продукцию
тема о нексии:neznayu: 1,5.,8 кл, инжектор
Давайте за деньги не будем говорить, а за оборудование под названием "автомат калашникова":happy: т.е. вспоминать о ГБО при очередном его ТО.:ok:

Re: Газ на Нексию.
 

Здесь себе ставил газ на ланос. Посоветовали 4 поколение. Езжу все норм.

Re: Газ на Нексию.
 

Поставил наконецто на Нексию и я газ. 4 -е поколение простенькакя Италия. СТО КИРАГАЗ на ул. Сырецкая 9б. Сутки и готово. 9500 грн. , потом поехал вписать газ в техпаспорт. И началось. 670 грн на Туполева заплатил, экспертизу прошол, стал в очередь к инспектору, с 10.30 -до 17.00 неуспел подать документы. ( ТАМ ВСЕ ЧЕРЕЗ РЕШАЛ) поэтому очередь не двигается. Обматерил, и поехал на след. день на Павлва Усенка 8, в новый сервисный центр, за 2 часа все решил. Если делать какие либо операции с машиной, только там.

Заправил 35 л газа проехал 360 км, за 340 грн. Это вместо 800 грн на бензе.
Дурак , что долго решался, надо при покупке машины ставить сразу и не думать.:ok:

Re: Газ на Нексию.
 

Это по городу или за городом. я так понимаю смешанный?
по расходу отпишитесь через недельку-месяц пожалуйста!!!? интересно очень- у некоторых за городом 8 по городу 10 л газа:neznayu:

торопиться не надо:nizia: надо зиму перезимовать- а там будет видно!!!:ok:

Re: Газ на Нексию.
 

Поздравляю с газировкой.

Re: Газ на Нексию.
 

это расход по городу, на 4000 оборотов переход на бенз, но постоянно резвая езда., но и накат присутствует, второй бак влезло 34 л, -отпишусь в км.

Re: Газ на Нексию.
 

У меня на Дастере расход 10 л по городу.
На прошлой неделе и на этой ездил в Борисполь, с кондиционером , не спеша около 100 км\ч, расход 9 л на 100.
даже при таком расходе разница между бензином и газом есть. На бензине наверное было-бы 7 л на 100.

Re: Газ на Нексию.
 

нива 2121 с раздаткой 1.6 газ 2-го поколения 14л на 100км по городу, разницы с бензом по тяги не ощущаю, доволен!

Re: Газ на Нексию.
 

Уважаемые камрады!!!! газ надо ставить!!!! во перывых это дешевле (имеется ввиду заправка), во вторых для самого двигла сплошной плюс!!!!!! меньший нагар, меньший износ, и последствующие за этим события продлевают жизнь двигателю!!!!!! камрады
, ставьте газ и не мешкайте!!!!!

Re: Газ на Нексию.
 

После этого поста должна следовать ссылка с координатами где ставить ГБО!:-))

Re: Газ на Нексию.
 

Вы шо не вздумайте, итак уже на заправку не втолпишся.:-)):-)):-))

Re: Газ на Нексию.
 

Уффф>:o сектантов то=-O
Машин много и разных---бензинов тоже много и разных:neznayu:
А волшебный газЪ один для всех-----и пофигу моторы%OD
--------------
Столько оптимистов и вместе%OD-----а у разбитых корыт по гаражам в одиночку:'(%-}

Re: Газ на Нексию.
 

Вот наверное все плюсы и закончились. И то половина из них спорные.

Re: Газ на Нексию.
 

нуууу, координаты можно было б и выложить, но тогда это была-бы чистая реклама!!! а не дружеское пожелание!!!! но если кто решится то подскажу где в Херсоне поставить

Добавлено через 12 минут
Гена, дружище, плюсы не спорные а проверенные !!!! в свое время мне довелось работать в газовом хозяйстве. и я видел двигателя Газ-56 даже угашенные после газа выглядели в десять раз лучше чем после бенза. еще с тех времен я для себя понял что газ лучше, а на сегодня просто воспользовался возможностью. и хочу сказать моя нексия на газу бежит лучше чем на бензе!!! и это факт! и просто совпало так что установка ГБО совпала с заменой масла - так вот после 3000 на газу масло такое же как при заливке!!!!! а при тех же условиях на бензе масло уже было кофейного цвета!!!!

так что камрады, я сам езжу на газе и вам советую!!!

Re: Газ на Нексию.
 

Ну я после газа движок капиталил, а потом топливную делал, бо форсунки так позабивались, что на бензе работать вообще не хотел.

Re: Газ на Нексию.
 

все верно!!!! мне спец который ГБО ставил так и советовал - раз в две недели на трассу и дать ПИ,,,ДЫ на бензе хотяб 10 км чтоб форсунки промыть!!! это так и есть!!!! но сам по себе газ для двигателя это большой плюс!!!!!

Re: Газ на Нексию.
 

"Большой плюс для двигателя" - это больше надуманный аргумент. Если ваша машина едет на нем и вас ничто не беспокоит, то за Вас можно только порадоваться. Что делать тем людям, у которых на газу моторы легли? Вряд ли они пойдут с Вами в одной колоне, размахивая транспарантами с хвалой газу.
Разработанные двигателя внутреннего сгорания строились чисто под бензин. В КБ при автозаводах не дураки сидят. Все расчитано до мелочей. Газ, это не просто другое топливо, это другие режимы работы и другие температуры сгорания. Я уж не говорю о проблемах топливной системы в те моменты, когда машина работает на газу. Топливные форсунки начинают перегреваться и легкие фракции топлива в них улетучиваются, а тяжелые, в виде лаковых отложений, засоряют форсунки. От этого их и мыть нужно чаще. И это еще не все "плюсы" которые скрываю рекламщики газового оборудования.
Самый страшный враг, в этом случае, для двигателя даже не сам газ, а его установщики. Если правильно не сделать настройку, синхронизации и адаптации, то нарушения в работе двигателя непременно скажутся на его эксплуатации, работе катализаторов, турбин и прочего. Дальше - капиталка.
Лично я, работая с ремонтом двигателей, порядочно насмотрелся этих "плюсов". Но бензин по 22-24 и расход по городу под 15-16 литров на 3-х литровом моторе, могут переубедить даже такого заядлого противника газа, как я.%OD:-> Чего греха таить, даже за такие деньги, бензин часто попадается тоже не "ахти"...
На днях поставил газ.... Перед установкой больше мониторил не системы газа и их производителей, а выбирал самих установщиков. В эксплуатации буду смотреть и прислушиваться к каждому шороху и изменении в работе мотора. Светлое масло не показатель. Это все химические процессы и это все объяснимо. Бояться нужно того, что я описал выше.
Всем удач на дорогах!