Брать ли микроавтобус

[Andrey 09]

Сань, та мозгами я это понимаю, но вот чет шкребет меня изнутри... ХЗ короче.
Может просто машину поменять надо, на чет другое, столько лет на ней уже езжу, может еще чет. Но вот как ни крути а мысли все вокруг бусика ползают. Идиотизм чистой воды

Добавлено через 13 минут
Ой ребят а я не там тему открыл или перенес кто. Можно ее из барахолки в другой раздел перенести

[oleglena]

Андрей, бус только как второй автомобиль. Точка.

[милка 1970]

Для начала нужно написать какой вито 638 или 639.Это два разных авто,один переднеприводной,второй задне.Исходя из этого и свои заморчки.Если ездил на санта фе,то понимаеш про обзор на трассе и парковку.У меня Вито 638 2.2 сди 112,самый последний выпуск,катаюсь на нём 7 лет,сам пригонял и растамаживал,у меня это 4 вито.Расход топлива по городу 11л,по трассе от 8 до 9,от загрузки.Машина мягкая и скоросная,перевезти что-то или загрузится на рыбалку с друзьями места вдоволь.По расходникам все в пределах разумного,минусов приобретения микроавтобуса не вижу.А если Андрей(Бондык) напишет минусы с удовольствием почитаю.Если,что то ещё интересно спрашивай отвечу.

[КумВлада]

Цитата: Допис від Andrey 09  Всем привет! Некоторое время назад, после того, как покатался за рулем Мерседеса Вито, загорелся этим автомобилем. Не знаю почему, но мне он очень понравился. Большой, удобный, классный обзор. Не знаю, как то уютно и комфортно я себя в нем почувствовал. В общем мысль о приобретении поселилась у меня в голове. Уже наверное года два, я гоню от себя эти идеи, но они снова и снова возвращаются. Что делать ума не приложу. Задаю себе простой вопрос: нафига мне бус? И ответ один - нафиг не нужен. Грузы или пассажиров я не вожу, на большие расстояния с толпой друзей не езжу. У меня вообще большинство пробегов в день -до 50-60 км, а самый частый маршрут - 25 км на работу и обратно. В общем, под мои задачи и велосипеда или электромобиля хватит. Но вот хочется мне бусик и все! Вот, такое иррациональное чувство поселилось. Причем бусик есть у бати (Вито на котором я и ездил) и если раньше, отец мне говорил - давай меняться на Санта фе, то теперь, на просьбу дай пару дней поездить - говорит неее, я на твоей ездить не могу. В общем просто идиотская ситуация! Просьба к уважаемому сообществу, отговорите или посоветуйте чего. Просто измучился уже. У кого есть бусики скажите плиз для ежедневных поездок по городу он удобен? С другой стороны у меня Санта Фе со 130 тыс пробега, которую покупал новой и за которую не переживаю так как все делалось своевременно и на фирменной СТО. А брать бус, у которого скорее всего пробег уже тыщ под 300, если не больше - тоже стремно. В общем вот такая дилемма...

Будешь продавать маякни плз. Если дизель и автомат.

[biocon]

Цитата: Допис від Andrey 09  Может просто машину поменять надо, на чет другое, столько лет на ней уже езжу

возьми Ниссан Лиф, заодно потестим, и свою санту не продавай, при твоем пробеге самый девке огурец ;)

[Oldmen]

у меня Вито 639 115 -машина отличная по посадке обзору удобству. Слышал как то мнение от людей- кто пересел на бус больше на другую машину не сядет.

Задний привод у мерса достаточно умный с электронными системами, в гололед едешь стабильнее чем на переднем. Именно 639 - это как высокая легковушка, Т5 - это маленький грузовик.

На фирме есть Вито 639 пробег уже более 500 тыс. плановое ТО и ремонт ходовой. Остальное все работает.

Что до нафига бус - ощущения от езды другие: простор, объем салона. Удобство посадки и погрузки. Расход топлива 10л. Но совершенно не задумываешься когда тянешь что лодку, что дом на колесах. Большой салон позволяет вобще не задумывать что брать в поездку. И как грузить.

[bredley]

Цитата: Допис від biocon  возьми Ниссан Лиф, заодно потестим, и свою санту не продавай, при твоем пробеге самый девке огурец ;)

Я бы Ниссан Лиф отнес бы к десятке самых уе.....би......щных автомобилей по дизайну, но это имхо. Да и класс авто не сравним ни как.
Здесь речь не об этом.
У моего брата Вито переднеприводный, брал он его есно б.у., до этого были разные японоевро седаны, но столько восхитительных эпитетов как об этой машине я от него никогда не слышал. На сегодняшний день он ее фанат, сам своими руками (правда руки у него ростут откуда надо, золотые руки) поставил на нее климат контроль, при покупке онного не было, сам поменял торпеду от какой-то дорогой версии, поменял салон на оригинал пассажирский, чиповал, короче постоянно его тюнит.
И кстати авто один в семье, перевозками не занимается, на работу и обратно ну и выходные дела семейные.
Если заинтересует могу свести, расскажет очень много за этот авто

[stp]

У меня в семье на трех человек 4 машины.
Одна из них бус.
Без буса жизнь свою не представляю в принципе!!!!!
Однако он у меня для поездок "за город".
Кстати в год пробег больше чем у всех остальных авто, хотя в основном стоит на приколе.

Под твои нужды бус скорее всего не нужен.

P.S. Ну и лирическое отступление. Если бус то только VW Multivan.

[Andrey 09]

Я ездил на Вито со скошенной мордой, такой у бати. Какой это не знаю. Но вот чет мне он понравился. Не знаю я чем.
Бондык объяснил, в свойственной ему манере, но не убедил! В общем все ещё в раздумьях

[stp]

Опыт у меня богатейший. Но писать долго...
В отеле у нас Вито. Потому и про них очень много знаю.
Хотя конечно их там много модификаций, потому по Мерсу у меня опыта поменьше чем по VW.

Добавлено через 2 минуты
Ооооо....
Еще несправедливо забыли Хундей.
Старекс я бы поставил на "второе" место. После VW но перед Мерсом.

[vlad2002]

Цитата: Допис від stp  ... Еще несправедливо забыли Хундей. Старекс я бы поставил на "второе" место. После VW но перед Мерсом.

Есть еще рено трафик и его клоны. имеет три больших плюса
1 цена
2 надежность
3 не гниет(как вито)

[Antonkiev]

Андрей, согласен с Олегом - бус должен быть второй! Машиной как минимум.
И прав STP, если бус то только "мультик". Можно не полнвы привод а передний, по личному опыту достаточно.

У меня 3 машины (не считая авто жены), служебная (бесплатная:)) КИА Спортах, любимый LX570, вот тут же тему на что можно сменить эту машинку... и T5 minivan 2007. Покупался он давно для робочих поїздок по Украине. На дальние расстояния если даже 3-4 человека, очень удобно. Но потом приоритеты поменялись и он перестал ездить. Год он простоял, пытался продать, но за бесценок жалко, а цену никто не давал. В один прекрасный день, я понял, нафиг его продавать, понадобиться машина, куплю кота в мешке, а тут родная, куплена с пробегом 80к а уже 260к. И вместо продажи я вкинул в него еще 5-6 тысяч зеленых, провел рестайл, перешли салон.... красота, пользуюсь раз в месяц, ну может раз в 2 месяца:)))... нафиг он мне нужен, не знаю, нравиться.

Извини, так вот, у меня он уже был! И был нужен в свое время для работы. Да привыкаешь что такая машина в парке есть. НО если нет необходимости изначально - не заморачивайся . Любой бус, будешь доводить до ума, а это тысячи долларов, а потом когда поймешь что не нужен тебе, продал с большой потерей. Ну если есть свободные финансы и желание "творить", то вперед.
Извините много буков...

[A]

Бус это философия. Есть свои плюсы - и нагрузить можно много и даже негабаритного, и друзей пьяных толпу насадить, и спать на ночной рыбалке удобней, если не заморачиваться с палаткой. Ну и как писали - постоянная "погремушка" при езде (хотя СУВы и "сарайки" тоже этим страдают, но не так), габариты и т.п. Но есть у меня пара-тройка друзей которые уже много лет на бусах как на единственной машине (Т4 и два Вито соотв) - они так привыкли и кроме буса для себя больше ничего не видят.

[Andrey 09]

К сожалению, лишних финансов нету, желания рукоблудить тоже. А учитывая, что в моём случае обе руки левые, то и не стоит даже пробовать.
Очевидно просто хочется перемен, с 2005 года на одной и той же машине. Наверное просто хочется новизны. Попробую батю уломать на неделю, поездить на его Витыке. А там посмотрим. Ну а если нет то нет. Может и правда нах нужен этот бус.

[Oldmen]

Цитата: Допис від stp  Ооооо.... Еще несправедливо забыли Хундей. Старекс я бы поставил на "второе" место. После VW но перед Мерсом.

Битва между Т5 и Вито это холивар. По надежности обе машины одинаковы (исключение Т5 2,5 это деньгожор). В плюс Т5 низкий расход топлива на трассе 6-7 против 8-9 у Вито. Но в городе Т5 жрет 12, Вито стабильно 10 с климатом. А вот по эргономике и салону: Т5 - маленький грузовик, Вито -большая легковушка.

2.2 CDI простой и надежный двигатель устанавливается и на легковые мерсы и на спринтеры. Количество коммерческих спринтеров намекает на надежность и долговечность движка.

[БОНДЫК]

Цитата: Допис від Andrey 09  Бондык объяснил, в свойственной ему манере, но не убедил! В общем все ещё в раздумьях

О чем говорить с человеком, который в год с натягом проезжает 10 ("ДЕСЯТЬ!!! КАРЛ!!!")тыс. километров!
Я вот тоже задумываюсь последнее время, брать вертолет Robinson или Airbus

Цитата: Допис від милка 1970  .А если Андрей(Бондык) напишет минусы с удовольствием почитаю.

Есть у меня в семье такие две машинки.
Mercedes Vito (W639) 2.2 CDi (150 л.с) 2010 г.вып.
и
Мercedes Viano (w639) 3.0 CDI (224 л.с.) 2015 г.вып.

Минусы? Даже не знаю что тебе и сказать!!!
Но одно скажу точно! Если бы рядом стоял Viano и VW Multivan взял бы однозначно Mercedes

[Andrey 09]

как наезжаю, не просто это, но я стараюсь
А куда блин мне ездить? Офис, дом, летом дача, рыбалки иногда...

Добавлено через 32 секунды
То я не понимаю куда вы все ездите, что у вас пробеги такие

[Oldmen]

У меня пробег Вито +- 10ткм в год.. это так по выходным на дачу на шопинг и пару тройку раз на море. Остальное время езжу на легковом VW там пробеги поболее

[ANRI-72]

Цитата: Допис від Andrey 09  То я не понимаю куда вы все ездите, что у вас пробеги такие

На рыбалку

[stp]

Влад, если я не ошибаюсь, Рено не делает "семейный" автомобиль на базе коммерческих версий.
Или ошибаюсь?