Хон и Хадо.

[AlexGrom]

Цитата: Допис від stp  Не забывайте что всем этим тестам грош цена, потому что ситуация меняется каждый день. Если ХАДО когда-то и было каким то "уникальным" то по мере роста объемов продаж, уверен на 200%, скатилось до уровня обычных масел. Но спорить не собираюсь, ни до чего не доспоримся все равно... Вот это утверждение на чем основано? P.S. Мне пару лет назад показали две банки масла Тойотового. Я отличий не нашел. Мне показали два признака. Но один я за это время уже забыл, да и жизнь то не стоит на месте, подделки тоже "прогрессируют".

оно не уникальное, просто очень хорошее масло...те тесты про которые говорил не выявили ни химическим путем ни спектральным каких либо чудесных супердобавок в масле...а присадки интересны по составу...их тоже анализировали, результаты на том ресурсе поискать можно...

в отличии от соплеменников, движок реально чистый (даже без лаковых отложений), фактически не угорает и не дает кокс даже при перегреве, движок работает на нем "мягко" и лично я ни разу не видел после хадовского масла залегших колец даже в движках склонных к этому Поэтому оно мне нравится и смело рекомендую этого производителя ...с оглядкой на допуск производителя мотора подбираем масло с соответствующими допусками...и всем рекомендую синь или полусинь, оно более долгоиграющее и стабильное, чем минералка

А по поводу композитов АФК пару слов...уходит вибрация буквально на глазах, движок перестает шаматеть потрохами...замолкают и рокера и гидрики и ...компрессия выравнивается и подрастает( собственный компресометр показывал вырост до 1 кг на некоторых агрегатах)...движок становится более "эластичным"...самое показательное на дизельных движках это субьективные ощущения которые можно наблюдать невооруженным ...плюс в плане ресурса могу судить по увеличенному интервалу замены сальников, срокам службы турбин(когда редко выхаживает и 200 тысяч, а с этой какой и 300 не предел), отсутствие задиров прихватов и т.д. на трущихся поверхностях самых нагруженных элементах движка...Эффект сохраняется до 30-40-50 тысяч после разового применения, по компу расход падает около полулитра на сотню при прочих равных...Пользуюсь этой кАкой около 10 лет фактически на всей технике, реально доволен и своим рекомендую смело Плюс простота использования, способна даже блондинка которая может открыть капот

[милка 1970]

Користуюсь маслом elf,заміна максимум 10 тис.км.Купую в магазині без всяких знайомих і дилерів.Пробіг віто у мене 300 тис,до мене не знаю,лт 2.8 диз пробіг двигуна півтора мільйони,у мене.І там і там без ремонту двигуна.І це машини купувались не нові.

[metalworker]

Я пользуюсь вот таким маслом, оно не сильно распространеное да и правильнее сказать у нас мало кто знает его.
Имеет официальные одобрения от ведущих мировых производителей автомобильной техники VW, MB, BMW, Opel, Porsche, Ford, Volvo, Renault, Scania, MAN.

[AlexGrom]

Цитата: Допис від милка 1970  Користуюсь маслом elf,заміна максимум 10 тис.км.Купую в магазині без всяких знайомих і дилерів.Пробіг віто у мене 300 тис,до мене не знаю,лт 2.8 диз пробіг двигуна півтора мільйони,у мене.І там і там без ремонту двигуна.І це машини купувались не нові.

у хорошего хозяина техника хорошо и долго служит

[Вовчик]

Цитата: Допис від милка 1970  Користуюсь маслом elf,заміна максимум 10 тис.км.Купую в магазині без всяких знайомих і дилерів.Пробіг віто у мене 300 тис,до мене не знаю,лт 2.8 диз пробіг двигуна півтора мільйони,у мене.І там і там без ремонту двигуна.І це машини купувались не нові.

Вобщим пішла мірялка.Але все ж про Хадо,мотор реально краще працює.У всякому разі ,гідрики перебрані своїми руцями,без усяких ,усяких.Однозначно працюють,краще. По суті від них тишина. Ельф був і в Волзі, і один раз пробував в попередньому моторі. Також на перебраних гідриках.Результат,тараїкотіння відчутливе. І не тільки від них. На мою думку з Ельфом ,шось таки набодяжили,вже наші. Бо в Волзі спочатку Була мінералка, рік поїздив,і Ельф зняла з виробництва.Так як потрібно в Волзлі,час від часу регуліровать клапана. Спочатку були аж сірі від чистоти,десь через рік,вже такими не були ні разу.Шлаків добавилось в рази. В бусі Хадо використовував,тому що мот реально тихо працює. Якщо знайдеться марка,без ревіталізанта,однозначно остаюсь на Хадо. До речі дуже гарно держить тиск,на гарячому моторі. Які я пробував інші. Стають як водичка. Не можу судити,наскільки змінюються смазочні властивості. Але поки таких результатів,не бачив ні на одному з масел. Це з суто моїх вражень. Ну і так пахне взагалі класно.

[Andrey77]

Цитата: Допис від stp  P.S. Мне пару лет назад показали две банки масла Тойотового.

У меня всегда вызывало смех масло Тойота, Ниссан, БМВ и так далее.....
Не выпускают они масел, от слова совсем!! Тупо берут у Оил мажоров и бодяжат в свою тару не забывая при этом ценник на 2.5 умножить.
Собственно как и все "оригинальные" ремни и ролики ГРМ с натяжителями, которые производят именитые бренды а производители автивок тупо заказывают это все у них но в своей "оригинальной" упаковке умножая ценник за рисунок на коробочке.

24 числа прошлого месяца закончил переборку дизель-генератора на 1 600 kWt, средня часовая нагрузка на ДГ за 24 000 часов составила 1 100 kWt, переборка плановая на 24 000 часах наработки. Этот ДГ знаю почти с рождения, работает на топливе HS HFO RMG 380с содержанием серы не более 3,5% по обьему. Масло MOBILGARD M440 с контролем вязкости и остаточного TBN в нем, если падало до 20 единиц проводилось лечение масла частичной его подменой.
Так вот, выработка цилиндров в районе 0,02 мм, когда выкатил коренные и упорные подшипники коленвала вообще не поверил что они уже 24 000 часов отработали, но производитель двигателя рекомендует их замену.
Короче дрыгатель как новый внутри оказался.
Я все это к чему, масло, масло и еще раз масло должно быть не паленым, не перегреваться и меняться с нормальными интервалами и тогда ваш движек пройдет и 500 тык тоже без вскрытия.
На ПЛМ 4т я бы вообще пару раз за сезон менял при плотном использовании Так как крутятся они в основном 4 000 оборотов и более, или если как я то перед каждым сезоном, не зависимо сколько откатал в прошлом. На 2т моторы, только самое лучшее и не паленое масло, не экономьте - вылезет боком!!

Масло это КРОВЬ бля двигателя!!

[AlexGrom]

Цитата: Допис від Andrey77  У меня всегда вызывало смех масло Тойота, Ниссан, БМВ и так далее..... Не выпускают они масел, от слова совсем!! Тупо берут у Оил мажоров и бодяжат в свою тару не забывая при этом ценник на 2.5 умножить. Собственно как и все "оригинальные" ремни и ролики ГРМ с натяжителями, которые производят именитые бренды а производители автивок тупо заказывают это все у них но в своей "оригинальной" упаковке умножая ценник за рисунок на коробочке.

это как про чернила для 5 класса школы...потом для шестого

[Вовчик]

Цитата: Допис від Antonioni2007  Андрей, дилер фирмы Хадо 067 935 36 1пять.

Антон номер не коректний. Не хватає однієї цифри.

[милка 1970]

По суті теми хадо ніяким чином не вплине на хон.Ті риски він не затянеА стосовно масел то скільки їх є стільки і думок.Не маю нічого проти хадо мотюль ельф і тд.

[Sergii79]

Хадо 870грн(4л) , Эльф 560грн(4л), Мобил 560грн(4л), Мотюль 910грн(4л) - синтетика 10w40

[Влад]

Цитата: Допис від Sergii79  Хадо 870грн(4л) , Эльф 560грн(4л), Мобил 560грн(4л), Мотюль 910грн(4л) - синтетика 10w40

Сам не видел, но слышал, что в Германии вообще нет тары 4л. Есть только 5 л.
Это к разговору о паленом/непаленом масле ведущих производителей.

[stp]

Цитата: Допис від Влад  Сам не видел, но слышал, что в Германии вообще нет тары 4л. Есть только 5 л. Это к разговору о паленом/непаленом масле ведущих производителей.

Брешут. Все там есть

[Andrey77]

Цитата: Допис від stp  Брешут. Все там есть

Даже литровики и 25и- литровики есть в Дойчланде )) самолично покупал ))

[Antonioni2007]

Цитата: Допис від Вовчик  Антон номер не коректний. Не хватає однієї цифри.

всього хватає.

[Antonioni2007]

Кстати, продается "витафлуш" -жидкость для промывки движка. Одну я применяю для долгой мойки , добавляется в старое масло, которое подлежит смене,нужно откатать до 10 часов, потом слить. Есть и пятиминутка, которую тоже можно использовать перед сменой масла. Очищает на "ура" отложения и мазут.
Есть прекрасное промывочное масло (если ОЧЕНЬ угоревшее масло было, и нужно хорошо промыть).
Для мототехники тоже много чего есть.

[Fix]

Может я и жертва рекламы, но с 1994г. во все свои машины я лью только Хадо! Правда, они все были б/у с нормальными пробегами, добавлял и присадки, и масла. А вот Рекстон взял с нуля, и сразу же на первой замене залил масло Хадо, на диллерской СТО отказывались заливать моё Хадо, мол только их масло, но потом сдались, залили Хадо, но в сервис книжке сделали пометку, что залито масло клиента. Сейчас 250 тыс, полёт нормальный, масло вообще не берёт, от замены до замены (10-13тыс.) ни грамма не доливаю.
Я, за Хадо!

[Вовчик]

Цитата: Допис від Antonioni2007  всього хватає.

Бльоо як я тормознув:-Антоха дякую за тел. Вобщим в стандартному маслі , там всього 5.5% ревіталізанта. Ще й один ньюанс, цей ревіталізант , ,,липне,, не всюди. А де саме нагружені місця. Питання для себе закрив. Для Хона данна концентрація не критична. Остаюсь на Хадо.

[Slava SL]

Вовчик, не в обиду, какой язык ты используешь?

[Вовчик]

Шо не так!!!! З смарта пишу, він коверкає.

[милка 1970]

На наступній заміні куплю для віто хадо,свою імху напишу.Можливо і дійсно понравиться та перейду.