Re: ФАРКОП выбор
 

на какое авто и какой крючок?

Re: ФАРКОП выбор
 

Ставил на Стеценка. Как и указывал в ссылке выше! Год отъездил. Ржавчины нет. Ставил условносъемный. На двух болтах. Один откручиваю и подгинаю крюк под запаску. И его не видно:cool2: когда надо - проводим обратную процедуру. Занимает 1 минуту. Зато его невидно, а только крепление, которое тоже спасает бампер! Я доволен. Максимальная нагрузка на шар 130 кг!

Re: ФАРКОП выбор
 

Могу узнать на бывшей работе по поводу Боссала, если интересует. И кстати, человек, который занимался заказам Боссала на бывшей работе, сейчас занимается Тюле. Есть не только фаркопы, но и прицепы Тюлевские под лодки.

Re: ФАРКОП выбор
 

А у меня полигон, за год никаких признаков ржавчины

Re: ФАРКОП выбор
 

Покупал через Гену Босал (бюджетный российский) на фабию цена была не плохая чуть меньше 800грн. Окраска нормальная не ржавеет уже почти 2года. Единственное что слегка непонравилось так это то что он слегка далековато "отсунут" от бампера, родные вроде как поближе. Устанавливал сам, все ставится без проблем, снял бампер, усилитель бампера, засунул фаркп в лонжероны и прикрутил через заводские отверстия, неудобно было только с электрикой, хотелось бы на фишках, а пришлось врезаться в проводку задней фары.

На буса тоже ставил сам, боссалы, поляки и прочие стоили от 1000грн, родной на разборке купиил за 450грн. Установка вообще песня если не считать демонтожа усилелителя бампера, у одного болта сорвал ответную гайку, пришлось в ручную полотном через щель между лонжероном и усилителем пилить обрезком ножовочного полотна (около часа дрочбы). Зато электрика песня все на фишках как по заводу. Единственное что бы не возиться с покупкой переходника заминил розетку с 14ти пиновой на 7ми пиновую.

Re: ФАРКОП выбор
 

Гена узнай пожалуйста по поводу Тюле, Сузуки Гранд Витара 2.4 2008 год 5D

Re: ФАРКОП выбор
 

Вот из ихнего прайса. Точнее позвоню, отпишусь
444700 Фаркоп для Suzuki Grand Vitara 2005-2010 BMA 1 4025 2938,25 3064,18

Re: ФАРКОП выбор
 

Ставил на киа соренту, много точек крепления, снимают задний усилитель бампера ( остается как запчасть) и ставят свой усилитель к которому крепится фаркоп, фаркоп черный на двух болтах. нагрузка на шар сказали 140 кг. прайс 1560 фаркоп и 450 установка.
Ставили у них же на туарег, два года полет нормальный. ржавчины нет.

Re: ФАРКОП выбор
 

Я обычно беру фаркопы на разборках с пригнаных машин. Во-первых дешевле, а во-втрых родные, а не конструкторы.

Re: ФАРКОП выбор
 

Пытался недавно поставить фаркоп у Лабоды - сервис и качество не впечатлили.
В результате забрал уплаченные мной деньги и уехал.
Причин много:
Босал, Полигон Авто, Винницкие фаркопы, как минимум не хуже чем у Лабоды. Сравнив и перебрав многие образцы поставил Винницкий фаркоп.
По качеству (толщина металла, качество сварки, крепление) он ничем не уступает своим конкурентам и даже наоборот. К примеру крепления у Винницкого фаркопа надёжней, в сравнении с польским фаркопом. Да и становится он без каких либо подрезок и сверлений кузова автомобиля, на штатное место, тоесть как фирменный брендовый фаркоп. А по цене в два раза ниже чем у Лабоды (850 грн против 1600 грн). Авто - Ниссан Алмера Классик 2006 года.
Сервис у Лабоды, настораживает своей таинственностью. После уплаты денег за работу и за фаркоп, мне сразу запретили посещать цех в котором устанавливается фаркоп. Также сотрудники Лободы всячески старались ненавязчиво справадить меня за территорию конторы: "... А вы сходите на рынок. Если нет, то сходите в магазин..." и т.д.. У меня сразу возник вопрос: А для чего меня пытаются выпроводить? Почему нельзя наблюдать что творят с моим автомобилем? Что хотят скрыть сотрудники Лободы?
К примеру на всех СТО которые я посещал, никто не ограничевал контроль клиента за качеством выполняемых работ.
Незнаю, правда это или нет, но у меня сложилось впечатление, что Лабода под видом своих "брендов" продают чтото более дешёвое. Тоесть берут какой-либо дешёвый фаркоп перебивают свою табличку (прикрепленную на заклёпки) и продают в два раза дороже. Может вносят в конструктив какое либо незначительное изменение, дабы небыло плагиата.
А может творят ещё какуюто химию.

Re: ФАРКОП выбор
 

У меня на 2-х авто стоят Лободинские фаркопы, 4 года,полёт нормальный

Re: ФАРКОП выбор
 

Дай Бог чтоб и не ломались.
У меня на Тойоте Ландкрузере (4,7 литра) стоит какойто (помоему венгерский) фаркоп, так я както раз буксировал груз 3450 кг (2650 кг груз + 800 кг масса прицепа), на расстояние 180 км со средней скоростью 80 км/час
Полёт нормальный.

Я незнаю какие по качеству фаркопы Лободы, но точно знаю что есть не хуже. А если сравнивать цены, то соотношение будет не в пользу Лободы.
Про отношение к заказчику см выше.

Re: ФАРКОП выбор
 

У некоторых знакомых которых я знаю и которые на сто во время ремонта оставляли ключи от авто что по дороже , их автомобили уехали навсегда в страну прое..ых автомобилей:'(:'( (2 авто)

Re: ФАРКОП выбор
 

100 грамм хорошо, 200 много, а 300 мало.)

Re: ФАРКОП выбор
 

У меня тоже на двух машинах фаркоп от Лободы. В принципе все нормально, но есть одно НО. Это покраска фаркопов. Через две недели весь метал ржавый. Перекрасил Хамрайтом и теперь все в порядке.
Кстати, остался фаркоп от Ниссана Максимы А33, может кому надо, уступлю за не дорого.

Re: ФАРКОП выбор
 

может кому-то попадался фаркоп для Renault Laguna II? Я бы приобрел...

Re: ФАРКОП выбор
 

если интересно есть номер человека делает под заказ фаркоаы под оригинал качество понравилось не считая дешевой розетки на сантафе обошолся в 1100 гривен кажись

Re: ФАРКОП выбор
 

Я в прошлом году себе искал...и таки нашел. На разбоках не было. Мужичек продавал свою лагуну с фаркопом на РИО. Договорились...он снял и продал мне за 800грн.

Re: ФАРКОП выбор
 

мне с разборки тоже такую цену назвали... нет пока в наличии.

Re: ФАРКОП выбор
 

Не покупайте дешевые и Б.У.шные фаркопы!!! Это говорит Вам человек,которого прицеп с оборванным шаром в дышле обганял!